星光电脑为您整理了女人的安全气囊，还有女生安全气囊是什么意思和作为一名女司机,在行驶时需要注意什么，下面一起来看女性安全驾驶技巧吧。
作为一名女司机,在行驶时需要注意什么?
作为一名女司机，在行驶时需要注意以下的事项。
一、不要穿高跟鞋、厚底鞋、拖鞋开车
这是女性驾驶时最常见的问题，如果你在驾车时穿着高跟鞋、厚底的鞋子或者是拖鞋，那么你很有可能会因为急刹车而把鞋跟卡住，一旦鞋子卡住刹车，那么整个车辆的刹车系统都会失灵，会造成严重的事故。
二、不要戴丝巾和手套
女性在冬天驾车时，若系上飘带的丝巾，很容易在开窗时飘动，从而影响行车，在夏天，很多女性驾驶员都会为了抵御紫外线而戴上长手套驾驶，而一旦发生紧急状况，她们很可能会发生打滑。
三、不要太靠近方向盘
女性驾驶者在驾驶时，会把座位靠近方向盘，这样会使视野变窄，无法看清地面的状况，在遇到紧急情况的时候也难以快速做出快速的转向动作，在发生事故的时候，冲出的安全气囊会给女性驾驶者带来更多的伤害。
四、不要开车化妆
人都是爱美的，尤其是女人，她们总是很在意自己的容貌，所以，有些女司机在等红灯的时候，总是想把自己打扮得漂漂亮亮的，最容易照镜子给自己化妆，一不小心就会错过了红灯，还会把后面的车给堵死。
建议那些爱开车化妆的女性司机，在开车之前要先把自己打扮好，或者在抵达目的地停车后，不要在路上打扮自己，以免妨碍交通和事故。
五、不要披头散发
长发是女人天生的装饰，但在开车的过程中，她的长发会影响到她的视线，而且，在高速行驶的过程中，如果打开了窗户，里面的空气和外面的空气压力会有很大的差别，会吹乱头发，遮挡视野，所以，最好的办法就是把头发绑起来，然后下车。
女生安全气囊是什么意思
就是指安全气囊。
准确的说安全气囊是一种辅助安全保护装置,安全气囊必须在安全带的配合下才能发挥作用。
安全气囊是一个应用系统，我们经常看到的打开的安全气囊其实只是这个系统的执行单元。安全气囊系统最重要的一个部分是ECU（电子控制单元，俗称气囊电脑）。这个电脑安装在汽车地板的某个位置上，感受来自与车辆前方的碰撞信号，并进行分析，决定是否起爆安全气囊。如果分析结果是碰撞强度很大，需要起爆安全气囊，气囊电脑就会发出一个点火指令，通过线束点爆安全气囊模块，保护乘员。基本就是这样一个过程。
女性开车需要注意哪些问题
女性朋友至少要学会三油三水最基本的检查:所谓三油是汽油、机油、制动液，而三水是冷却水、电池电解液、雨刮水。如果这些液体丢失，应立即补充。当然，这些检查不必每天都进行。最好掌握好自己车子的保养周期，定期更换。无论男女都应该记住，开车时安全是最重要的。
接下来，我们来看看如何安全驾驶。
在正确的位置驾驶。
我相信很多人因为驾驶习惯不好被教练训斥，比如刚开始忘记系安全带，过弯打开转向灯。良好的驾驶习惯对司机来说非常重要。在驾驶位驾驶时，首先要适当调整座椅。离方向盘太近或太远都不对。特别是对于装有安全气囊的车辆，身材娇小的女性坐在前面太远，万一发生事故，可能会被安全气囊撞伤。
驾驶姿势也很重要。
其实在驾驶的时候，不仅仅是方向盘，所以驾驶姿势的考虑不应该由方向盘的位置来决定，因为离合器、刹车、油门等踏板也要经常踩下松开，把座椅拉得太靠后会阻碍双脚的运动，所以座椅前后的距离要作为重点来考虑。此外，女性开车时应穿合适的鞋子。鞋底滑、高跟鞋的鞋子会妨碍驾驶。如有必要，准备一双适合驾驶的鞋子进行更换。
