主要结构形式 同步器中间环是一个单体零件,是汽车变速箱同步器的重要零部件。在同步器组件中与内外环相配合,其功能是同步环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下,两者同步旋转,齿轮相对于同步环的转速为零并进一步与待接合齿轮的齿圈接合,而完成换档。根据同步器设计的功能需求,目前同步器中间环主要有两种结构形式。
主要结构形式 同步器中间环是一个单体零件,是汽车变速箱同步器的重要零部件。在同步器组件中与内外环相配合,其功能是同步环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下,两者同步旋转,齿轮相对于同步环的转速为零并进一步与待接合齿轮的齿圈接合,而完成换档。根据同步器设计的功能需求,目前同步器中间环主要有两种结构形式。