星光电脑为您整理了港口运输龙头股票排名前十名，他们分别是招商港口、辽港股份、中远海控、青岛港、中国船舶、广州港、中远海发、盐田港、宁波港、上港集团，下面来看下港口运输概念股龙头一览表吧。
辽港股份
创始人：王志贤
公司性质：央企国资控股 成立时间：2005-11-06
辽宁港口股份有限公司的主营业务为国际、国内货物装卸、运输、中转、仓储等港口业务和物流服务国际、国内航线船舶理货业务、拖轮业务；港口物流及港口信息技术咨询服务。原油仓储（仅限于申请保税资质和港口仓储）、成品油仓储（仅限于申请保税资质和港口仓储）；货物、技术进出口；主要业务为油品/液体化工品码头及相关物流业务（油品部分）；集装箱码头及相关物流业务（集装箱部分）；汽车码头及相关物流、贸易业务（汽车码头部分）；散杂货码头及相关物流、贸易业务（散杂货部分）；散粮码头及相关物流、贸易业务（散粮部分）；客运滚装码头及相关物流业务（客运滚装部分）及港口增值与支持业务（增值服务部分）。公司是东北亚地区进入太平洋、面向世界最为便捷的海上门户，配有完善的运输网络，是我国主要的海铁联运及海上中转港口之一。
招商港口
创始人：邓仁杰
公司性质：央企国资控股 成立时间：1990-07-18
招商局港口集团股份有限公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务,主要经营深圳西部港区24个集装箱泊位和15个散杂货泊位,汕头港9个集装箱泊位、2个散杂货泊位,10个件杂货泊位,1个煤炭专用泊位,湛江港2个集装箱泊位、33个散货泊位,顺德港4个多功能泊位,漳州港2个集装箱泊位、6个散货泊位,斯里兰卡CICT4个集装箱泊位、HIPG4个多功能泊位、2个油品泊位和4个集装箱泊位,多哥LCT3个集装箱泊位,巴西TCP4个集装箱泊位。公司是中国最大，全球领先的港口开发、投资和运营商。
青岛港
创始人：苏建光
公司性质：地市国资控股 成立时间：2013-11-15
青岛港国际股份有限公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。公司通过六个业务部门运营业务。集装箱处理及配套服务部从事集装箱的装卸及存储业务。金属矿石、煤炭及其他货物处理以及配套服务部从事金属矿石、煤炭及其他货物的装卸及存储业务。液体散货处理及配套服务部从事液体散货的装卸及存储业务。物流及港口增值服务部从事提供拖驳及理货服务业务。港口配套服务部从事提供设施建设服务业务。金融服务部从事提供金融产品及服务业务。
中远海控
创始人：万敏
公司性质：央企国资控股 成立时间：2005-03-03
中远海运控股股份有限公司主营业务为集装箱航运业务和码头业务。中远海运港口有限公司港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。据 Alphaliner 统计中远海控集装箱船队规模稳居世界第三。
广州港
创始人：李益波
公司性质：地市国资控股 成立时间：2010-12-28
广州港股份有限公司以码头运营为主，主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储，并提供物流、贸易、拖轮、理货等综合性服务。主要产品包括装卸及相关业务、物流及港口辅助业务、贸易业务。新沙二期驳船泊位试投产，工程被列入水运平安百年品质工程建设试点项目，获2019智建中国国际BIM大赛设计组一等奖，公司荣获国家3A级企业信用认证。
中国船舶
创始人：盛纪纲
公司性质：央企国资控股 成立时间：1998-05-12
中国船舶工业股份有限公司系国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一，业务涵盖船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等，在业务规模、产品品牌、产品结构、转型发展等方面具有优势。公司的主要产品有散货船、油船、超大型矿砂船、海工船FPSO、海工平台、柴油机。公司已经形成了比较稳固的市场地位，造船总量、造机产量常年位居全国第一，是国内造船行业当之无愧的领跑者。公司在造船、低速柴油机和修船等方面具有明显的规模优势，造船业务总量、造机业务总量、手持订单量、新接订单量等处于国内领先地位，其中外高桥造船自2005年起造船总量和经济效益连续八年稳居国内造船企业首位，2011年完工交船36艘，成为中国第一家年造船完工总量突破800万载重吨大关的旗舰船厂，近年来交船总量持续蝉联全国第一、世界前列。中船澄西为我国船舶修理及灵便型散货船建造的第一梯队，修、造、非三项业务均形成一定的规模效应。沪东重机为我国船用低速大功率柴油机制造行业的领导者，也是船用大功率中速机的主要供应商，拥有较高的市场占有率。沪东重机民用低速大功率柴油机业务国际市场占有率至十二五末已达到20%,目前已具备550万马力的低速机年产能，国际市场占有率水平居世界第二。
盐田港
创始人：乔宏伟
公司性质：地市国资控股 成立时间：1997-07-21
深圳市盐田港股份有限公司的主营业务为港口投资开发和经营；货物装卸与运输业务,码头建设工程管理,收费高速公路运营管理,出口货物监管仓和其他港口配套仓储物流经营；公司的主要产品或提供的劳务：高速公路收费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务。
中远海发
创始人：刘冲
公司性质：央企国资控股 成立时间：2004-03-03
中远海运发展股份有限公司是中国海运集团所属主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业.经营范围涉及集装箱运输、船舶租赁、揽货订舱、运输报关、仓储、集装箱堆场、集装箱制造、修理、销售、买卖等领域. 截至2014年5月底，船队规模148艘，整体运载能力达65.6万标箱，位居全球班轮行业第7位。其中4000标箱以上大型船舶83艘，合计57.4万标箱，占总运力的86.4%，平均运力6910标箱，平均船龄6.78年。公司参与海上搜救、帮困扶贫等公益活动，打造幸福中海、绿色中海、责任中海品牌形象，被国际、国内权威机构授予绿色环境保护奖、海上搜救特别勇敢奖、最具社会责任感航运企业奖、欧洲航线最受欢迎的班轮公司等殊荣。
上港集团
创始人：顾金山
公司性质：省属国资控股 成立时间：1988-10-21
上海国际港务(集团)股份有限公司的主营业务为集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块；公司母港集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一，并连续两年超4000万标准箱，主要经营指标居行业前列。随着公司可持续能力和水平的提升，依托长三角和长江流域经济腹地，辐射整个东北亚经济腹地的主枢纽港地位已经形成，在上海国际航运中心建设中的作用进一步强化，成为上海自贸试验区建设的重要力量。上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽，将形成更加安全、便捷、高效、经济的物流路径，成为引领长三角，带动长江流域，辐射全国的龙头。
宁波港
创始人：毛剑宏
公司性质：地市国资控股 成立时间：2008-03-31
宁波舟山港股份有限公司主营业务包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种港口装卸及相关业务。主要业务为集装箱装卸、铁矿石装卸、原油装卸、一般货物装卸、综合物流等。截至2019年底，公司已拥有17条海铁联运班列及多条成组线路，业务辐射全国15个省（区、市）、50个地级市；2019年宁波舟山港海铁联运业务量首次超80万标准箱，同比增长33.3%以上，跻身全国海铁联运第二大港。
