星光电脑为您整理了铣刨机事故，还有智能化技术的数字化技术在摊铺机铣刨机上的应用和标线铣刨啥意思，下面一起来看隆声带是什么吧。
标线铣刨啥意思
一、引言：
道路交通标线是广大行车人的生命防线，但因标线模糊不清、无法识别等原因导致的交通事故屡见不鲜。3.15后，交通运输部在全行业部署开展为期一年的公路标线质量控制专项治理工作，从标线产品入场、工程设计、施工、验收、养护各个环节开展排查和管控，构建交通安全“防火墙”。在此背景下，各地市众多省道标线设置仍被曝存在严重安全隐患，这既是对政府和行业监管的忽视，更是对行车人生命财产安全的漠视。
道路交通标线，是保障行车安全的重要防线，再如何重视也不为过。忽视道路标线质量问题，是对广大民众行车安全的不负责，也是对人民生命安全的漠视。主管部门直面问题，对境内道路标线安全隐患进行全方位系统性排查，对在建公路交通标线质量安全进行全面检测，让道路交通标线真正成为保障民众生命财产安全的坚实防线。
这件事，势在必行！

对在建公路交通标线质量安全进行全面检测势在必行
二、施工案例：
我国北方很多地区冬季降雪量大，在除雪作业过程中会破坏路面原有标线。可以先用铣刨机铣刨出一定深度的坑槽，然后将标线材料填入坑槽中，施工后标线不高于路面，这样就可以使标线免遭破坏。
使用铣刨机铣刨这种坑槽的技术要求有以下几点：第一是平整度要求高，横向和纵向的平整度都应小于2mm，因为坑槽的深度比较浅，在3-5mm，如果平整度不好，会出现突出部分高出标线的情况；第二是铣刨深度精准度要求高，坑槽过深会增加标线材料的用量，过浅则影响标线质量；第三是坑槽直线度要求高，显然坑槽的直线度影响标线的直线度；第四是施工效率要求高，要求尽快完成施工，开放交通。
在吉林省某条高速公路标线施工中，为了更好的满足施工要求，我们使用了一台徐工XM503铣刨机，配备刀间距6×2mm、铣刨宽度220mm的专用铣刨鼓，铣刨效果良好，施工效率高，得到了业主方和施工方的一致认可。

图1 徐工XM503铣刨机进行标线施工

图2 刀间距6×2mm、铣刨宽度220mm的铣刨鼓

图3
坑槽铣刨效果
三、铣刨平整度分析：
铣刨刀间距指相邻铣刨痕迹线之间的距离。铣刨路面的横截面理论上成锯齿状，刀间距越大，锯齿的高点和低点的高度差越大，路面越粗糙。如图4所示。相反，刀间距越小，锯齿的高度差越小，路面越精细。我们一般讲刀间距12-15mm的铣刨鼓成为标准型铣刨鼓，刀间距≤8mm的铣刨鼓成为精铣刨鼓，刀间距大于20mm的铣刨鼓成为经济型铣刨鼓。这三种类型的铣刨鼓分别适用于不同的工况。对于标线铣刨，我们需要的是精铣刨鼓。

图4 铣刨路面的横截面
由于刀具在铣刨鼓上是离散分布的，因此铣刨路面的纵向截面理论上不是完全平整的。如图5所示。不平整的程度与以下几个因素有关：铣刨机作业速度、铣刨鼓转速以及同一条铣刨痕迹线上的齿数。铣刨鼓转速由发动机输出转速和传动比确定，一般为相对固定的数值。铣刨机作业速度越快，纵向截面越不平整，反之作业速度越慢，纵向截面越平整。同一条铣刨痕迹线上的齿数对于标准型铣刨鼓一般只有一把，精铣刨鼓可以有两把，即一线单齿和一线双齿。一线双齿铣刨鼓每旋转一圈，有两把刀参与铣刨，因此纵向平整度更高。

图5
铣刨路面的纵截面
我们在施工中采用的刀间距6×2mm铣刨鼓，即相邻轨迹线距离6mm，一线双齿。通过理论分析可以得出，横向铣刨纹理的理论高度差为1.7mm；铣刨速度为10m/min时，纵向铣刨纹理的理论高度差为0.9mm，均小于2mm，满足施工要求。如图6-图7所示。为了进行充分的验证，我们试验了一台刀间距为3mm的铣刨鼓，虽然横向的铣刨问题更加精细，但是为了达到同样的纵向平整度，铣刨机的作业速度会受到限制，综合比较，刀间距6×2mm的排布方式更优。

