星光电脑为您整理了电磁阀节能模块电路图，还有如何看懂电磁阀上的电气原理图 每个图标都表示些什么和电磁阀发热如何降温，下面一起来看电磁阀的驱动电路吧。
电磁阀发热如何降温?
电磁阀降温，现在比较好的解决方案是电磁阀与电源之间串联一个节能模块，一般就可以解决电磁阀发热的问题，当然如果重新采购电磁阀，你可以采用低功耗的电磁阀，低功耗电磁阀就不存在发热问题。其它的解决方案，比如尽量缩短通电时间，根据需求你可以互换一种常开或常闭的电磁阀。
下图为一种类型的电磁阀节能模块，供参考。
如何看懂电磁阀上的电气原理图 每个图标都表示些什么
符号p表示进气口；
符号R表示排气口；
符号s表示排气口；
符号a表示工作口1；
符号b表示工作口2；
方块图标表示工作位置；
方框内的箭头表示对应的两个接口处于连通状态；
符号T表示接口不通。
扩展资料：
电磁阀符号解释
前面的“几位”，你要看这个阀有几种工作状态，就可以说是几位，如有气动元件符号，就更好理解了，在图符上代表阀体的正方形(内有箭头或T线)有几个就是几位。而后面的“几通”，是代表在其中的一个正方形上有几个点（和箭头线还有T线相交的点），就是几通。
图形符号的含义一般如下：
1、用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”;
2、方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定表示液流的实际方向;
3、方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通;
4、方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”;
5、一般，阀与系统供油路或气路连接的进油口/进气口用字母p表示;阀与系统回油路/气路连通的回油/回气口用t（有时用o）表示;而阀与执行元件连接的油口/气口用a、b等表示。有时在图形符号上用l表示泄漏油口;
6、换向阀都有两个或两个以上的工作位置，其中一个为常态位，即阀芯未受到操纵力时所处的位置。图形符号中的中位是三位阀的常态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通路状态为其常态位。绘制系统图时，油路/气路一般应连接在换向阀的常态位上。
参考资料来源：百度百科-电磁阀符号
想用两个电磁阀和继电器和电接式压力表做一个自动切换系统,
不知道你需要的电磁阀规格型号，如果可以采用2W系列的电磁阀，我有一个方案建议给你。实际上自动切换你本身就会，现在的关键就是在切换的时候需要一个延时开启的问题，如果你的延时是确定的，比如每次的延时开启都是1S，那就选择一种自带延时功能的电磁阀，或配接一个带定时的电磁阀节能模块。
给你一张参考图：
这是一种带定时功能的电磁阀节能模块，红线接电磁阀相应的电源线，黄线接电磁阀，可设置的上电延时时间范围（1S-1小时）。
或直接选用带定时超低功耗电磁阀：延时时间的范围（1S-1小时）
以上的电磁阀压力范围在0-10公斤，就是2W系列电磁阀。
以上方案我觉得是比较简洁。如果电磁阀的参数无法满足，那就采用延时继电器，加电磁阀。
电磁阀的驱动电路?
ABS压力调节器的4个常开进油电磁阀的最大起动电流约为3.6 A;4个常闭出油电磁阀最大起动电流约为2.4 A。而L9349的工作电压4.5～32 V，两路通道内阻0.2Ω，最大负载电流3A；另两路内阻0.3Ω，最大负载电流5A，恰好能满足ABS常开和常闭电磁阀的驱动电流要求，而且较低的导通内阻又能保证低功耗，因此L9349非常适合进行ABS电磁阀的驱动控制。电磁阀驱动电路原理图见图。
电磁阀驱动电路原理图
在图中，每片L9349能驱动4个电磁阀工作，属于典型的低端驱动。通过Vs端口给芯片提供12V供电电压；当给输入端IN1～IN4 PWM控制信号，就能方便地控制输出端以驱动4路电磁阀工作，OUT1和OUT2端口的最大驱动能力为5A，应该连接ABS的常闭电磁阀；OUT3和OUT4端口最大驱动能力为3A，应连接ABS常开电磁阀，不可接反；EN端口为使能端，能通过MCU快速关闭芯片；L9349的数字地和模拟地分开，提高了驱动模块的抗干扰能力。
求电路图:给电磁阀供电24V延时后转换为12V,转换时不能断电再给电,而是...
对于你的要求,我的理解是这样的：
设计一个输出电压可控的电源装置，该装置在接上负载时输出电压为DC24V，1秒后输出电压自动慢慢下降直到DC12V后稳定在DC12v。是这样吗？
（同所接的负载是不是电磁阀，没有关系。）
给你提个思路，采用交流电源，降压，用可控硅整流成直流24V，在接入负载1秒后，开始减小可控硅的导通角，使电路的输出慢慢下降直到12V。
