星光电脑为您整理了倒车雷达和倒车影像哪个实用，还有倒车雷达和倒车影像哪个实用和倒车影像和倒车雷达哪个更实用，下面一起来看倒车雷达和倒车影像哪个比较实用吧。
倒车影像和倒车雷达哪个更实用?
倒车影像。
俗话说耳听为虚，眼见为实，通常情况下，眼睛看到的才能够确保安全，耳朵听到的还是有一定误差的。倒车雷达是通过耳朵提醒距离，倒车影像需要用眼睛观看倒车的实时情况，因此理论上来说倒车影像更靠谱。
倒车雷达的提醒相对是不直观的，精确度也有限，最为关键的是，由于保险杠的高度和地面是有一定距离的，因此，当障碍物的高度低于超声波传感器，发出声波的高度时，或者障碍物的直径非常小时，就有可能无法阻碍声波，此时倒车雷达就无法有效地提示，发现障碍物。
扩展资料
在选用倒车影像时需注意是否与自己的车型相匹配，可从摄像头型号、电源电压、屏幕尺寸、是否防水、抗震、抗干扰等考虑。
首先，如果是轿车上使用，我们就可考虑摄像头型号（可选择是否防水及夜视功能）、屏幕尺寸（3、5、7寸）、电源电压（12V)、货车、客车等大型车是24V即可。
其次，如果是大型车需要注意：
第一，大型车使用工况和轿车有较大差距。例如：施工路面行驶环境恶劣、气温恶劣、倒档使用频率高、工作时间长等因素。
第二，大型车普遍电源电压为24V，所以用轿车的倒车影像不能使用。因此在选用产品的时候一定注意只选对的产品，而非由价格或其他因素来决定产品的选用。
倒车雷达和倒车影像哪个实用
倒车雷达的实用性要大于倒车影像。
因为倒车影像受限于摄像头可见角度，很可能观察不到突然冒出的行人或者机动车，如果贸然倒车很容易就会造成倒车事故。此外，相对于倒车影像只能通过屏幕主动观察后方车辆，倒车雷达则会自动探测而不需要人们过于关注。即便出现司机出现走神的情况，倒车雷达也可以在碰撞前及时发出警报提醒。
倒车雷达
倒车雷达一般由超声波传感器、控制器和蜂鸣器三部分组成。工作时，超声波传感器会对外发出超声波，当超声波撞击到障碍物后便会反射回来，并再次被超声波传感器接收，此时控制器则通过超声波传感器发出并接收超声波的时间来计算障碍物的实际距离，最后再通过蜂鸣器发出急促的警报声，从而提示驾驶员注意障碍物距离。
倒车影像和倒车雷达,到底哪个更好用?
倒车雷达和倒车影像，这两个都是协助车主进行倒车操作的辅助工具，它们可以极大地降低车主在倒车时的风险，特别是对于一些新手和女司机来说极为便利，而且目前这两个配置也已非常普及，甚至在一些车型上都已成为了标配或者选配。
那么倒车雷达和倒车影像究竟谁更能帮助我们，进行安全的倒车呢？
在选配时我们究竟该选哪一种？
在回答这些问题前，让我们先来说下它们各自的原理。
一、倒车雷达
倒车雷达是将传感器或者也叫探头装在车尾的保险杠上，一般是四个，它的工作原理是采用超声波的测距方式，传感器不断地向外界发送超声波信号，当超声波碰到障碍物后会产生回波信号，并由传感器进行收。
在经过倒车雷达ECU的数据处理后，ECU会及时计算出车身与障碍物之间的距离，并根据程序设定的警告信号，由倒车雷达蜂鸣器发出频率不同的刺耳声音，距离越近警告声的发射频率就越快，从而提醒车主应该尽快刹车，保证倒车安全。
当然，这种测距传感器也会被安置在车头的保险杠上，它的目的同样是用以监测车头与障碍物间的距离。由于车身保险杠的位置一般都比较低，且超声波自身也有一定的扩散范围，因此倒车雷达基本上对很多障碍物都能起到有效地提醒作用。
不过倒车雷达也有一些比较明显的缺点：
1、直观性较差：