开车时注意周围环境。
大部分的女性驾驶者，尤其是刚上路的初学者，开起车来都格外小心注意，只可惜通常她们会把注意力高度集中于前方，却忽略了同样重要的车后和两侧。记者日前在驾驶时，就因调头时未注意车后而差点与一辆出租车发生碰撞。因此尤其提醒女性朋友，开车要随时留意四周车流的动向，以便及时做出反应。
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女性安全驾驶技巧
女性安全驾驶技巧如今，走在大街上，经常会看到女性开着香车驶过的场景，在路上留下一道道美丽的风景。但是，开车不是一件简单的事情，需要注意的事情很多。因为女性朋友与男性天生不同，往往需要有特殊的用车常识。这并不意味着男性就不用关注这些事情，绝对不是性别歧视。这里有一些女性在开车的时候要特别注意的事情，相信对男性来说也是非常有用的。开车时，你应该适当调整座位。离方向盘太近或太远都是不对的。特别是对于装有安全气囊的车辆，身材娇小的女性坐在前面太远，发生事故时，可能会被安全气囊撞伤。另外，驾驶姿势也很重要。其实开车的时候，不仅仅是方向盘在操作。因此，驾驶姿势的考虑不应该由方向盘的位置来决定，因为离合器、制动器和油门等踏板也应该经常踩下和松开。如果座椅向后拉得太远，会阻碍双脚的运动，所以座椅前后的距离要作为重点考虑。此外，女性开车时应穿合适的鞋子。鞋底滑、高跟鞋的鞋子会妨碍驾驶。如有必要，准备一双适合驾驶的鞋子进行更换。系好安全带是安全驾驶的第一步。安全带是汽车发生事故时保护驾驶员生命的重要设备。数据显示，在车祸中死亡的人中，至少有70%没有系安全带，很多死者如果在事故发生前系好安全带，应该是可以得救的。所以开车前一定要系好安全带，这是安全驾驶的基本条件。即使是装有安全气囊的汽车，开车时也应该系好安全带，因为安全带仍然是最重要的防护装备。此外，安全气囊只有在遇到来自前方的强烈冲击时才会工作。对于侧面和后面的撞击或者轻微的撞击，安全气囊往往会不起作用，但是这样的撞击会对人体造成伤害，这可能是最近安全气囊官司不断的原因之一。女性朋友带孩子上路的机会更多，孩子系好安全带是绝对必要的。否则一旦发生碰撞，除了像成年人一样受到伤害外，太小的孩子在车身撞击的瞬间更容易因惯性飞出。此外，普通安全带可能会缠绕在儿童的头部或颈部，因此如果条件允许，请为儿童准备专用汽车座椅。确保同车乘客的安全是司机的职责，所以请确保所有乘客系好安全带。有些孩子好奇又好动。开车时，绝对要避免让孩子随意操作电动车窗、开关车门或做其他将头、手伸出窗外或站在车内等危险行为，以免发生危险情况。如果你临时下车，千万不要把孩子一个人留在车里！避免危险。开车时注意周围环境。大多数女司机，尤其是刚上路的新手，开车都格外小心。不幸的是，他们通常只关注前面，而忽略了同样重要的汽车后部和侧面。在所有的车祸中，都有相当多的追尾和平行车辆从侧面相撞。因此，在道路上行驶时，不要只注意前方，而要时刻注意周围交通的动静，以便及时做出反应。如果关注度是100%，不妨把前后80%的关注度分开，各占40%，而剩下的20个分布在四周，各占10%。在车流量大的城市，前面的车可能会突然刹车，如果你想避免追尾紧急刹车，后面的车又会撞上来。你旁边的车随时可能突然靠近，如果你想避开左边的车向右开，就会撞上右边的车。