星光电脑为您整理了法赫德国王国际机场上榜(占地面积35.07平方公里)，他们分别是华盛顿杜勒斯国际机场、乔治·布什洲际机场、奥兰多国际机场、丹佛国际机场、法赫德国王国际机场、沃思堡国际机场、开罗国际机场、上海浦东国际机场、北京大兴国际机场、素万那普机场，下面来看下世界十大最大机场排名吧。
乔治·布什洲际机场
建筑面积：4452万平方米
乔治布什洲际机场是一座位于美国得克萨斯州休斯敦的民用机场。本机场原名休斯敦洲际机场，于1969年完工启用。原本休斯敦市计划将旧有的哈比机场的旅客全数转至本机场，将哈比机场降为该市的第二机场，仅供一般用途不再提供商业航班。但由于哈比机场位于市区，交通有一定的便利性，该机场二年后重新开放供短程的商业航班使用，长程的航线仍使用新的休斯敦洲际机场。2006年的客运量是一千五百二十万人，是大陆航空及过去泛美航空的枢杻港。它位于休斯敦以北37公里（23英里）。乔治布什洲际机场是得克萨斯州第二大机场，仅次于达拉斯沃思堡国际机场，提供往世界主要城市等地的航班。本机场是大陆航空的最大枢杻，每日执行超过700班航班。大陆航空的总部亦位于休斯敦市。
华盛顿杜勒斯国际机场
建筑面积：5216万平方米
华盛顿杜勒斯国际机场得名于1953年至1959年美国的国务卿约翰福斯特杜勒斯。华盛顿杜勒斯国际机场位于华盛顿市区以西约43千米处，是美国联合航空公司的主要枢纽。机场的柱子是向外倾斜的。索拉紧外倾的柱子，在自重和屋面载荷下自然下垂成悬链状。在柱子之间，有倾斜的梁板，这个板状梁倾斜方向是沿着索的方向的。其外侧形成屋檐的形状。内侧承受屋面索的拉力。《虎胆龙威2》大部分的场景都是在华盛顿杜勒斯国际机场拍摄的。
丹佛国际机场
建筑面积：3700万平方米
丹佛国际机场，1995年启用，位于美国科罗拉多州丹佛市东北面，由丹佛市政府营运，是一座民用机场，并且是美国占地面积最大及全世界面积第二大机场，并拥有美国最长的跑道，归丹佛市县航空部所有，并由其运营管理，为丹佛市及周边地区提供航空服务。它仅次于法赫德国王国际机场和蒙特利尔－米拉贝勒国际机场，同时它也是世界第十五位、美国第五位最繁忙的机场。丹佛机场和丹佛市的距离有25英里(40公里)，比被其取代的Stapleton国际机场和丹佛市之间的距离远上19英里(31公里)。机场地点选定在更远之处是为了要防止噪音带给已开发的区域，容纳更多不受暴风雪影响的跑道，和方便未来扩建。阔达54平方英里(34,524英亩；140平方公里)的机场用地等于是纽约曼哈顿岛的两倍，比旧金山稍大。
奥兰多国际机场
建筑面积：4975万平方米
奥兰多国际机场，位于美利坚合众国佛罗里达州奥兰多市境内，西北距奥兰多市中心10千米，是4F级国际机场、航天飞机备降机场，于1976年正式通航。截至2019年12月，奥兰多国际机场总面积4975万平方米，是美国境内面积第四大的国际机场；共有4条跑道，分别为长2743米、宽46米，长3048米、宽46米，长3659米、宽61米，长3659米、宽61米。2018年，奥兰多国际机场旅客吞吐量为4769.6627万人次。据2019年奥兰多国际机场数据报告显示，2019年，奥兰多国际机场带动当地经济增长310亿美元，直接为当地提供了21000余个工作岗位。
沃思堡国际机场
建筑面积：731万平方米
达拉斯－沃思堡国际机场是美国得克萨斯州达拉斯和沃思堡共同拥有的民用机场，距达拉斯约24公里，距沃思堡约29公里，是得克萨斯州最大、最繁忙的机场。机场有7条跑道和1个直升机停机坪。2006年，根据一项调查结果，机场被授予最佳货运机场称号。2007年，达拉斯-沃思堡国际机场的飞机起降达到了684,779架次，在全世界排名第三。客流量方面，本机场是世界第7大机场，2007年的客运量达到了59,784,876人次。就占地面积而言，本机场是全美第2大及世界第4大机场，面积达到18,076英亩（7,315公顷），仅次于丹佛国际机场。2014年为全球十大繁忙机场。2022年5月，入选2022 年第一季度全球提供最快免费 Wi-Fi 网络的机场名单。
