欧洲十大国际机场都是什么欧洲机场排名前十名

星光电脑为您整理了欧洲十大国际机场都是什么，他们分别是巴黎戴高乐机场、慕尼黑机场、伊斯坦布尔机场、苏黎世机场、赫尔辛基机场、伦敦希思罗机场、阿姆斯特丹丹史基浦机场、马德里巴拉哈斯机场、哥本哈根机场、维也纳国际机场，下面来看下欧洲机场排名前十名吧。

慕尼黑机场

位于德国慕尼黑东北28公里的埃尔丁沼泽，紧邻弗赖辛。它于1992年5月17日投入使用，以取代原本因周边密集的住宅而规模无法扩建的慕尼黑－里姆机场。慕尼黑机场是欧洲最大的航空枢纽之一，约100家航空运营商在此提供航班飞往全球69个国家的242个航点。对于德国汉莎航空股份公司和星空联盟成员而言，慕尼黑机场是一个重要的基地枢纽，其转机乘客平均占机场总客运量37%的份额。在2010年，若以旅客吞吐量计，慕尼黑机场的规模排名德国第二，同时位居欧洲第七位及世界第三十位。在Skytrax举办的2011年度世界最佳机场大奖中，超过11万人次投票予慕尼黑机场为欧洲最佳机场，并在全球排名第四。

巴黎戴高乐机场

巴黎夏尔戴高乐机场，简称戴高乐机场，位于法兰西共和国瓦勒德瓦兹省鲁瓦西地区，西南距巴黎市中心25千米；以法兰西第五共和国第一任总统夏尔安德烈约瑟夫马里戴高乐的名字命名；是4F级国际机场、大型国际枢纽机场；是法国最大的国际机场，欧洲最主要的的航空枢纽之一。1966年，巴黎夏尔戴高乐机场开工建设；1974年，T1航站楼投入使用；1982年，T2A航站楼投入使用；1983年，T2B航站楼投入使用；1989年，T2D航站楼投入使用；1993年，T2C航站楼投入使用；2002年，T3航站楼投入使用；2003年，T2E航站楼投入使用；2008年，T2G航站楼投入使用，T2E重新投入使用。巴黎夏尔戴高乐机场直接为当地提供了87000个工作岗位，对推动法国和当地就业具有积极影响，是当地经济活力的核心要素和来源。

苏黎世机场

苏黎世机场，又名克洛滕机场，位于瑞士联邦苏黎世州克洛滕镇，南距苏黎世市中心13千米；是4F级国际机场、大型国际枢纽机场；是瑞士最大的国际机场，欧洲最主要的的航空枢纽之一。据2019年苏黎世机场年度数据报告显示，苏黎世机场建筑面积146万平方米，其中旅客使用设施建筑面积24万平方米，办公设施建筑面积13万平方米；机场共有3条跑道，分别长3300米、3700米、2500米，可起降A380型F类飞机；民航站坪设190个机位。据2019年苏黎世机场数据报告显示，2019年苏黎世机场带动瑞士经济增长50亿瑞士法郎，占当地国内生产总值的3.6%，直接为当地提供了27291个工作岗位和650个训练岗位。

伊斯坦布尔机场

伊斯坦布尔机场位于土耳其伊斯坦布尔省的欧洲部分，拥有庞大的面积和完善的设施。它是一个4F级的国际机场和国际航空枢纽，也是土耳其的门户机场。伊斯坦布尔机场于2018年启用，成为商业航班的重要枢纽。截至2021年5月，它设有139座登机廊桥和78个廊桥机位，满足了9000万人次的旅客需求。此外，它还在2020年完成了大量的旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降次数，使其在土耳其名列前茅。

伦敦希思罗机场

希思罗机场，位于大不列颠及北爱尔兰联合王国英格兰大伦敦希灵登区南部，东距伦敦市中心23千米，为4F级国际机场、门户型国际航空枢纽、欧洲最繁忙的机场。据2020年7月机场官网显示，希思罗机场共有4座航站楼，T2航站楼面积4万平方米，T3航站楼9.8962万平方米，T4航站楼面积10.5481万平方米，T5航站楼面积35.3020万平方米；民航站坪设212个机位，其中廊桥近机位133个，远机位64个，货机机位15个；有2条跑道，均为50米宽，长分别为3902米和3658米。依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出，2019年希思罗机场带动英国经济增长约4337亿元人民币，直接带动当地就业约83.8703万人。

赫尔辛基机场

赫尔辛基-万塔机场位于芬兰首都以北17公里处，是赫尔辛基市的主要机场。它是芬兰航空的枢纽基地，也是北欧航空等多家航空公司的运营基地。赫尔辛基机场提供国内、地区和国际客货运航线，包括季节性的包机航线。2014年，赫尔辛基机场年客运量达到15948760人次，是北欧国家和地区第四繁忙的机场。为满足未来需求，机场计划扩建并增加航站楼容量。

马德里巴拉哈斯机场

马德里巴拉哈斯机场，欧洲航运中心，提供转乘服务，连接世界各地。2006年重新开放，成为西班牙最大的出入境通道，位于市中心东部15公里处。分为三个区域，机场码为MAD、LEMD。乘客人数超过4500万，全球第13位、欧洲第四大。拥有四座候机大厅，未来有望成为欧洲四大机场之一。重要航空公司为伊比利航空，主要航线商业性质。第四航厦由著名建筑师设计，荣获RIBA Stirling Prize奖。扩建后共有四个航站楼，年旅客接送能力达7000万人次，成为欧洲第二大机场，连接伊比利亚半岛与世界。2014年更名为阿道弗苏亚雷斯马德里巴拉哈斯机场，以纪念西班牙民主改革先驱。