在这样“四面被围”的情况下，一定要时刻注意四面八方，以自己的方式开车是不可取的，这样不仅会影响整个交通流量，成为堵车的罪魁祸首，还会引发意想不到的交通事故。开车时，要睁大眼睛，倾听四面八方，车内的侧视镜和后视镜一定要调整好。然而，从这些镜子中可以看到的范围仍然太小。从斜后方到后方的范围通常是一个看不见的角落。因为这个死角车祸很多，当你想变道或者超车的时候，一定要把脸转向左右，确定后面和侧面的路况后再采取行动。在市区行驶时，行人、汽车等。都是司机应该注意的对象，尤其是孩子。需要强调的是，司机要时刻为他人着想，对行人要有礼貌。了解汽车的基本常识如果司机不了解汽车的特性，很容易造成意外事故。因此，为了在事故发生之前预防事故，即使是女性也应该知道汽车的基本特征。大部分女性朋友都喜欢开自动挡的车，确实很方便，但是要注意避免一路带D开车的习惯，学会合理使用所有档位；自动变速箱的车即使是下长坡，也要挂上2挡或L挡，用发动机刹车减速，否则长时间连续使用脚刹车，刹车系统会过热或氧化，导致刹车摩擦盘变形，造成刹车失灵。我们应该多了解一下仪表盘上的各种指示灯，这样我们就能知道汽车出了什么问题，以防它在行驶中亮起，并及时做出反应。启动汽车前先打开点火开关，所有检测灯都要亮，启动后检测系统要立即关闭，否则要尽快送到工厂维修。另外，平时开车前检查也很重要。女性朋友至少要学会三油三水最基本的检查。所谓“三油”是汽油、机油、制动液，“三水”是冷却水、电池电解液、雨刮水。如果这些液体缺乏，应该立即补充，否则麻烦会立即到来。当然，这些检查不必每天都进行。最好掌握好自己车子的保养周期，定期更换。你应该好好利用大灯信号。车身上的大灯、转向灯、行车灯、刹车灯都是你传递信息的好工具。在路上或者等红灯的时候，要养成看后视镜的习惯。如果看到迎面而来的车开得太快，可以多踩几次刹车踏板，让刹车灯闪几下，警告迎面而来的车。开车时，特别是在禁止超车的路段，当后车靠得太近时，也可以轻踩刹车，利用刹车灯发出信号。但是请注意，只能轻踩刹车踏板。在刹车之前，刹车灯会亮，然后你后面的车会认为前面的车要停下来了，踩刹车。否则用力过大可能会造成追尾。尤其是晚上，刹车灯的亮度比白天更强，效果会更好。小排量车应该好好利用档位。所谓小排量车就是1.0L以下的轻型车，比如Alto。与1.0L及以上的车相比，这类车的加速性能稍低，所以很多女性朋友在开这类轻型车的时候开得很慢。但是，慢行会阻碍交通。不要以为慢是安全的，其实是危险的。为了与交通流量的速度保持平衡，在驾驶小排量汽车时，需要安排档位来提高加速度，这样小的车身会比大的汽车更加敏捷。在市区行驶时，小排量车始终保持三挡，可以获得意想不到的加速效果，充分享受平稳加速。这样就不用担心被后面快速行驶的车辆撞上，周围的车辆无论开多快都不会落后太多。行驶至空匡路时，车流量较少时，最高挡可安全轻快行驶。一般认为提高转速会增加汽油的消耗，发动机容易磨损，其实不然。小排量汽车的油耗本来就低，所以即使提高转速也不会增加多少油耗，而且小排量汽车的发动机是为高转速设计的，所以提高转速可以延长汽车的寿命。大排量车在车速稍低时也可以最高挡行驶。这是因为这种车的设计注重平衡驾驶，所以即使在低速时也有很强的扭矩。但是小排量车的发动机排量小，在设计上受到限制。因此，为了获得良好的加速效果，尤其是在必须反复停车和起步的城市地区，应尽可能使用三档来灵活驾驶。
