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谐波减速器国内外发展现状(谐波减速机,国产品牌好,还是进口好)

发布时间:2023-05-01 13:36:02

星光电脑为您整理了谐波减速器国内外发展现状,还有谐波减速机,国产品牌好,还是进口好和减速机发展趋势,下面一起来看精密谐波减速器应用有哪些吧。

谐波减速器国内外发展现状

减速机发展趋势?

政策助推中国减速机行业发展

2017年8月,宁波中大力德智能传动股份有限公司公开发行人民币普通股(A股)2000万股用于建设“年产20万台精密减速器生产线项目”和“研发中心建设项目”。2019年6月,国贸股份在上海证券交易所主板上市。

随着新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步推进,超大规模内需潜力不断释放,为我国制造业发展提供了广阔空间。近年来,我国出台多部政策鼓励减速机行业的发展。

减速机在国民经济各行业应用广泛,预计未来我国减速机行业需求将进一步扩大。前瞻预计2020-2025年中国减速机行业市场规模将会继续保持增长,增速变化预计与GDP增长率变化趋势相一致,2020年市场规模预计超1190亿元,2025年市场规模将超过1560亿元。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国减速机行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

谐波减速机,国产品牌好,还是进口好?

谐波减速器,国内这几年发展很快,出了很多家代表的公司,如绿的谐波、来福谐波、大族传动等。
材料、设备、夹具等都是依赖于日本进口的,在加工方面国内通过十几年的发展都基本攻克了,在常规使用的情况下国内厂家都是可以满足客户要求的。
但是在极端情况下,大家表现都不太好。跟日本HD公司还是有一些差距的。
国产谐波减速器中,绿的谐波比较贵,最贵的在2000左右,来福和大族的性价比价格,在1500左右,要远远低于进口企业的价格。此外交货期方面也非常有优势,国产交货期一般都在30天左右。而且国产减速器都愿意做一些非标定制,比进口厂家的服务态度要好很多。

绿的谐波:打破垄断,“机器人关节第一股”国产替代空间巨大

精密谐波减速器应用有哪些?

谐波减速器具有体积小、转动比高、精密度高等优势,主要用于降低电机输出转速,增大输出扭矩,在工业机器人和协作机器人领域应用需求较高。除了机器人领域以外,谐波减速器还能够在数控机床、医疗器械、航空航天等高端设备领域得到应用。由于谐波减速器应用范围广,近几年市场需求持续攀升,行业发展前景较好。
谐波减速机的主要应用场景为机器人,其在多关节型机器人和SCARA机器人对于谐波减速器需求量高,平均每台机器人需3台谐波减速器。在“中国制造2025”政策的支持下,我国机器人行业快速发展,2020年我国工业机器人产量约为23.7万台,对于谐波减速器的需求量约为68.6台左右。预计未来几年中国机器人行业仍将保持快速发展,国内谐波减速器市场发展潜力巨大。

减速器三维建模国内外研究现状

减速器三维建模国内外研究现状如下:
1、在国内,减速器三维建模方面的研究主要集中在设计、仿真和优化方面。例如,采用SolidWorks等软件进行三维建模和有限元分析,结合实验验证,对减速器的性能进行研究。此外,还利用MATLAB等软件进行数学模型的建立和仿真分析,以加快设计优化的速度和效率。
2、在国外,减速器三维建模方面的研究更加深入和广泛,包括从基础的理论研究到实践应用的多个领域。例如,在精度控制方面,采用CAD软件进行三维建模,实现精度控制和误差分析。在可靠性和寿命方面,采用有限元分析和CAD软件进行三维建模,对减速器的材料、齿轮、润滑和轴承等方面进行分析和评估,以提高减速器的可靠性和寿命。

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