车载导航为什么不如手机导航很多人对这个问题比较感兴趣，下面一起来看车载导航为什么没有手机导航好用吧。
明明有车载导航，为什么很多人还是选择用手机导航？
您好，很高兴回答您的问题！
汽车 导航和手机导航都是导航软件，为什么车主更倾向于手机导航呢？
我认为有以下原因：
实时路况
如果 汽车 导航不连接网络的话，实时路况功能是不能使用 的，甚至有些的车载中控根本就不带这方面的功能，对于怕堵车的车主来说，不能预知前方路段路况如何，那这种导航基本上没有可用武之地。而手机的话，网络相对稳定，实时路况刷新及时，能让车主及时根据路条调整自己的路线。
道路信息更新不及时
中控上的导航一般都是带离线资源的，以防止没有网络的时候可以继续导航，但是这里有个弊端，那就是如果不及时更新离线资源的话，导航很可能会把你带到没有路的地方。比如，某个地方最近在修路、新开通了某条路，这些都不能及时的更新到离线资源中去， 路径规划的时候不会考虑到这些情况的话，规划出来的路径，很可能不是最佳的，甚至是错误的 。
视线问题
开车过程中，由于中控安装位置、屏幕大小和视角问题，在中控上导航，如果车主要老是偏头去看的话，容易造成交通事故 。最近有将中控画面投射到仪表上去的功能出现，但是这功能一般出现在比较高端车型上，导航画面可以在液晶仪表上显示，这时候车主就不用侧脸看导航了。
汽车 中控操作其他
中控一般带有 娱乐 功能，副驾驶上的人可以在无聊的时候使用中控的一些功能，这时候如果在导航，有诸多不便，所以很多车主多不会使用中控的导航功能。
以上感谢您的阅读。
的确，很多时候在去某个地方车主往往会选择手机导航，而不选择 汽车 原厂导航。两者都有各自的优势以及不足之处，但手机导航的实用性以及简便性是好于 汽车 导航的。
汽车 导航有个比较大的缺点，就是地图升级非常的麻烦。如果设计的合理一点的导航，它什么SD卡，你把它拿出来，接在电脑上也好，升级一下也就完了。但是有些设计它就很不科学的，它是要拆下来的，或者说是要有一个专门接口的线，一定要到4S店去升级的，而且有时还是收费的。
当然 汽车 导航也有自身的优点，车载导航它使用的卫星定位、天线、接收发射强度、内置的陀螺仪往往都是要比手机这种要好的多的。很多手机到了隧道里面直接就是没信号了，好一点的车子在隧道里面GPS都能收到信号。而且也会更加安全，不会像手机一样需要找个手机支架放着。而导航也有集成一些其它功能像MP3播放，FM收音机，蓝牙接口，视频播放等等。
手机导航很方便成本也低，也有自己一些不足。比如导航会被来电电话打断、比较耗电、没有 汽车 导航安全等等。
如果 汽车 导航功能性、实用性以及成本没有较大的改善，相信其使用率会被手机导航影响的越来越低。
你好，为什么很多人选择用手机导航而不是用车载导航？关于这个问题要了解车载导航和手机导航的差距。
交互性
交互性其实就是用户操作工具的操作体验，现在很多新车可能都搭载了智能语音交互系统，所以调出车载导航，只要说出目的地用语音输入就行了，这点倒也是很方便。但是如果说这辆车的语音交互体验很差，基本识别不了用户说的话，或者说一些老车还需要手动输入，才能调出车载导航，手动输入目的地。这样的操作体验相对于手机来说其实非常不方便，手机各类地图APP的导航软件其实相对来说说操作还是非常简单的。
准确性
很多比较老的车型的车载导航是需要定期到4S店进行系统升级，才能更新地图。现在的新车型可能会和高德或者百度合作推出车载导航系统，这类车载导航的更新频率可能就要比去4S店高很多。很多用户肯定都有感触，就是城市建设非常快，动不动就修路或者有新路出现，老地图无法做到信息的即使更新。相比之下手机的实时导航就要吧车载导航准确许多，而且连拥挤路段都能明确的指出。车主导航的目的就是为了节省时间，找到正确的路，而使用老地图很明显就不符合车主的要求。
体验成本
很多车主在买车时如果是中控不好看的，会直接选择去 汽车 维修店买一块新的中控屏更换，说白了其实就是一块大的安卓平板，价格其实也不是很贵。这种中控装第三方题图软件其实和用手机导航其实是一个道理。但是如果这类车主自己更换的中控屏品质不好，在所难免的会导致GPS定位不精准的现象。可能显示和实际误差都会有几十米远，要是在高速上，基本就错过了一个路口。相对于现在很多定位精确度只有几米的手机来首，还是手机的定位精准一些，使用体验肯定是要比这些第三方中控好很多。