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沃尔沃致力于提高女性事故安全 并开发女性碰撞测试假人
北京时间10月26日消息，据国外媒体报道，汽车领域的安全专家沃尔沃汽车一直致力于提高车辆的安全性，该公司最近被曝自1995年以来一直在用女性碰撞测试假人进行测试，努力提高女性在事故发生时的安全防护。
碰撞测试通常采用假人进行测试，这种假人是根据普通男性的体型和生理状况开发的。问题是女性的体型与男性不同，并且有特定的保护需求。一个人越矮，他坐的位置就越低，距离方向盘越近，这就使得座位和安全气囊的放置成为安全设计的一个关键元素。
为此，沃尔沃专门开发出代表女性生理特征的碰撞测试假人。自1995年以来，从唯一可用的小型女性正面撞击假人开始，该公司一直在用女性碰撞试验假人进行测试。实际上，男性、女性以及儿童的骨骼结构都有所不同，他们在事故中的反应方式也不同。在过去的40年中，沃尔沃碰撞测试调查小组根据特殊碰撞测试假人测试，一直在收集碰撞测试数据，以及不同体型在各种事故情况下的反应。
（沃尔沃碰撞测试）
沃尔沃汽车安全中心教授兼高级技术专家洛塔·杰科布森（Lotta Jakobsson）表示，女性在车祸中受伤的程度主要取决于她们驾驶的汽车。杰科布森在接受The Drive采访时直言，“如果车辆本身设计的更为合理，（女性）就不会面临更大的风险。实际上，大部分身体部位的受伤与性别无关。”
沃尔沃的全国媒体关系经理罗素·达茨（Russell Datz）还表示，女性在该公司的客户群中占很大比例。沃尔沃花了很多心思，让汽车成为一个舒适的功能性场所。
研究表明，与男性相比，车祸发生时女性头颈部位受伤的风险更高，这可能与不同的生理学特征和身体强度有关。沃尔沃为此开发了WHIPS头颈保护系统，该系统通过重新设计的头枕和座椅为头部和脊椎提供额外的保护。沃尔沃表示，自2000年以来该公司车辆所有前排座椅均采用该系统，头颈部位受伤的风险在沃尔沃出产的车辆上不再有所区别。
实际上，自上世纪50年代以来，沃尔沃一直在研究现实中发生的车祸，迄今研究的事故车辆超过4.3万辆，涉及7.2万名乘客。该公司收集了100多份研究论文，并通过其E.V.A。 （人人平等车辆）项目分享这些数据，让整个行业都能从中受益。该公司希望通过此举为所有人带来更安全的汽车，无论性别和体格大小，超越碰撞测试假人所代表的“普通人”。该公司从1959年三点式安全带问世开始就做到了这一点。这是沃尔沃奉行的价值观之一，这一点在其营销和忠诚度上也很明显。
沃尔沃也在利用这些数据改进汽车设计。该公司声称其座椅比大部分同行更适合不同体格的人。与此同时，数据收集也带来了技术创新，比如侧撞保护系统（SIPS）以及头颈保护系统。后者于1998年首次在沃尔沃S80上亮相，并在2000年成为沃尔沃所有前排座椅的标配。WHIPS的工作原理是，在发生追尾事故时，它可以将前座向后滑动，然后向上倾斜，使其处于更倾斜的位置。
安全性与最新趋势是沃尔沃关注的重点。达茨最后指出，“安全带在30年前也曾一度备受争议，而现在人们简直无法想象会有很多人在开车时不使用安全带。安全带可以挽救生命，防止伤害，这已经成为一种常识。我们希望沃尔沃的新技术也是如此。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