图6
横向铣刨纹理的高度差

图7
纵向铣刨纹理的高度差
四、产品简介：
XM503是一款高性能、多用途的半米铣刨机。具有更高的功率储备，采用液压驱动铣刨鼓，三轮行走系统，可以配备小型输料装置。除此之外，徐工小型铣刨机还包括另外两款机型：目前行业最小巧的XM353，以及采用四轮驱动，可配备长输料带的XM503K。如下图所示。

以上分别为XM353铣刨机、XM503铣刨机和XM503K铣刨机
这三款机型都可以广泛地应用于市政、居民小区等小范围路面的养护，可以作为大型铣刨机的辅助机型进行联合作业，可以实现沿井盖周围铣刨，通过安装特定的机具，可完成其他特殊工况的作业。
徐工小型铣刨机具有以下特点，使其能够轻松完成标线坑槽铣刨等作业：
（1）动力强劲。选用具有更大功率储备的发动机，作业效率高。
（2）机动灵活。得益于该机紧凑的外形尺寸和超小的铣刨半径，适用于市内及各种狭窄区域的铣刨施工，可以实现沿井盖周围铣刨。
（3）操纵方便。人机工程学设计的操纵台，布局合理，视野良好。
（4）功能多样。可安装隆声轮，进行隆声带铣刨；可安装特定铣刨轮，进行坑槽、沟槽的铣刨；可连接液压镐进行局部破碎。
五、结语：
采用铣刨坑槽的方法进行标线施工很好的解决了标线破损的问题，尤其适合在我国多地区推广。这种方法对铣刨作业的要求比较高，需要采用合适的设备、特定的配置以及正确的施工方法。徐工小型铣刨机具有优异的作业性能，能够达到标线铣刨的作业质量要求，是很好的选择。
智能化技术的数字化技术在摊铺机铣刨机上的应用
随着微电子技术和计算机技术的发展以及成本的降低，数字式控制系统在现代工程机械中得到了越来越广泛的应用，基于微处理器或单片机的控制系统在现代工程机械中正在逐渐普及，并成为施工质量的保证。国外有些工程机械生产厂家，如布鲁诺克斯的摊铺机、中联的铣刨机等已研制出基于微处理器的数字式自动调平系统控制器，并已成功应用到产品中，取得了比较满意的效果。数字化自动调平系统的应用，不仅提高了系统的控制精度，而且也提高了系统的综合技术性能。归纳起来，采用数字化自动调平系统的优点有以下几方面：
（1）通过软件可以实现不同的控制策略，改变控制策略只需重新编写相应的软件，不需改变硬件，从而使系统的升级更加方便和经济，同时也缩短了生产周期。
（2）采用数字式控制器后，原模拟式控制器的一些硬件可由软件替代，例如用于产生设定值与传感器实际输出值之间偏差的比较器等，从某种程度上简化了控制器的结构。
（3）可设计成通用的数字式控制器，既可用作纵坡控制器，也可用作横坡控制器，并通过专设的开关转换，使用方便。
（4）数字式控制器的人机界面友好，可根据实际需要设置各种开关、键盘、指示灯及显示器等，使用操作方便。另外，模拟式控制所配备的手持式遥控制器也可取消，可与控制器设计成一体，使整个系统的结构更加紧凑，由于接线缩短，大大提高了系统的可靠性。
（5）模拟式控制器通常是通过指示灯来显示当时的偏差方向或偏差范围，操作人员无法得知具体的偏差值。采用数字式控制器后，操作人员可以很方便地通过显示器来了解具体的偏差值和方向。
（6）数字式控制器可以实现系统的智能化，使其具有“分析”功能。摊铺机铣刨机工作过程中，系统的主要功能及组成元件都在控制器电脑的监视之下，控制器的状态监控功能可以及早发现系统中故障的隐患，并通过声、光及其它的形式报警，将事故消灭在萌芽之中，减少停机时间和经济损失。
（7）随着数字化技术、信息技术及网络技术不断向工程机械领域的渗透，摊铺机铣刨机的控制技术正在逐步向系统化控制的方向发展。以微处理器为核心的数字式控制器可以方便地实现控制器间的通讯，可进一步实现整个摊铺机铣刨机控制系统的智能化分级控制。
环氧耐磨地坪施工工艺 环氧耐磨地坪漆冬季如何施工
导语：随着科学技术的发展，大家对于地面的装饰要求也越来越高，对于工厂来说需要的地面装潢，不是为了观赏性，而是为了减少事故的发生，提高工作的效率，环氧耐磨地坪，就是专门用于工厂地面的装饰材料，环氧耐磨地坪虽然价格较高，但是对于房间内的空气没有任何的影响，是一种非常优质的地面装饰材料。下面就由小编来为大家详细介绍一下环氧耐磨地坪的施工工艺，以及环氧耐磨地坪冬季如何施工。