综合来说，目前很多的新车型，在车载系统上都下来很多的功夫，毕竟现在很多都是年轻车主在使用。车载导航实时联网也不是什么高端车型才有的功能，很多人之所以用手机导航除了以上三个方面，可能主要还是一个使用习惯的问题。
汽车 发展日新月异，各种黑 科技 让我们目不暇接，但有趣的是在导航问题上车主们一直都更偏向于手机导航而不是方便的车载导航，原因无非是以下几点。
一、手机导航时实行高，更新快：
我曾采访过身边朋友，问他们选择导航时更倾向于什么，得到的结论无非两点，路线精准和屏幕大。而手机导航和车载导航恰好各占了一点，我想这就是为什么很多人选择手机导航和大部分人选择手机导航后车载导航还没有被淘汰的原因吧。
手机导航的实时性做得特别好，最快程度更新路况信息，可以即使判断道路的拥堵情况。很多发达城市的上班族就是靠着这点避免堵车，选择最快的路线回家的。不光是交通情况复杂的城区，手机导航的覆盖范围也非常广，经常自驾出远门的朋友应该知道其实相对于每天都要来往的市区，那些偏僻的城郊更需要导航来帮你规划路线。虽然车载导航屏幕大，可惜到了偏僻路段很容易出现没信号的情况，有点鸡肋。
二、价格问题
车载导航系统可使要比手机导航贵很多的，一般来讲，专业的车载导航系统安装的价格要几千元左右。而手机导航下个软件就可以了，操作简单顺畅，虽说屏幕小了点，但是开启语音功能后听实时播报完全无压力。比起几千元的设备，车主们自然会选择成本更低的那一个。
三、车载导航升级麻烦
车载导航的升级确实最让车主头疼的问题之一，比起手机app站内升级，车主们还要特地把车开到4s店，所花费的时间成本实在太高。
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手机导航更方便，更精确。现在很多微信朋友发个位置过来，用手机就可以直接导航了。用车载导航麻烦，准确性也不是很好，老是要更新
个人观点
1.更新频率以及时效（车载导航目前更新需要4S店更新！手机也不需要！方便快捷）
2.整体费用（车载导航更新需要费用！手机导航更新有网络就可以）
综上所述优缺点就很明显了！
汽车 上的导航配备往往，标准是不统一的，单单主流的导航系统具有好几个比方说谷歌，百度。甚至有些 汽车 还没有配备导航仪。 汽车 上的导航仪基础也大不一样，厂商也大不一样。在一个导航软件有一个滞后性，这个就比较好理解，比方说我们的车载导航90%几以上都是不能联网的，所以导航不能够实时更新。
综合上面几点？用手机导航就能够克服以上的缺点，手机是联网的软件，几乎都是用百度跟谷歌，又能够实时更新。所以用手机导航的，就更加的方便了。
旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。如今 汽车 已成了大众消费品，路网越来越复杂，导航已经成了车主的必备设备，那么为什么很多人还是选择用手机导航呢？
由此，随着“新基建”得加速， 汽车 设备得智能化、自动化程度会越来越高。车载导航会越来越得心应手。未来可期，我们能想到的，厂商们都会给我们解决。机械科班出身的IT人共勉。
车载导航不联网没有实时路况，我有一次用车载导航到合肥，走到一条路在修桥路走不通，没有办法只能掉头，掉头后导航一直提示掉头，掉头，最后只能把导航关掉，按照方向走了一段路以后在打开车载导航继续，但是目的地也是一个小地方导航导不到，最后没有办法就下载了一个手机版导航继续，后面我就基本不用车载导航了
现在很多车型都内置了车载导航，但大多数人开车的时候还是更习惯用手机导航。
一是便利性。最早的车载导航是通过中控旋钮或者按键输入拼音，然后再通过搜索结果查询精确地址。即便是现在触控屏幕得到普及，但输入上依旧不及手机打字方便。
二是交互性和习惯，现在很多人的手机都安装有百度地图、高德地图等导航APP，对于比较常用的手机导航来说，里面记录着更多个人的出行习惯和搜索记录，操作习惯更容易被用户接受。并且精确的定位和实时语音播报也更容易让驾驶员了解前方路况。
