星光电脑为您整理了中国新建的大桥有哪些，还有中国的今年有什么新建的大桥和中国在长江主干上建了哪些大桥，下面一起来看中国最近建成的世界级大桥叫什么名字吧。
中国在长江主干上建了哪些大桥?
中国的今年有新建的大桥成绵苍巴高速公路嘉陵江特大桥双幅顺利合龙。大桥位于四川省广元市苍溪县大唐亭子口水电站大坝下游1.45Km处，连续刚构总长410米，最大主跨200米，主桥墩位常年水深10米，汛期大坝泄洪水深可达19米，水流速度达10米/每秒。由于水位落差大，需要根据水位变化调整施工方案，加之汛期水流急、有效工期短等因素，基础施工难度大，施工组织困难。“嘉陵江特大桥是成绵苍巴高速公路施工组织中难度最大、地质条件最复杂、安全风险最高的控制性工程。
中国的今年有什么新建的大桥
中国的今年有新建的大桥成绵苍巴高速公路嘉陵江特大桥双幅顺利合龙。大桥位于四川省广元市苍溪县大唐亭子口水电站大坝下游1.45Km处，连续刚构总长410米，最大主跨200米，主桥墩位常年水深10米，汛期大坝泄洪水深可达19米，水流速度达10米/每秒。由于水位落差大，需要根据水位变化调整施工方案，加之汛期水流急、有效工期短等因素，基础施工难度大，施工组织困难。“嘉陵江特大桥是成绵苍巴高速公路施工组织中难度最大、地质条件最复杂、安全风险最高的控制性工程。
我国建成通车的跨海大桥有哪些
中国最近建成的世界级大桥叫港珠澳大桥
港珠澳大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）是于香港及珠海、澳门建设中的跨海大桥，连接香港大屿山的东涌和香港国际机场、澳门半岛和广东省珠海市，于2009年12月15日启动工程，2017年12月全部路段竣工，设计寿命为120年。港珠澳大桥全长接近50千米，主体工程全长约35千米，包含跨海大桥、离岸人工岛及海底隧道；于落成后，将会成为世界上最长的6线行车沉管隧道及世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。港珠澳大桥的建成将会大幅度地缩减穿越三地的交通时间，届时三地往来可以达到仅约1小时的行车时间，而且不需要再绕道深圳和虎门，而香港、珠海、澳门三城也会形成“1小时生活圈”。
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中国最近建成的世界级大桥叫什么名字
世界第三条长河——长江，号称“黄金水道”，全长6300千米，沟通了华夏大地的东西水上交通，但也隔断了两岸的经济往来，在高科技飞速发展的今天，在长江上建设跨江大桥，势在必行。
1957年，武汉长江大桥建成，结束了长江无桥的历史，从北京—汉口的京汉铁路和从广州—武昌的粤汉铁路，由于“一桥飞架南北，天堑变通途”，两线接通，改称“京广铁路”。此桥为公路铁路两用桥，铁路桥长1315米，为复线；公路桥长1670米，能并排8辆汽车往返行驶。下面本文按省区分段，简要介绍长江建桥概况：
位于江苏省境内已建、在建、筹建的长江大桥：
南通—苏州大桥：公路桥，21世纪初建成。
江阴大桥：公路铁路两用桥，已建成。
扬中大桥：公路桥，已建成通车。
扬州—镇江大桥：公路桥，21世纪初建成。
南京长江大桥：1968年底建成，双层公路铁路桥。铁路桥长6700米，公路桥长4500米。
� 南京长江二桥：公路桥，在建，预计世纪之交建成通车。
南京长江三桥：公路桥，目前已立项，21世纪初建成通车。
南京长江铁路桥：已立项，21世纪初建成。
位于安徽境内已建、在建、筹建的长江大桥：
芜湖长江大桥：1997年动工，特大型公路铁路大跨度斜拉桥。将接通上海—乌鲁木齐的312国通。预计2000年9月建成通车。
铜陵大桥：公路桥，已于1996年建成通车。
安庆长江大桥：公路桥，目前已获国家正式批准立项。这是长江安徽段的第三座跨江大桥。总投资近13亿元人民币，全长2970米，将接通上海—拉萨的318国通和烟台—汕头的206国通。对改善华东、华中及西南地区的经济联系具有重要意义。
� 位于江西省境内已建、在建、筹建的长江大桥：
九江长江大桥：公路铁路两用桥。是京九铁路特大型桥之一，采用大跨度、高强度连续钢结构，四联连续钢桁梁跨越长江1806米。已交付使用。
位于湖北省境内已建、在建、筹建的长江大桥：
黄石大桥：公路桥，已建成交付使用。
黄鄂大桥：公路桥，从黄冈至鄂州，预计世纪之交建成，将接通北京—广州的106国通。
阳罗大桥：目前已通过可行性研究的评审。距武汉30千米，将接通上海—成都—拉萨的318国道和北京—深圳的107国道，是武汉绕城公路东北段跨越长江的重要通道。
武汉二桥：大斜拉公路桥，已建成通车。
武汉三桥：公路铁路两用桥，已建成通车。
武汉白沙洲大桥：公路桥，预计世纪之交建成通车。
赤壁大桥：公路桥，目前已立项。
荆沙大桥：公路桥，预计世纪之交建成通车，将接通锡林浩特——海安的207国通。
枝城大桥：铁路桥，是焦作—柳州铁路跨越长江的大桥。已建成交付使用。
宜昌大桥：公路桥，在建，预计世纪之交建成通车。
西陵大桥：公路桥，是跨越长江900米的大跨度轻质悬索桥。已建成交付使用。
位于重庆市境内已建、在建、筹建的长江大桥：
奉节大桥：公路桥，已立项。
万县大桥：公路桥，已立项，将接通上海—成都—拉萨的318国道。
涪陵大桥：公路桥，是重庆—贵阳川黔铁路的跨江大桥，已建成交付使用。
重庆公路桥：山城重庆地处长江和嘉陵江汇合处，是一个三面临水的半岛。新中国成立后，国家先后在长江上修了一座铁路桥，在嘉陵江上修了两座公路桥和一座铁路桥，城市交通得到很大改善。但长江上没有公路桥，车辆、行人过江仍靠轮渡。重庆号称“雾都”，轮渡经常出现大雾停航，汛期封渡，给山城人民的生产和生活带来极大不便。
� 重庆长江公路桥桥身长1128米，加上引桥共长2948米，主航道桥孔的跨径达174米，是同类桥型中跨度较大的大桥之一。桥墩高50米～60米，长江三峡高坝建成蓄水后，再遇特大洪水，大型轮船仍然可以在桥下畅通无阻。该桥始建于1977年，1980年建成通车。桥面可并列同行4辆大卡车，圆了山城人民世代的建桥梦。
� 重庆大桥：公路桥，在建，世纪之交建成通车。
重庆鱼洞大桥：公路桥，已立项，将于21世纪初建成通车。
江津大桥：公路桥，已建成交付使用。
位于四川省境内已建、在建、筹建的长江大桥：
沪州大桥：公路桥，在建，将接通广州—成都的321国道。
宜宾大桥：铁路桥，已建成通车。
攀枝花大桥：跨越金沙江的成昆铁路桥。
在长江干流上还有已建成通车的三堆子、白沙坨两座铁路大桥。在建的夷陵、军山两座公路大桥。筹建的宜都，天兴洲两座公路大桥。
长江天堑已建、在建、筹建的41座大桥全部建成通车后，将大大缩短时空距离，提高运输效率，促进国民经济的飞速发展。�p
