星光电脑为您整理了怎么判断轮胎变形了，还有如何判断轮胎变形和如何判断轮胎变形，下面一起来看轮毂有没有变形如何才能检查出来吧。
如何判断轮胎变形
判断汽车 轮胎 变形方法：
1、用手摸摸轮胎的着地面是不是平的，一般轮胎变形跑起来噪音会变大，严重汽车会发抖；
2、上轮胎平衡仪，或者车子顶起来。用手转动轮胎，然后用手感觉也可以感觉到的；
3、以下五种情况需要换胎了：A、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。B、轮胎老化。（实物检查确认）C、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。D、鼓包轮胎不得继续使用。E、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用；
4、关于轮毂变形的问题，如果爆胎后坚持长时间行走，肯定会伤及到轮毂，按理说目测就可以检查出来，与其它正常轮毂相比较就行了。如果实在无法辨认，建议到轮胎店做个动平衡。如果出现严重变形，建议更换新轮毂，以免留下隐患；
5、如果在高速行驶出现爆胎又远离高速出口时，这时就要自己动手换胎了，车上都有必备的换胎工具和备胎，我们只需把爆了轮胎拆下来更换备胎就行了。
如何判断轮胎变形
检测轮毂是否变形的步骤：1、这类情况太好发现了，感觉动力吃力，车明显沉，压坏了轮胎，一般铝合金和钢质的轮毂不会变形，要是自己不放心，建议做个四轮定位比较合适；2、要是很轻的变形的话可以去做动平衡，加点铅块就可以了铝制轮毂比较脆，轻微变形问题不大，严重时就会断裂，就不能用了而钢制的韧性大，形变幅度也大所以在严重的情况下，动平衡和机械整压也；3、轮毂变形：轮毂变形凹陷后的修复用目测是观察不出的，唯有用手指甲去感觉轮毂四周的坚硬力度来得知。当您用手指甲都能按出一个印儿来，就说明这个地方是修复过的。
电动四轮车轮胎变形是什么症状
轮毂有没有变形如何才能检查出来?
以下是轮毂有没有变形的几种检查方法：1、方向盘抖动观察法：驾驶人在开车的过程中如果车速过快方向发生盘抖动则说明汽车轮胎的轮毂很可能已经变形。2、轮胎漏气检查法：如果轮胎漏气轮胎没有任何破损那么则可以判定轮毂很大程度上已经变形因为轮毂变形就会导致跟轮胎不能紧密结合出现轮胎漏气。备注：汽车轮胎充满气后轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形就会影响其与轮胎外沿的密合度造成轮胎暗漏。
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1、轮胎磨损严重。不管哪家的轮胎品牌，都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当你发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的指示橡胶一样高了，说明此时该换轮胎了。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
2、胎侧裂痕。轮胎侧面是轮胎最薄弱的部位，不像轮胎正面底部保护强度高。而帘线层正是起到强力的作用，所以一旦划伤到侧面的帘线层，是有很大几率出现爆胎的现象。可不要以为进行补胎就可以了，胎侧在轮胎滚动时是很容易弯曲变形的，长期下去就会导致修补材料脱落（浪涌现象）。另外，如果受损裂痕超过6mm，深度已经可以看到编织物，此时修补已经没有意义。
3、轮胎出现老化。随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。
4、轮胎鼓包。当车轮收到不均匀冲击时，就会在某个部位鼓起个小笼包，或者是大叉烧包。此时轮胎随时可能发生爆炸，继续行驶非常危险，所以要及时更换，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。
5、轮胎扎孔较大，修补次数过多。如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉。