而随着语音识别系统、车联网功能、苹果carplay和百度carlife手机互联系统的普及，车载系统和手机能够进行互通，在用车和出行上都越来越智能且方便。车载系统未来功能也会越来越丰富，使用更方便。
车载导航为什么没有手机导航好用
近年来，随着互联网的不断发展，移动导航越来越被人们所接受。另一方面，汽车导航也受到很多人的质疑。甚至有人认为汽车导航真的很有必要。在我看来，与移动导航相比，汽车导航有其相对优势。所以，它自然存在是有原因的。即使移动导航变得越来越方便，汽车导航仍然是必要的。
首先，移动导航虽然发展越来越灵活，但精度却越来越高。移动导航的地图更新方便，让驾驶员更好地掌握实时路况。但是不难发现，移动导航也有一个明显的缺点，那就是电池容量不够，所以长时间使用移动导航会大大降低手机的电量。
其实从便携性的角度来说。车载导航明显比移动导航好，移动导航的屏幕小，不方便放置。这个时候，如果有车载导航，就不会有这样的烦恼了。汽车导航屏幕更大，显示地图更清晰。
最后，我认为移动导航受地区和天气的影响很大。当司机的朋友开车去郊区或偏远地区时，手机信号会变得很差。这时，移动导航将失去其功能。
总的来说，移动导航和车载导航各有优缺点。比如目前高德导航也开发了车机导航，具有移动导航的即时功能，效果也很好。但是，如果没有装载机导航，那么在驾驶过程中专注于车辆导航可能会更好。然后，以手机导航为辅助。这样，结合两者的优点，驾驶过程会更安全、更省心。
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为什么宁可用手机导航，也不用汽车导航？
作为 汽车 电子从业人员，我经常被人问到这个尴尬的问题：手机导航， 汽车 导航那个好用？我想说 汽车 导航更好用，但脸皮还没有厚到那个程度；我要说手机导航好，那么我做 汽车 导航还有什么意义？
我们回到主题，事实上，手机导航已经革了 汽车 导航的命，手机导航是即免费又好用， 汽车 导航根本不是对手。
手机导航免费，相信大家都清楚。2014年8月28日下午四点左右，百度突然宣布将旗下“百度导航”业务完全免费，三个小时后，“高德导航”也宣布全面免费。有意思的是排行老三的凯立德导航，在几年以后，才羞羞答答的宣布：凯立德手机导航，能够免费下载使用了。
但这时候，高德、百度已经占领了绝大部分市场份额，凯立德回天乏术。这就是传说中的 老大和老二打架，结果老三被打死了。类拟的还有 王老吉和加多宝打架，和其正被打死了；360PK金山,卡巴斯基消失了；可口可乐PK百事百乐,非常可乐消失了。
怎么说着说着，就跑题了呢？我们再回来讲，手机导航好用的事情。
首先，手机导航，容易学，容易用。
现在年青人，没事的时候，天天抱着手机。手机导航，很容易就会了，熟能生巧嘛。 汽车 导航，一方面是真不好操作，另一方面，我们在车上呆的时间短，一般也就上车那会儿试一下，搞不定 汽车 导航，就上手机导航。
其次手机导航省时间。
手机导航可以在家里把导航设好了，上车直接走； 汽车 导航必须上车才能设导航，那时候，正急着赶路呢，还要费那个劲，浪费时间。
还有手机导航数据是始终是最新的地图。
手机导航是在线数据，是在云端的。只要云端的数据更新，手机上的数据就更新了。 汽车 导航数据是保存在本地，在 汽车 里面，你拿着地图卡，到4S店升级一次，数据才更新一次，升级数据还要收费的，就算是这个数据也大约是半年以前的数据。所以使用 汽车 导航的人经常吐槽，怎么最新的数据，这条路没有，那条路没有。不是我们不想加，是数据更新的周期就是这么长。
最后， 汽车 导航实时路况信息缺乏。
明明有车载导航，为什么很多人还是选择用手机导航？
你好，为什么很多人选择用手机导航而不是用车载导航？关于这个问题要了解车载导航和手机导航的差距。
交互性其实就是用户操作工具的操作体验，现在很多新车可能都搭载了智能语音交互系统，所以调出车载导航，只要说出目的地用语音输入就行了，这点倒也是很方便。但是如果说这辆车的语音交互体验很差，基本识别不了用户说的话，或者说一些老车还需要手动输入，才能调出车载导航，手动输入目的地。这样的操作体验相对于手机来说其实非常不方便，手机各类地图APP的导航软件其实相对来说说操作还是非常简单的。
