立体车停车库（立体车库是干什么的）

星光电脑为您整理了立体车停车库，还有立体车库是干什么的和机械式立体停车库的尺寸要求以及高度，下面一起来看立体车库的设计要求是什么吧。

机械式立体停车库的尺寸要求以及高度

两层升降简易立体车位，一般长5米，宽1.9米，高1.5米，载重2吨以下（一层）。但是现在很多中大型SUV，尺寸过大，这样的车位停不进去，需要按照最大尺寸车辆进行设计，而且需要增加载重最少3吨承载量。

扩展资料:

立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。

内置式立体车库适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车产业的发展已具有一定规模，并积极拓展停车设施的辅助功能，为社区提供多种服务。

在有些停车设施的规划建设中，以建筑机械停车设施为中心，充分考虑周边环境、地形地貌、服务群体的多种需求，把停车设施建成区域服务中心，开发其综合效益。如集中建设停车、洗车、汽车美容和汽车修理中心。

按结构性能分：机械式、自走式及半机械式三种。

按运行机制分：升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。

升降横移式：是利用载车板的升降或（和）横向平移存取停放汽车的机械式停车设备.适用于住宅小区、大楼地下室、立交桥下。

垂直循环式：是用一个垂直循环运动的载车板系统存取停放汽车的机械式停车设备。

巷道堆机垛式：是用巷道堆垛机或特种起重机将汽车水平且同时垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库。

按自动化程度分：自行式立体停车库、半自动立体停车库和全自动立体停车库。

全自动立体停车库可分为两层或多层平面式全自动立体停车库、竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库（如蜂窝式、迷宫式等)。

参考资料：百度百科---立体停车库

立体车库是干什么的

立体车库是什么呢？下面就让我们一起来了解一下吧：
立体车库是用于最大量存取或储放车辆的机械或者机械设备系统。也是一种针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建造于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆（即HotelLaSalle）的停车库，该车库于2005年被推倒了，但是在该原址上，后来又兴建了一座49层的公寓大楼。
车库优势：与地下车库相比，立体车库可以更加有效地保证人身与车辆的安全，人在车库内或者车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会再运转。
立体车库原理：
立体车库工作原理：在垂直平面内配置多个像吊篮一样的搬运器，以循环移动的方式进行存取、停放车辆，当所需停取车辆的搬运器按顺时针或者逆时针方向循环移动到车库出入口处，驾驶员进入车库将汽车存入或者取出完成存取过程。
拓展资料：
地下双层立体车库运行原理
地下双层立体车库运行原理由于选择的机械车位型式的不同，立体车库的运行原理也不相同。地下双层立体车库主要分为以下三种立体车库类型：
1、双层升降横移立体车库
升降横移式立体车库运行原理：主要是通过提升装置与横移电机驱动载车板进行升降或横移运动，将车辆停放到目的位置。这种属于立体车库中的入门级产品，也是目前市场上占有率最高的一款立体停车设备。
2、双层简易升降立体车库
双层简易升降立体车库只有一个载车板，主要是通过传动系统驱动载车板的垂直运动，将车辆运送至目的位置。但由于只有一个载车板，当上下层停满车辆时，需要将下层车辆开出，才可以将上层车辆放入地面层，取出车辆。
3、平面移动立体车库
平面移动立体车库是智能化程度较高的一款停车设备，主要是通过升降机将车辆运送至目的层，台车将载车汽车的搬运器横向移动至泊车位口，再由搬运器将汽车运送至目的车位，即可完成整个存车过程。平面移动立体车库PLC快速处理进程，能够实现多辆车同时存取车辆，智能化程度是比较高的，也是目前智能车库利用率较高的一款停车设备。
以上就是小编的分享了，希望能够帮助到大家。

立体车库怎么停车?

立体车库停车时，应该讲车辆倒入车库内，不要直接开进去，因为倒进去比较容易把握方向，而且车库后面有轮胎档杆，倒入能停稳。

立体车库停车，应该完全按照标准停车，不要超出警戒线，避免车辆受损，要多停几次，不要嫌麻烦。在立体车库停车，注意最后要把车辆的外面后视镜收回，保证车辆的后视镜不受伤害才行。

停完车辆时，要记好自己的停车编号，找车是比较方便了，而且停好车后要立即离开车库。

扩展资料：

车库优势

与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。

机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流，在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。

机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成，这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。

立体车库的设计要求是什么?

立体车库设计要求：

一、立体停车场场地应平整、坚实、防滑，并应满足排水要求，符合城市交通、防火和环境保护要求。地下汽车停车库应避开地下水位过高或地质构造特别复杂的地段以及不良地质地带，避开巳有的地下公用设施主干管、线。

二、停车场的设计方案，须报本市、县城市规划管理部门审核，并应征得本市、县公安交通管理部门同意。停车场建成后，须经本市、县城市规划管理部门、公安交通管理部门审查验收合格方准使用。

三、 因特殊情况确实不能按《规则》要求建设配建停车场的，经本市、县公安交通管理局部门和规划管理部门批准，可以适当减少停车场面积，但不宜超过要求的70%。同时必须按少建的停车场面积，向本市、县人民政府或其授权机构交纳停车场建设差额费。差额费上缴市、县财政，用于公共停车设施的建设，不得挪作他用。差额费标准，由本市、县规划管理部门、公安管理部门、物价管理部门规定。

四、未经有关政府部门批准或不按政府部门批准的方案进行停车场建设的；或未经批准擅自改变停车场使用性质的，或任意占用、出租、停用停车场的，均属违法行为，由城市规划行政主管部门会同公安交通管理部门责令限期改正、恢复；逾期不改正、不恢复的，处以每车位30000－5000元的罚款，对单位负责人或直接责任人处500元以下罚款，并申请人民法院强制恢复。

五、因维修等原因需临时停用或部分停用的，须事先报告本市、县公安交通管理部门。因特殊情况必须将停车场改作他用的，须经本市、县规划管理部门和公安交通管理部门同意，报经本市、县人民政府或其授权机构批准，并相应另建停车场。另建的停车场面积不得小于原停车场的面积，并应保持合理的服务半径。