星光电脑为您整理了UH，他们分别是米-8“河马”、CH-54 “塔赫”、美国CH-47支奴干直升机、V-22“鱼鹰”、SA-321“超级黄蜂”、奥古斯塔伟士兰AW101灰背隼直升机、UH-60“黑鹰”、EC-725“野猫”、米-26“光晕”、CH-53“海上种马”，下面来看下世界十大重型直升机吧。
CH-54 “塔赫”
研制国家：美国
制造商：西科斯基飞机公司 类型：重型货物起重直升机
CH-54 塔赫是美国西科斯基飞机公司研发的一型双发单桨重型起重直升机，这种直升机专门为起重设计，在在战场上CH-54偶尔也客串轰炸机，用于投掷炸弹，为直升机开辟着陆场，但是由于其造价昂贵，加上机身中部使用的模块化吊舱在作战行动中被证明弊大于利，于1991年，正式退役。
米-8“河马”
研制国家：俄罗
制造商：米里飞机设计局 类型：中型运输直升机
米-8河马是由俄罗斯米里飞机设计局研制于1958年的一种中型运输直升机，同时也是世界上产量最大的直升机，被称为直升机王国中的卡拉什尼科夫，现如今，其也发展了多种型号，主要分为民用型、军用型、军民通用型，以及实验验证型，其用途广泛，而且寿命长，目前也出口到欧洲、亚洲、非洲和拉丁美洲的数十个国家，成为了世界上使用最广泛的军用和民用直升机之一。
V-22“鱼鹰”
研制国家：美国
制造商：波音公司、贝尔直升机公司 类型：倾转旋翼机
V-22鱼鹰是波音公司、贝尔直升机公司研制于1981年-1989年的一型具备垂直起降和短距起降能力的倾转旋翼机，其首飞于1989年3月19日，不仅具有高速、航程远及油耗较低的优点，而且该直升机的最大飞行速度达509千米，是世界上飞最快的直升机。
美国CH-47支奴干直升机
研制国家：美国
制造商：美国波音 类型：运输直升机
美国CH-47支奴干直升机是美国波音制造于1956年的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机，其首要任务从部队运输到炮台战场补给，目前主要服役于美国空军，海军，海军陆战队，并且还被外销往16个国家。
奥古斯塔伟士兰AW101灰背隼直升机
研制国家：美国
类型：直升机
奥古斯塔伟士兰AW101灰背隼直升机是美国的一种多用途直升机，具有全天候作战能力，可用于反潜、护航、搜索救援、空中预警和电子对抗等，而且该直升机表现优异，装备三台大马力涡轴发动机，动力十足，内部空间非常宽敞，小型车辆都可以轻易进出，但是其载重量巨大，油耗也巨高。
SA-321“超级黄蜂”
研制国家：法国
制造商：国营宇航工业公司 制造单价：650万美元
SA-321超级黄蜂是法国国营宇航工业公司研制的三发多用途直升机，是由SA3200黄蜂直升机发展而来的。该直升机能执行运输、后撤伤员、搜索、救援、海岸警戒、反潜、扫雷、布雷等多种任务，自1980年停产后，一共生产了105架。
EC-725“野猫”
研制国家：法国
类型：直升机
EC-725野猫是法国欧洲直升机公司研制于2000年的直升机，该机为一种双发涡轴直升机，可以运载29名武装人员和两个驾驶员，可根据客户的变更配置。EC725直升机可用于运输部队，疏散伤员，战斗搜索和救援任，目前在法国、巴西、马来西亚、墨西哥等国家都有装备。
UH-60“黑鹰”
研制国家：美国
制造商：西科斯基公司 类型：直升机
UH-60黑鹰由西科斯基公司研制于1972年1月，是美国一型四旋翼、双发通用直升机，该直升机研制以来，已经有40多年的历史，该机衍生出了超过30种的不同型号和外销版本，相继出口全球20多个国家，成为世界上生产数量最多的直升机之一。
CH-53“海上种马”
研制国家：美国
制造商：西科斯基公司 类型：运输直升机
CH-53海上种马是由美国西科斯基公司研制，且用于反潜和救援的一型军民两用双发运输直升机，直升机仅能搭载18名士兵，主要执行笨重货物的运输工作，目前服役于以色列，德国以及澳大利亚等国家，现也有CH-53A、CH-53D、CH-53E运输直升机等多种型号。
米-26“光晕”
研制国家：俄罗斯联邦
制造商：米里设计局 类型：运输直升机
米-26光晕是俄罗斯联邦米里设计局颜值的重型运输直升机，同时其也是俄罗斯空天军主力的运输直升机之一，作为世界上载重量最大的直升机，其主要用来运送大型设备和人员，在军用和民用领域都有广阔的发展前景，其最大平飞速度295千米/小时，目前一共研制了316架。