很多比较老的车型的车载导航是需要定期到4S店进行系统升级，才能更新地图。现在的新车型可能会和高德或者百度合作推出车载导航系统，这类车载导航的更新频率可能就要比去4S店高很多。很多用户肯定都有感触，就是城市建设非常快，动不动就修路或者有新路出现，老地图无法做到信息的即使更新。相比之下手机的实时导航就要吧车载导航准确许多，而且连拥挤路段都能明确的指出。车主导航的目的就是为了节省时间，找到正确的路，而使用老地图很明显就不符合车主的要求。
很多车主在买车时如果是中控不好看的，会直接选择去 汽车 维修店买一块新的中控屏更换，说白了其实就是一块大的安卓平板，价格其实也不是很贵。这种中控装第三方题图软件其实和用手机导航其实是一个道理。但是如果这类车主自己更换的中控屏品质不好，在所难免的会导致GPS定位不精准的现象。可能显示和实际误差都会有几十米远，要是在高速上，基本就错过了一个路口。相对于现在很多定位精确度只有几米的手机来首，还是手机的定位精准一些，使用体验肯定是要比这些第三方中控好很多。
综合来说，目前很多的新车型，在车载系统上都下来很多的功夫，毕竟现在很多都是年轻车主在使用。车载导航实时联网也不是什么高端车型才有的功能，很多人之所以用手机导航除了以上三个方面，可能主要还是一个使用习惯的问题。
导航是我们日常生活中经常用到的一个配置，无论是市内行驶，还是长途行车，导航的应用已经成为了重要的组成部分。随着技术的发展与应用，车载导航不再是高端车型独有的配置了，很多中端车型，甚至低端车型也纷纷配备了车载导航，让我们告别了“盲走”时代。
车载导航市场方兴未艾的时候，手机导航的出现，让我们有了另一个选择。手机的发展促进了手机导航的发展，目前手机导航的普及让车载导航的处境十分尴尬，那么造成这个局面的原因是什么呢？
原因很简单，就是车载导航不好用。一些年份比较久的 汽车 ，车载导航比较落后，是需要定期更新的，如果不更新，地图就不准了（许多新修的路就没有），而手机中的地图，通常在一个月左右就会自动更新一次，一些修路都有标识。
其次是手机导航时，可以有实时路况，这样可以选择不堵车的道路。有些车载导航是没有实时路况的。
总结，题主说的其实就是车载导航比较落后的车子，不能实时更新信息，对行车不方便，所以才选择手机导航的。现在的 汽车 一般都搭载智能网联系统，支持在线导航，实时路况，跟手机一样，使用起来非常便利。
大家好，先说一下个人观点吧：确实现在车载导航系统没有手机导航好用方便，显示屏幕也不是很清晰，地图数据信息 的更新不及时，还有导航的屏幕设计也有点反人类，咱们来举个例子解释说明一下。
1，某些 汽车 的设计，驾驶员需要看路面，看仪表，看导航的视线。导航在中控的位置，个人比较不喜欢这样的位置， 特别是到了道路复杂的路段，需要不停的看导航就要低头抬头，这样对驾驶安全有一定的影响。
*当然这也是一些品牌的车不代表所以，请不要误解。
2，也有很多的品牌车，导航的设计有所改变到中控上面这样比较方便看地图了，但是地图也只能离线安装，每隔一段 时间就需要更新，更新也比较麻烦只能去4S店需要几个小时才能完成，所以大部分车主都不愿意去。
3，现在的大部分车载导航都没有办法和手机一样实时的掌握路况，比如前方路段有交通事故，或是拥堵情况红绿灯的 这些信息，离线导航是无法来及时规划路线的。
4，总结一下问题就是在于车载导航很长一段时间没有移动互联网的开发接入，原因也不是我们几句能说的清楚的。
不过现在很多 汽车 品牌已经开始移动互联网导航的技术开发，和手机的差距也会不断的慢慢缩小。个人觉得想用车载导 航的话有几点设计改变就好了，比如人机导航屏幕的实线，角度。要支持在线地图的更新，及时避免交通拥堵路线，方 便语音输入目的地等。
*备注，只是个人的一些观点，有什么不对地方，希望谅解！谢谢大家！
汽车 发展日新月异，各种黑 科技 让我们目不暇接，但有趣的是在导航问题上车主们一直都更偏向于手机导航而不是方便的车载导航，原因无非是以下几点。