环氧耐磨地坪施工工艺
一、施工准备
环氧耐磨地坪施工前首先要做好施工准备，准备的内容包括环氧耐磨地坪漆材料以及施工设备。其中环氧耐磨地坪漆材料需要环氧底漆、环氧中涂、环氧面漆、腻子粉、石英砂、稀释剂;施工设备需要磨削机、打磨机、铣刨机、抛丸设备、吸尘器、扫把、搅拌机、称量、桶、滚筒、地坪漆(平口、圆口)镘刀、平底刮板。
二、基层处理
环氧耐磨地坪施工前还要进行环氧耐磨地坪基础处理，主要就是将让破损、起沙、松动、粘度不牢、开裂、空鼓之部位完全暴露出来，将浮起的砂浆、旧环氧水泥结块等打磨平整，并且将其基层表面的浮灰、污染物等垃圾清理干净，然后就可以开始进行环氧耐磨地坪施工工作。
三、施工步骤
(一)环氧底涂施工
1、施工前需确保地面干净，如有杂物粘附需清除;
2、将环氧树脂和固化剂按正确比例混合搅拌.
3、搅拌均匀后，采用刮刀或滚筒施涂的方法施涂。
4、要求浸透加强附作力。
5、待第一遍干固后再施涂环氧中涂层。
(二)环氧中涂层施工
1、施工前需确保地面干净，如有杂物粘附需清除;
2、将环氧树脂和固化剂按正确比例混合搅拌，并按配比加上一定的石英砂;
3、搅拌均匀后倾倒在地面上，使用镘刀按设计的厚度将材料均匀镘开，以增加强度和耐冲击力;使地面更加结实，抗压。
4、中涂层干固后，采用打磨，把表面的流挂物、颗粒打磨平整。
5、灰尘处理干净。
检验方法：施工交接处理是否妥当，踢脚线位置平直，与墙壁无离间，平整。
(三)环氧腻子层施工
1、在洁净的地面上，将环氧树脂和石英粉按正确的配比搅拌均匀后，采用批刀均匀镘刮在地面上，以增加中涂与面层之间的结合，并进一步调整地面的平整度;
2、视实际需要施工遍数，要求达到平整无孔洞，无批刀印及砂磨印为准。
检验方法：使地面完全平整无孔洞，无批刀印及砂磨印方可进行面涂层施工。
(四)环氧面涂层施工
1、施工前需保持干净，如有杂物粘附需清除;
2、将面涂材料的B组份先搅拌均匀;再加入固化剂混合，充分搅拌;
3、使用辊筒将材料均匀涂布;
4、第一遍涂层干固后，再施工第二次面涂层。
5、自流平面涂用镘刀刮镘一遍。
6、注意先后施工交接处的处理;涂层要求均匀，无流挂。
检验方法：地面色泽均匀、无流挂、无针孔、光洁、平整。
环氧耐磨地坪漆冬季如何施工
环氧耐磨地坪漆涂料在低温下固化会有所限制，在冬季气温较低时会出现固化慢或者不干的现象，对于环氧耐磨地坪漆在低温下如何施工这个问题，环氧耐磨地坪施工方认为，只要在材料生产中原材料、催化剂和助济的选择和使用中做些调整，是可以解决环氧耐磨地坪漆在冬季低温下不固化的问题。
环氧耐磨地坪漆冬季低温施工时不能采用常用的聚酰胺类固化剂，而要采用能够在冬季低温固化的环氧树脂产品。比如：某些胺加成物固化剂可以在-5℃时施工固化，多异氰酸脂环氧树脂涂料可以在-10℃时施工固化，加入促进剂时有些环氧树脂涂料可以在-17℃时施工固化。但需要知道的是，这些可以冬季固化的环氧树脂涂料产品，要达到完全固化，时间还是相对较长，加入适当的促进剂，能适当提高反应的温度有利于反应的进行，可缩短生产周期。但加入过多的促进剂还会导致漆膜发脆，使用的时候需慎重!
结束语：通过下面的介绍，相信大家对于环氧耐磨地坪的施工工艺，以及环氧耐磨地坪冬季如何施工，已经有了一定的了解了。环氧耐磨地坪是一种非常优质的地面装饰材料，虽然价格有一些贵，装饰性也不强，但是非常适用于工厂，不仅对工厂的空气没有任何的影响，最重要的是具有很强的耐磨性还有非常稳定的化学性质。希望通过小编来介绍，能够帮助大家了解到环氧耐磨地坪的施工工艺，以及环氧耐磨地坪冬季该如何施工。
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隆声带是什么?
隆声带（路肩警示带）的主要功能是制造强烈的轮胎行驶噪音，提醒驾驶员纠正已经偏离的行车轨迹，从而避免车辆撞向扶栏引发交通事故。
