舟山港上榜(吞吐量最大) 世界十大港口

星光电脑为您整理了舟山港上榜(吞吐量最大)，他们分别是黑德兰港、日照港、天津港、舟山港、上海港、唐山港、苏州港、广州港、新加坡港、青岛港，下面来看下世界十大港口吧。

舟山港上榜(吞吐量最大) 世界十大港口

日照港

所属城市：日照市

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口，1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国沿海主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。日照港位于中国18000公里海岸线中部。东临黄海，北与青岛港，南与连云港港比邻；隔海与日本、韩国、朝鲜相望。至1995年底，日照港有水域面积73.46平方公里，陆域面积3.23平方公里，拥有泊位18个，泊位总长度为3093米，最大靠泊能力为10万吨级，库场面积43.5万平方米，装卸机械331台（套）。现在全港拥有日照东港区、日照中港区、日照西港区、岚山港区、岚山北港区五大港区，有生产性泊位28个。其中日照东港区拥有生产泊位11个，其中15万吨煤炭专用泊位2个，万吨级以上泊位共10个，港区核定通过能力3293万吨。日照中港区拥有生产泊位8个，其中2万吨油码头泊位1个，港区核定通过能力180万吨。日照西港区拥有生产泊位2个，其中4万吨级木片码头1个，1.5万吨通用泊位1个，港区核定通过能力134万吨。岚山港区拥有生产泊位7个，万吨级以上泊位4个，设计通过能力480万吨。日照港区位优势明显，自然条件得天独厚。港口位于我国海岸线中部，东临黄海，北与青岛港、南与连云港毗邻，隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤，适合建设包括20～30万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位100余个，为我国名副其实的天然深水良港。

黑德兰港

所属城市：澳大利亚

黑德兰港是位于澳大利亚西澳大利亚州境内港口，其总长679米，其具有得天独厚的地理位置，用于装卸散货、装矿机的效率每小时4500吨，现已成为澳大利亚吞吐量最大的港口，同时也是澳大利亚第二大铁矿石出港口。

舟山港

所属城市：浙江省舟山市

舟山港是始建于1985年4月，且位于中国长江三角洲和东部沿海要冲的港口，同时也是长江三角洲综合运输网的重要节点，该港口北长约150千米，东西平均宽60千米，水域面积渝9000平方千米，其货物吞吐量可达8.89亿吨，曾连续13年位居全球第一，历来也被列入2021年可持续发展港口十强名单。

天津港

所属城市：天津市

天津港是位于天津滨海新区的港口，同时其也是中国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点，整个港口总长32.7千米，水域面积336平方千米，陆域面积131平方千米。历来主要从事港口装卸、港口物流等服务，历来也极大的带动了北方以及中国的发展。

唐山港

所属城市：唐山市

唐山港地处于河北省唐山市东南沿海，其地理位置优越，是大北京战略的重要组成部分，是国家确定的沿海重要港口，其主营以煤炭、粮食、钢材、矿石、集装箱等为主，于2021年，凭借312万的集装箱吞吐量位居中国大陆港口第18位。

上海港

所属城市：上海市

上海港位于中国大陆海岸线中心、长江入海的咽喉，是中国自西向东以长江为横轴线和自北向南以海岸线为纵轴线的交汇点，其水域面积3620.2平方公里，一般主要经营装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理等，其发展至今，历来也对推进上海国际航运中心建设将发挥十分重要的作用。

广州港

所属城市：广州

广州港地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，其水域面积为2万平方米，其主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸，和仓储、货物保税等业务，而且目前也和世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来，在2020年，凭借6.36亿吨的货物吞吐量，成为了位居世界第四的港口。

苏州港

所属城市：苏州市

苏州港是始建于2002年，且由原张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建而成的港口，其地理位置优越，历来也和世界上40多个国家和地区的140多个港口有货运往来，于2019年苏州港在港口货物吞吐量世界排名前十的港口中居第七，也极大的推动了当地经济建设的发展。

青岛港

所属城市：青岛市

门票价格：10.00

青岛港作为驰名世界的天然良港，具有100多年的发展历史，是青岛发展变迁的集中体现。特别是经过近10多年的发展，青岛港目前已跻身世界著名亿吨大港之列，与世界上150多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。中国最大原油码头和中国最大的20万吨级矿石码头作为独特的海上景点早已名扬世界，中国最大的集装箱码头以及大型机械设备和巨型商船更富亮丽色彩。青岛港作为全国质量管理奖获得者，作为全国交通行业唯一的示范窗口使得港口作为一个工业旅游景点有了更特殊的意义。青岛港在知识性上，通过实地参观和现场交流，力求使游客能够获取更多外贸、商务、航运等知识；在娱乐性上，设立娱乐点，有意识的开展知识问答，使游客乐此不疲；在观光性上，通过船上、码头前沿和高层景点等立体视觉，让游客感受到海港独特的风光；在教育性上，突出运用港口展览馆介绍和宣传港口的沧桑巨变，结合宣传港口企业文化，营造工人伟大、劳动光荣的舆论氛围，增强游客的爱国感。使港口工业旅游成为集知识性、娱乐性、观光性和教育性为一体的特色工业旅游。