十大不建议买的轮胎品牌很多人对这个问题比较感兴趣，下面一起来看国产轮胎质量最差的十大牌子吧。
国产轮胎质量最差的十大牌子
1. 胎噪大 轮胎工作噪音大的品牌有回力轮胎、玛吉斯轮胎、正新轮胎、双星轮胎,主要是在车速高的时候会出现这个缺点。而导致这个问题出现主要是因为它们的轮胎材质偏硬
2. 不耐磨或操控性差 轮胎不耐磨或操控性差的品牌有朝阳轮胎1. 胎噪大 轮胎工作噪音大的品牌有回力轮胎、玛吉斯轮胎、正新轮胎、双星轮胎,主要是在车速高的时候会出现这个缺点。而导致这个问题出现主要是因为它们的轮胎材质偏硬
2. 不耐磨或操控性差 轮胎不耐磨或操控性差的品牌有朝阳轮胎
十大轮胎品牌优缺点
【太平洋汽车网】十大轮胎品牌优点是轮胎适应性强，耐磨，缺点是价格都比较昂贵，倍耐力适合赛车使用。
1，倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
2，舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
3、普利司通，地地道道的日本品牌，唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
4，固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，价格贵。
5，邓禄普轮胎最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力一般，属于比较中性的轮胎。
6，米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）
十大轮胎优缺点，客观评价各种轮胎的优缺点
轮胎都有优缺点，不管是一线品牌米其林还是二三线的品牌都是如此，一般优点为静音的轮胎，其缺点是耐磨性一般，而优点是耐磨的轮胎，缺点就会是静音差，两个特性向来是对立的，而客观评价各种轮胎的优缺点可以让车主更好地选购轮胎。十大轮胎优缺点如下：
一、普利司通(Bridgestone)
◇优点：耐磨
◆缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低
普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性高，而且各项性能也不错，在高端品牌里是最耐磨的，销量也是全球第一，但其售价较高，一般也就高端车型上才会使用。
二、德国马牌(Continental)
◇优点：舒适静音
◆缺点：不耐磨、抓地力一般
马牌轮胎的最大特点就是舒适静音，但不怎么耐磨，抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高，不过要低于米其林。如果追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌倒是个不错的选择。
三、米其林(Michelin)
◇优点：胎面软、轮胎舒适、静音效果好
◆缺点：容易起包、不耐磨、价格较贵。
米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，静音效果好，更软更舒适，但轮胎薄，不耐磨，而且价格也比较贵。
四、固特异(Goodyear)
◇优点：胎壁硬、耐磨
◆缺点：容易起皮、噪音大
固特异轮胎有卓越的耐磨性以及坚硬的胎壁，很适合中国的路况，但也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。
五、邓禄普(DUNLOP)
◇优点：舒适静音
◆缺点：不耐磨、抓地力一般
邓禄普轮胎性能跟马牌的差不多，舒适静音，但价格比马牌和米其林便宜，缺点就是不耐磨，抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求，但又希望价格比米其林和马牌低，那么邓禄普便是个不错的选择。
六、玛吉斯(MAXXIS)
◇优点：胎壁硬、耐磨
◆缺点：噪音大
玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。总体质量可靠，也值得被推荐。
七、倍耐力(Pirelli)
◇优点：抓地力强
◆缺点：胎噪较大
倍耐力轮胎属于运动型轮胎，抓地强，但有较大的胎噪，而且价格在高档轮胎里属于中等偏上。
八、佳通(Giti)
◇优点：耐磨、抓地力强、抗爆
◆缺点：散热不好、噪音较大、后期易起包
佳通轮胎拥有良好的舒适性、出色的抓地力和制动性能，而且耐磨，极大地延长了行驶路程，但佳通轮胎散热性不好，噪音也比较大，后期易出现鼓包但不爆胎。佳通轮胎虽说有一些缺点，但优点也十分明显，依照个人需求选购。
九、韩泰(Hankook)
◇优点：价格相对便宜
◆缺点：操作性不强
韩泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较，但如果你对汽车的操控性能要求不高，而且价格也要相对便宜的，韩泰轮胎也是不错的选择。
十、朝阳(Chaoyang)
◇优点：舒适、稳定、耐磨
◆缺点：静音性能一般
朝阳轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音效果较差，奔着其性价比，也是值得选购的。