小型铣刨机是隆声带（路肩警示带））施工设备的最佳选择。小型铣刨机也有很多种，那用哪一种最合适呢？
大规模隆声带（路肩警示带）施工用铣刨机必须采用驾驶型的小型铣刨机，市场上有用手推式的铣刨机施工的，理论上是可以的，但从实际操作来看来说是不成熟的，只能在短距离的城市道路上施工：
第一：手推式铣刨机无法保证隆声带（路肩警示带）精准的直线度，而驾驶型的小型铣刨机能更好的控制。
第二：手推式小型铣刨机发动机功率最大仅为25KW左右，只能铣刨20CM宽度的隆声带（路肩警示带），而驾驶型铣刨机发动机功率都在70KW以上，宽度在20-40CM的隆声带（路肩警示带）都可以轻松铣刨。
第三：手推式铣刨机的工作效率很低，正常情况工作效率为1KM/每日，而驾驶型小型铣刨机（如ZM50半米铣刨机）铣刨隆声带（路肩警示带）的效率一般在10-14KM/每日。
湖南筑邦建机拥有专业的隆声带（路肩警示带）铣刨机，已经累计承揽高速公路隆声带（路肩警示带）铣刨施工一千公里以上，是国内专业的隆声带（路肩警示带）铣刨施工承包商。
市政道路施工安全管理与措施?
畅通的交通条件是城市发展的前提，为了缓解城市交通压力，我国规划建设了大量市政道路，使市政道路施工安全受到关注。安全问题是所有工程建设的基础，自然市政道路施工也不例外。市政道路施工常见的有全封闭施工、半封闭施工等形式。全封闭施工，属于停运施工，安全隐患主要来自施工人员自身、机械设备、临时用电等。施工过程中需要使用各种不同的机械设备，如施工人员缺乏安全意识，操作不当，加之缺少有效的安全管理，十分容易造成安全事故，甚至导致机毁人亡。半封闭施工中，社会人群和车辆的闯入会增加不确定因素，无形中增加了施工难度。为了降低市政道路施工安全事故率，在施工中必须要做好安全管理工作。下面是中达咨询带来的关于市政道路施工安全管理与措施的主要内容介绍以供参考。
一、市政道路施工安全管理的重要性
我国的安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产是社会稳定、国民经济发展的基础，是确保社会效益实现的前提条件。市政道路施工中发生安全事故，不仅会影响工程施工进度，还会给施工企业自身造成巨大经济损失，甚至引起社会负面舆论。市政道路施工具有一定特殊性，施工中不确定因素较多，一旦发生安全事故，极易造成人员伤亡、机械设备损毁等情况。据相关部门统计数据显示，二零一五年一季度，市政道路施工发生安全事故共五十二起，造成死亡人数六十八人，同比去年事故率和死亡率有明显下降，但安全问题仍比较突出。目前，很多市政道路工程施工中依然存在安全管理缺失现象，施工中隐患多，风险高，事故频发。市政道路建设关系着城市发展和国家经济建设，为了确保施工人员、周边群众人身安全和施工质量，必须对施工现场进行有效管理，科学地预测安全风险，杜绝施工人员的不安全行为，采取有效措施消除或减少施工中的各类安全隐患，降低事故发生率，保障施工的顺利进行，确保市政道路工程的社会效益和经济效益。
二、市政道路施工中存在的安全隐患
据统计数据显示，某市在二零一五年一季度的五十二起事故中，物体打击、机具伤害事故占有较大比例，其次是起重伤害、其他伤害等。市政道路施工包括全封闭施工与半封闭施工。全封闭施工中安全隐患多来自机械设备，临时用电和安全管理缺少。从市政道路施工的特点来看，其中有较多重体力劳动，这种施工条件下施工人员易产生身体疲劳，导致注意力分散，易发生安全事故。另外，市政道路施工中许多工序涉及交叉作业，交叉作业中如指挥不当，可能会发生相互伤害现象，这也是造成物体打击事故的主要原因之一。全封闭施工中往往需要使用大量机械器具和设备，如，平地机、压路机、铣刨机、切缝机、临时用电设施等。这些机械使用就具有一定专业性和复杂性，若操作不当或没有严格按照规定流程进行操作，易造成机具伤害事故，且这类事故死亡率较高，往往后果严重。例如，二零一三年西安市政道路施工中，路基填方作业收工时发生了压路机侧翻事故，造成一人死亡。该工程施工中项目负责人布置任务后，曾口头规定机械下沟后，不准将机械开上来进行加水、加油、维护，一般作业均在沟底完成，然而，驾驶员并没有按照规定操作，私自将压路机开了上来，压路机爬坡过程中失去动力，发生下滑，最后发生侧翻，驾驶员被方向盘卡主胸腔，当场死亡，从事故发生到驾驶员死亡仅历时五分钟。半封闭施工中的安全隐患，除了容易发生上述施工人员、机械的安全事故，还有可能因交通疏导、围挡不合理，造成误闯误入的人员与车辆伤害事故。要避免安全事故的发生，将安全事故率降到最低，必须要在市政道路施工中加强安全管理。