车主是通过蜂鸣器的警报声来判断车身与障碍物之间的距离，警报声越急促，则说明与障碍物之间的距离越近，但是倒车雷达却无法给车主很直观的提供障碍物在车后的位置。如果车主无法从后视镜看到障碍物的话，那倒车雷达就无法提供障碍物的准确方位，因此有时候还是得需要车主下车后进行确认。
2、有一定的不准确性
通过对倒车雷达工作原理的了解我们得知，它是通过接收声波反馈信号来对障碍物进行判断。那么根据相关的实验数据统计，倒车雷达的超声波一般只会对体积在40cm-70cm的物体产生声波反馈。
如果障碍物的高度低于超声波的辐射范围，比如路肩、水沟以及一些体积小的障碍物，或者传感器探头被污泥或者其他东西挡住了超声波的发射，又或者超声波射到某些例如铁丝网、很细的杆状物体等障碍物上，它们可能无法产生有效地声波反射。
当碰到以上这些状况时，倒车雷达就很可能出现报警不及时的情况，从而给车主的倒车操作提供误判。
3、声音刺耳
这个不难理解，一般警报声都是以声音刺耳著称的，那种频率很快且很刺耳的声音往往会给容易紧张的车主带来压迫感，增加他们烦躁的情绪，有时反而会让迫使车主在不安的情绪下产生误操作。
二、倒车影像
目前常见的倒车影像一般分为普通型和360°全景摄像头型，普通型一般就只能看到车尾附近的实时画面，360°全景型则会很直观的看到整个车身四周的道路状况。
倒车影像是通过具有一定像素和分辨率的摄像头去扫描车旁的障碍物，通过图像传感芯片将收集到的电压值通过视频信号的方式，传递给负责信号处理和传输的控制单元，再经过控制单元对信号进行成像处理后，最终在车内的多媒体显示屏上，为车主即时呈现出倒车时的画面。
普通型的倒车影像可能只会在车尾安装1个摄像头就可以了，而360°全景倒车影像则至少要在车头和车尾各安装两个，一共四个摄像头。不过目前较普遍采用用的做法是安装6个摄像头，它的目的就是为了保证最终的成像效果。
360°全景倒车影像要比普通型的多了个成像后的视频拼接技术，也就是控制器会把每个摄像头扫描到的信号，通过既定的程序进行画面拼接，最终在多媒体显示屏上给车主呈现出一幅虚拟的360°全景画面。
所以，通过对倒车影像的原理分析我们就可以了解到，摄像头的像素与分辨率是决定显示屏最后成像质量的关键，而且根据“有效像素=行分辨能力×分辨率”的规律可以得知，最终在屏幕上成像的画面分辨率，都是要比摄像头产品包装上所标注的分辨率低一些。
因为产品包装上的分辨率其实并不等于屏幕上的实际分辨率（即每行同步脉冲数），它是每次同步脉冲数加上消隐脉冲数的总和，因此我们在选购摄像头时需要稍微注意一下这个问题。
倒车影像虽然可以很直观的看到车尾的情况，但它也并不是没有缺点的：
1、成像距离有偏差
有些车企为了让车主获取更大的倒车视角，他们往往会给车主安装一些超广角的摄像头，不过车主的视角在变大的同时，这类摄像头给屏幕所呈现的画面也往往存在一定的变形情况，而这种变形有时候就会让车主对车尾与障碍物之间的实际距离，产生误判。
2、容易受干扰
如果说倒车雷达的超声波容易受到一些污泥或者脏东西的干扰，那么倒车影像的摄像头可能更容易受到这类的干扰，甚至即使没有脏东西挡住了摄像头，在雨天的情况下，摄像头也存在被雨水干扰的情况，因此很多时候车主就不得不随时关注摄像头的清洁度。
3、成像真实度
倒车影像既然采用的是摄像头，那么它就有一定几率存在画面失真的情况，发生这类问题的原因多半都是摄像头像素和分辨率不够，或线路接触有问题，以及控制单元故障等问题所引起的。
4、成本更高
倒车影像和倒车雷达比起来，无疑费用会更贵一些，这也是为什么倒车雷达可以较容易地做到全系标配，而倒车影像却经常只能是选配的原因。成本更高所带来的另一个弊端，就是你的后期维修和保养的成本也会增加，所以这就得看车主如何取舍了。
