什么是全防爆轮胎（什么是防爆轮胎）

喜欢欧美系汽车品牌的人会发现，诸如宝马等车型是没有备胎的，直接装防爆轮胎。防爆轮胎以前并不热门，也很少有人知道，从奔驰宝马开始用防爆轮胎后，才开始被人慢慢熟知。可能对轮胎不太了解的人，一听这个名字，甚至会将“防爆轮胎”和“不会爆胎”划上等号，但真的是这样吗？接下来我们以固特异防爆轮胎为例仔细聊一聊到底什么是防爆轮胎。

什么是防爆轮胎

1：防爆轮胎的含义所谓的“防爆轮胎”，它的学名其实叫“缺气保用轮胎”，顾名思义就是即使轮胎缺气或漏气了依然能继续行驶，但通常只能以不超过80km/h的速度行驶，可行驶里程在100-250公里不等，例如固特异的缺气保用轮胎就可行驶250公里左右。它的胎壁很厚，特别是一些扁平比较大轮胎，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。

什么是防爆轮胎

2：防爆轮胎是不会爆胎吗可能很多不了解的人都会以为防爆轮胎=不会爆胎，其实不然，防爆轮胎的内部灌入的依然是气体，制作材料依然是橡胶，所以有时候依然会发生爆胎的情况，只不过相比普通轮胎来说，几率要小，并且爆胎后可以最大程度的保证胎体的完整性，避免车辆失控，安全性更高。

什么是防爆轮胎

3：所有车辆都可以装防爆轮胎吗并不是所有的车辆都适合装配缺气保用轮胎。目前，宝马是最早全系使用缺气保用轮胎的，用的就是固特异缺气保用轮胎，其他品牌例如奔驰、奥迪也在跟进，使用用户也在不断增加。如果原厂没有使用缺气保用轮胎的车，后期不可随意更改，因为其轮胎特性，对车辆悬挂的要求比较高，原车配套防爆轮胎的，都是经过特别调校的，以适应缺气保用轮胎的硬度特性。如果装配普通轮胎的车辆更换为缺气保用轮胎的话，很容易导致减震筒损坏，对车辆产生影响。

什么是防爆轮胎

4：防爆轮胎破损后可以补吗由于轮胎胎壁厚，内部构造复杂，缺气保用轮胎会比普通轮胎难修补。而且修补后的轮胎会失去缺气保护功能，如果补过之后再次漏气，不要强行零胎压行驶，最好当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，一般来说，还是建议更换新轮胎。

通过以上四点的了解，现在大家知道什么是防爆轮胎了吗？其实无论是从理论上了解，还是在实际的应用上，缺气保用轮胎确实可以帮助我们在轮胎出现问题的时候大幅度降低危险，但这也并不是说大家都要去更换防爆轮胎，它也并不适用于所有车辆。平时，注重轮胎的日常保养和养成好的用车习惯，比更换防爆轮胎更管用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

什么是防爆胎?防爆胎的防爆原理是什么?

轮胎对于汽车来说是一个很重要的部件，每年因为爆胎所导致的交通事故也是不少。因为轮胎的质量直接关系到行车安全，所以许多生产商想了许多办法来保证轮胎的品质，甚至发明出了防爆胎以求保障出行的安全性。看到这，大家应该会忍不住想问防爆胎真的如它的名字所称的那样能防爆吗？接下来，就给大家介绍一下防爆胎，在这之后，相信您心中的疑惑一定会获得解答。

首先，我们先来了解一下什么是防爆胎。防爆胎(RSC)学名叫"泄气保用轮胎"。从该名称中我们可以抓住"泄气保用"这个关键词来理解，其意思是在轮胎泄气之后仍能够继续使用。具体来说，这是因为防爆胎的胎壁是由更加耐磨的材料制作而成的，而且厚度也有所加大，所以即使遇到爆胎，胎壁仍能承载起整车的重量，能支持汽车继续前进一段距离。但从名字就可以得知，它的作用并不在于防止爆胎，而在于"保用"二字，所以说防爆胎如遭到破坏也是会泄气的。