法赫德国王国际机场
建筑面积：3507万平方米
法赫德国王国际机场是位于沙特阿拉伯王国第三大城市、东部省省会达曼西北方向15公里的一座巨型国际机场，以已故沙特阿拉伯国王、两圣地监护人法赫德本阿卜杜勒-阿齐兹阿勒沙特命名，占地面积35.07平方公里。法赫德国王国际机场于1999年建成使用，成为继利雅得哈立德国王国际机场和吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场之后的沙特阿拉伯第三座主机场。沙特阿拉伯达曼法赫德国王国际机场的很多特征都能让它在世界机场家族脱颖而出，其中比较著名的所在当属足以容纳数千人的一座清真寺。同样引人注目的还有皇家航站楼，这座专门为皇室成员提供服务的航站楼建有一个雅致的接待厅以及一间记者室，在沙特阿拉伯来说并不算什么新鲜事物。
上海浦东国际机场
建筑面积：145.6万平方米
上海浦东国际机场，位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分，更是上海服务航空强国国家战略的重大举措。上海机场的目标是建成安全、舒适、便捷的交通枢纽，成为一个集购物中心、休闲中心、会议中心等功能于一体的现代化机场。
开罗国际机场
建筑面积：336万平方米
开罗国际机场位于埃及首都开罗市中心东北约15公里。开罗国际机场是埃及航空的基地，是由开罗机场管理局管理于2004年，机场服务了，534，069 人次。2006年，机场服务了10778097人次，成为开罗最繁忙，非洲第二繁忙的机场。开罗国际机场除了有公共交通工具外，内部还有穿越巴士每天作24小时运行连接两个相距3公里的机场，班次为30分钟一班。机场外部的交通就由分别由沙拉撒拉姆路和 Autostrad路两条主要的道路连接。2007年04月17日，埃及首都开罗遭受到2007年以来最大的一场沙尘暴袭击。开罗国际机场也受到影响，关闭了大概4个多小时。埃及位于世界四大沙尘暴多发区的非洲撒哈拉沙漠南缘地区附近，因此从撒哈拉沙漠刮来的季风每年春季都会给埃及带来沙尘暴天气。
素万那普机场
建筑面积：56.3万平方米
素万那普机场，又译作苏凡纳布国际机场，也称泰国国家机场、新曼谷国际机场，位于泰王国沙没巴干（北榄）府Bangna-Trad公路第15里程碑处，西距曼谷市中心约30千米，为4F级国际机场、大型国际枢纽机场。据2020年6月机场官网显示，素万那普机场有1座航站楼，建筑面积为56.3万平方米；站坪设120个机位，其中51个为近机位，69个为远机位；有2条跑道，长度分别为4000米、3700米，宽度均为60米；可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量300万吨的使用需求。素万那普机场发展项目为泰国日益兴旺的旅游经济奠定更加坚实的硬件基础，为当地带来积极的社会经济效益，也为中泰友谊建立新的里程碑，成为一带一路国际合作的新典范。
北京大兴国际机场
建筑面积：78万平方米
北京大兴国际机场，位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，北距天安门46千米、北距北京首都国际机场67千米、南距雄安新区55千米、西距北京南郊机场约640米（围场距离），为4F级国际机场、世界级航空枢纽、国家发展新动力源。2014年12月26日，北京新机场项目开工建设；2018年9月14日，北京新机场项目定名北京大兴国际机场；2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航，北京南苑机场正式关闭；2019年10月27日，北京大兴国际机场航空口岸正式对外开放，实行外国人144小时过境免签、24小时过境免办边检手续政策。北京大兴国际机场工程建设难度世界少有，其航站楼是世界最大的减隔震建筑，建设了世界最大单块混凝土板。