三、市政道路施工安全管理现状
当前我国市政道路施工安全管理现状并不理想，管理有效性较差，不能有效发挥安全管理职能。从近几年市政道路施工安全事故发生原因来看，很多工程项目都没有采取有效管理措施，对安全管理工作并不重视，安全管理工作开展往往流于形式。领导层关注度往往决定着工作开展质量，市政道路施工管理中多存在“重生产，轻管理”的现象，主要是领导层也多抱有侥幸心理，忽视安全管理工作，没有相应安全管理机制、安全管理计划和策略，现场管理存在缺失，安全管理目标不够明确，安全管理过程不科学、不严谨、不合理，所以安全管理的有效性差。此外，甚至一些市政道路工程施工中没有组建安全管理职能部门，为了节约开支，临时抽调其他部门人员进行监管，管理组织形式和结构十分不健全，更缺少专业安全管理人员。这些临时抽调的安全管理人员，不仅责任心缺失，且自身没有接受过系统的安全管理知识培训，综合素质参差不齐，一些人员缺乏相应技能，不能顺利展开工作，难以胜任岗位，这也是影响安全管理效果的主要原因。
四、加强市政道路施工安全管理的有效措施
市政道路施工中安全事故的发生将造成经济损失，危害施工人员、周边人员生命安全，影响整体施工进度，做好安全管理具有重要意义。下面对加强市政道路施工安全管理的有效措施进行分析：1.构建安全管理体系要把施工安全管理工作落到实处，保障施工安全，必须构建相应安全管理体系，组建安全管理职能部门，全权负责安全管理工作的开展。职能部门的构建要结合安全管理工作和施工现场管理工作特征，制定详细安全管理计划和策略。此外，安全管理制度的制定能够为安全管理工作的顺利开展提供依据，约束安全管理人员和施工人员行为，增强所有施工人员责任心。要针对当前安全管理工作中存在的问题制定并不断完善安全管理制度，对安全管理行为和施工行为进行规范，利用制度保障安全管理工作的连续性和有效性。2.提高管理人员综合素质市政道路施工安全管理工作涉及到许多专业知识，对管理人员综合素质要求较高，如管理人员自身并不具备安全意识和安全知识，就不能发挥安全管理职能。因此，在引进先进管理型人才的同时，还要加强对现有人员的培训，优化人才结构，提高管理人员素质，使其能够掌握安全管理技能和理论知识，为安全管理工作开展奠定基础。3.建立“自查自纠”机制，同时配合相关部门做好交通疏导工作施工企业必须要加强现场安全管理，树立正确安全管理意识，要进行安全知识宣传，组织施工人员进行安全知识和安全技能学习，提高全体人员安全意识，把安全生产放在首位。建立“自查自纠”机制，对施工现场中存在的安全隐患进行自查自纠，把现场管理作为安全管理的重点，同时按照规范要求设置合理的交通疏导、警示、警告标志标牌，主动协助交通管理部门做好临时交通疏导工作。4.建立监理巡查机制充分发挥工程监理的监督职能，要建立监理巡查机制，通过监理巡查提高安全管理质量，进一步消除各类安全隐患。监理巡视过程中，要对现场进行全方位巡视，发现安全隐患必须及时纠正处理，发现违规现象，要给予严肃处理，保证安全管理工作的有效性、严肃性。
安全生产至关重要，市政道路施工中必须要做好安全管理工作，降低施工中安全事故率。当前很多市政道路工程施工中不重视安全管理，造成安全事故频发。因此，应针对当前管理中存在的问题以及市政道路施工特点，采取有效安全管理措施并加强施工安全管理势在必行。
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