星光电脑为您整理了冷却液少了正常吗，还有发动机冷却液变少是什么原因和防冻液变少了怎么回事，下面一起来看汽车防冻液减少正常吗吧。
防冻液变少了怎么回事?
防冻液减少是正常的。包括其他汽车用品，如机油、玻璃水等，在汽车的使用过程中，都是会减少的。防冻液减少的主要原因是自然挥发。防冻液对汽车发动机有冷却作用，汽车发动机常常处于高温运行状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的。
防冻液具有防冻、冷却、防腐和防垢等作用，对于汽车来说很重要。大多数汽车一年消耗10%-25%左右的防冻液，超过或每开三五百公里就需要加一次防冻液的，这属于不正常现象，可能是因为泄漏造成的。
防冻液选购原则
(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。
如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存。
同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。
(4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。
(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。
发动机冷却液变少是什么原因
发动机防冻液缺少的原因有渗漏或者密封不严蒸发。水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出。水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
冷却液为什么会变少
汽车冷却液变少是很正常的，发动机温度变高，冷却系统就要介入，冷却液自然就要变少。如果冷却液减少的速度很快，就要考虑是否出现冷冻液泄漏的情况，以及检查水泵和管道周围有没有渗漏，如果没有发现渗漏的话，建议对整个冷却系统进行检查。
冷却液一般多久补充一次
正常情况下，冷却液一般在车辆行驶四万公里或两年时需要进行更换，因为冷却液的消耗比较少，如果平时开车比较少的话，这个时限还可以继续往后。但如果提前出现了“冷却液不足”的指示，此时就要及时补充冷却液。
冷却液补充的时间并不固定，是否需要进行补充，车主也可以自己进行检查，打开引擎盖找到膨胀壶的位置，就能看到冷却液的液面，液面在最高度刻线和最低刻度线之间时，就无需补充冷却液，但如果距离刻线较远，或液面非常低的情况下，就要补充冷却液。
汽车防冻液减少正常吗
防冻液会自然消耗。如果出现过度消费，那就不正常了。车主有必要及时检查防冻液减少的原因，以免防冻液减少影响汽车的正常运行。如果冬季减少防冻液，冷却系统管路可能会冻裂。如果是夏天，发动机沸腾的情况比较多，会影响发动机的正常使用寿命。
附：汽车防冻液减少的原因：
1.自然消耗：
发动机运转时，防冻液也会被消耗掉，可以起到冷却发动机的作用。发动机温度过高，防冻液自然会被消耗。防冻液一年大概损耗10%-36%是正常的。如果是正常消耗，车主可以及时添加防冻液。
2、防冻液渗漏：
如果加了防冻液之后，过了几天发现防冻液少了，加了之后发现防冻液少了，说明防冻液漏了。可能是经常处于高温状态的橡胶金属管件因热胀冷缩而老化，防冻液从缝隙中漏出，需要车主及时检查。在日常驾驶过程中，检查密封胶，紧固卡扣，及时保养，避免行驶过程中防冻液泄漏。