一、手机导航时实行高，更新快：
我曾采访过身边朋友，问他们选择导航时更倾向于什么，得到的结论无非两点，路线精准和屏幕大。而手机导航和车载导航恰好各占了一点，我想这就是为什么很多人选择手机导航和大部分人选择手机导航后车载导航还没有被淘汰的原因吧。
手机导航的实时性做得特别好，最快程度更新路况信息，可以即使判断道路的拥堵情况。很多发达城市的上班族就是靠着这点避免堵车，选择最快的路线回家的。不光是交通情况复杂的城区，手机导航的覆盖范围也非常广，经常自驾出远门的朋友应该知道其实相对于每天都要来往的市区，那些偏僻的城郊更需要导航来帮你规划路线。虽然车载导航屏幕大，可惜到了偏僻路段很容易出现没信号的情况，有点鸡肋。
二、价格问题
车载导航系统可使要比手机导航贵很多的，一般来讲，专业的车载导航系统安装的价格要几千元左右。而手机导航下个软件就可以了，操作简单顺畅，虽说屏幕小了点，但是开启语音功能后听实时播报完全无压力。比起几千元的设备，车主们自然会选择成本更低的那一个。
三、车载导航升级麻烦
车载导航的升级确实最让车主头疼的问题之一，比起手机app站内升级，车主们还要特地把车开到4s店，所花费的时间成本实在太高。
为什么使用手机导航而不用车载导航？车载导航要付费更新，而手机实时更新，无论实时路况，线路规划，禁行区域，禁行时段都是车载无法相比的。
上面评论的，不是山里来的吧，现在的车载导航都是安卓系统的，也就是说，所有功能和手机一样，且还要强大一点，通过手机热点可实现地图自动更新，拥堵路段查询，人机对话，车辆启动提醒，行驶轨迹查询车辆停车位置查询等，插卡，有啊，大部分都配有，但只能一定时间使用，且即使有地方充值也不划算哎，自己供一个手机号码都亦是无限流量了，开热点不比再供一个号码划算吗？
首先，车载导航会提高 汽车 的售价，这倒没什么，关键是价格高出那么多能解决的问题却很少。车载导航需要定期更新，而手机自带地图几乎随时都在更新，所以更准确更合理。同时手机导航还能查看实时苦况，因为有很多用户会把自己遇到的路况信息实时分享。在手机上设置出行路线的时候可以在家就提前设置好，一上车就立马出发，而车载导航就没这个条件了。
其次，车载导航准确性比较差。因为手机导航有时候会考虑到行人的步行路线，所以即使是一条乡村的羊肠小道，也能在地图上看到，这就给了在设置导航路线的时候更多的选择性和便捷性。有时候手机导航给出的路线自己都觉得特别偏僻，即使这样手机导航都能发现。实在是太精确了。
还有就是，手机作为人们日常使用频率最高的设备，操作起来自然更加熟练，也更加方便，手机的屏幕触控起来也更加灵活。同时手机地图给人们提供了更多的个性化定制，比如可以选择志玲语音，郭德纲语音，岳云鹏语音。导航的间隙还能听到那么一两句的 搞笑 提示，能让人的旅途轻松愉快一些。并且现在的手机的智能水平明显是高于车载导航的，一句语音指令就可以轻松实现导航。
因为以前的车载导航的功能不够强大，不如手机导航，如时时道路信息，导航地图不能及时更新等等。其实这个问题早就不存在了，买个带wifi 和安卓系统的导航仪就可以了，用手机共享热点，导航仪连接，导航仪可以独立使用。屏幕又大，声音提示又清晰。你想用高德导航，百度导航都可以。你还可以在车上导航装个carlife(安卓系统手机),carplay(苹果手机），连接镜像手机的导航。不过我本人是喜欢用高德车机版的，共用一个账户，在手机用这个账户登入选好地方导航，开车的时候车就可以直接调用出来用，很方便。
汽车 上的导航配备往往，标准是不统一的，单单主流的导航系统具有好几个比方说谷歌，百度。甚至有些 汽车 还没有配备导航仪。 汽车 上的导航仪基础也大不一样，厂商也大不一样。在一个导航软件有一个滞后性，这个就比较好理解，比方说我们的车载导航90%几以上都是不能联网的，所以导航不能够实时更新。
综合上面几点？用手机导航就能够克服以上的缺点，手机是联网的软件，几乎都是用百度跟谷歌，又能够实时更新。所以用手机导航的，就更加的方便了。
有两个原因，一，车载导航需要定期做更新，如果不做更新，车载导航会出现报错现象，手机导航，因为手机数据会实时更新，所以用手机导航的多