综上所述，从功用性上来讲，倒车影像确实比倒车雷达更实用一些，倒车雷达只是一个警报器，而倒车影像则可以很直观的给车主一个参考依据。假如非要二选其一，作者还是建议车主优先考虑加装倒车影像，而如果不差钱的话，两者都可以同时安装。
编辑：FOX SIR
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
倒车雷达和倒车影像哪个比较实用
如今汽车配置越来越多，朋友开车也越来越方便，其中倒车雷达和倒车影像也是非常有用的配置。有些型号两种配置都有，但有些型号有其中一种。那么问题来了，倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有什么优缺点？我们应该如何选择？今天就和朋友们聊聊这个话题吧。
什么是倒车雷达和倒车影像？倒车雷达
驻车雷达(pdc)，全称是“驻车防撞雷达”，也叫“驻车辅助装置”。当汽车停车或倒车时，它是一种安全辅助装置。它由超声波传感器(俗称探头)、控制器、显示器(或蜂鸣器)等部分组成。
倒车时，帮助驾驶员“看见”后视镜里看不见的东西，通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，缓解了驾驶员停车、倒车、启动车辆时因前、后、左、右四个方向的探视而带来的麻烦，帮助驾驶员消除了视觉盲、视线模糊的缺陷，从而提高了行车安全性。
倒像
倒车影像又称停车辅助系统，或倒车视觉系统、车辆监控系统等。英文名:vehiclebackupcamera。该系统广泛应用于各种大、中、小型车辆的倒车或行车安全辅助。
倒车挡挂档时，系统会自动开启车尾高清倒车摄像头，并在倒车液晶屏上清晰显示车后情况，让你准确掌握车后路况，倒车时像前进一样自如自信。
倒车雷达和倒车影像有什么区别？各有什么优缺点？倒车雷达
当物体高度小于35至45厘米时，倒车雷达很难找到。
倒车雷达的探测头一般安装在后保险杠上。由于不同探针数量的限制，检测范围可能不同。它的原理是通过声波识别障碍物，所以有测试距离。当物体高度小于35至45厘米时，雷达很难发现。
探测细微障碍物时有很大的盲点。
此外，由于雷达探头发出的声波信号较窄，在探测细小障碍物时存在较大的盲区。一些道路上用来阻挡车辆的隔离桩和电线杆上的斜拉索都是危险品。
倒车雷达探测不到汽车后面的沟。
其次，因为雷达是用来探测障碍物的，如果你的车后面有沟，雷达永远不会有反应。
倒像
倒车影像弥补了倒车雷达看不到小东西的缺点。
倒车影像弥补了倒车雷达看不到小东西的缺点，因为倒车影像是通过摄像头拍摄后面的路况，这是光学成像，可以看到图像。
反转影像的广角镜头无法把握精确位置。
为了尽可能用相机捕捉到最大的角度，倒车影像往往使用广角镜头，所以影像会发生很大的畸变，看得见东西，但这种畸变直接导致我们对物体位置和距离的判断不准确。
倒车雷达和倒车影像应该怎么选？如果你不缺钱也不新手，建议两个都装。
在不缺钱的前提下，倒车雷达和倒车影像都有当然是最安全的。你不仅可以通过图像直观地看到车后的情况，还可以通过雷达的报警频率来判断距离。
另外，对于新手或者女司机，不管有没有钱，我还是建议安装停车雷达和停车图像。虽然价格高，但比修车划算。
如果你想选择其中一个，我建议你选择倒车雷达。
个人建议选择倒车雷达，因为相对来说性价比高，可以准确判断距离。倒车的时候要配合镜子，把头伸出来看一看。大不了会多一点麻烦，但你还是可以准确完成反向动作。
百万购车补贴