与普通轮胎相比，防爆胎的确更坚固、硬度也更大，甚至于在零胎压的状态下，某些品牌的防爆胎还能以八十公里每小时的速度继续前进一、两百公里左右。这样看来，即使车主们在路上遇到突发状况，也能依靠防爆胎的能量暂时凑合使用，而不至于被困在半路上只能等待救援。然而即使如此，防爆胎也不是万能的。

如果轮胎表面出现了很大、很深的裂痕，就已经不能使用，需要直接更换掉了。同时，防爆胎因为技术含量较高，所以修补比较麻烦。并且，其价格也较高，一般是一些原配车型上有所配备。再加上因为胎壁的坚硬度是牺牲了一部分驾驶的舒适性换来的。不仅如此，它还会对汽车的悬挂系统造成一些不利的影响，需要在减震上花些心思，所以一般来说如果不是汽车本身就配备了，不要轻易自行使用防爆胎。

既然防爆胎并不是那么流行，大家也就不要被其字面的名称所误导。要想真正让自己的出行安全得到保障，最可靠的办法还是平时注重对轮胎的检修和保养。

比如在出行前注意检查下表面的纹路、夹缝中是否存在异物，最重要的一点还要注意受气温的影响，冬夏季的胎压需求有所不同。这样既要保证轮胎有足够的胎压，也不至于因为气压过满而爆胎。

我们也可以通过为汽车准备备胎来应对意外情况。当然，备胎要定期检查，安全存放，及时更换。另外，不要太依赖备胎。备胎作为应急物品，不能长期使用，临时使用后应及时更换正式轮胎。

此外，有人认为防爆轮胎不仅成本高，而且后期使用成本仍然很高，因为防爆轮胎的泄漏是无法修复的。这句话有点断章取义。如果是正常漏气，就应该按原样修复，根本不需要更换轮胎。我家的3系修了一个轮胎，没有任何问题。

那么你无法补上，只能换的情况就是你丢气后觉得是防爆轮胎，可以继续开。结果花了好几天才想起来补胎，使胎壁受压时间过长，导致轮胎内壁磨损，破坏硬胎壁结构。

什么是防爆轮胎?

防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比较大的轮胎，胎壁非常肥厚。

什么是防爆轮胎

防爆型轮胎又叫漏汽保用轮胎，轮胎胎壁上面有RSC的标志。防爆型轮胎跟一般轮胎结构类型并_有非常大的区别，仅仅在轮胎胎壁上做有加固改造，这促使轮胎在漏汽或忽然过压的情形下，可以凭着这牢固的胎壁再次支撑点汽车行车，它是安全性、高档轮胎的代言。

防爆轮胎最首要的特点便是安全性。和一般轮胎对比，防爆型轮胎的胎面设计方案更厚、更牢固，胎壁抗变形的能力强；在漏汽或忽然过压的情形下，车辆依然能够80千米/钟头的时速行车250千米（实际可查看车辆使用说明），牢固的胎壁能够确保轮胎、轮圈不容易形变，汽车重心点不容易偏位，更能确保行车的安全性。

而它的弊端也更是由于防爆型轮胎的胎壁设计方案，促使轮胎总体比平常的要硬许多，因而抗震等级能力更差，噪声更高，安全驾驶舒适度会有一定的降低；并且，其轮胎特点对车辆悬架的需求高些，轮胎消化吸收不上振动，会立即传递给减振器和悬挂系统等位置，很有可能减少悬挂系统的使用寿命，要特性更强的悬架系统才可以更快的承担。

除此之外，防爆轮胎也有缺陷是它的价位要比一般轮胎高许多，并且一旦换轮胎，要2个轮胎一起换，中后期维护保养成本增加。而且，防爆轮胎要比一般轮胎重，更重的轮胎代表着耗油量更高。

汽车轮胎爆胎是个比较严重的难题，不但可怕，还会继续给驾驶产生风险。轮胎爆胎一般会造成忽然丧失轮胎气压，乃至导致胎壁碎裂，进而丧失支撑点，造成车辆重心点产生变化，尤其是前轮驱动车，前胎轮胎爆胎，汽车重心点偏位，车辆非常容易无法控制。而防爆型轮胎能够防止出现那样的事儿，更加安全性。

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