星光电脑为您整理了10万新能源SUV内饰环保无毒，还有预算十万,这三款SUV可以闭眼选!和3款10万级国产新能源SUV,看完再决定带谁回家!，下面一起来看十万上下的电动suv有哪些吧。
3款10万级国产新能源SUV,看完再决定带谁回家!
说到纯电动车，大家最关心的就是续航里程。早几年，电动车刚刚开始发展时，大部分电动车的续航里程只能达到200km左右，而到了今天，这个数字发生了很大变化，但能否单纯动续航里程数值来判断这部车很会跑呢？看完便知~
帝豪Gse
厂商指导价：10.98-15.99万元
外观
帝豪GSe在外观部分没有进行太多改动，沿用了帝豪GS的设计风格，不过在细节处还是针对纯电动车型做出了一些改变前脸部分采用了封闭式前格栅的设计，两侧通风口的造型经过重新设计后也显得更加动感。
动力
帝豪GSe搭载最大功率120kW、峰值扭矩250N.m的电动机。从参数上看，扭矩更大的EZS在日常使用中的动力表现会比较有优势。百公里加速9.3秒，这个成绩略显落后。
续航
NEDC续航353公里，根据不同测试条件，实测数据在330-370之间。高速路况下，相比于NEDC工况法测出续航，实际续航表现会有一定差距，风噪和胎噪就控制也还有一定优化空间。而且当表显剩余续航里程还有100km左右时，会自动限制车辆的最高时速，这在高速行驶时存在一定危险，需要司机及时关注。不过在城市路况和60km/h的巡航状态下，实际的行驶里程与表显减少的续航里程相差不多，显然帝豪GSe更适合用于城市的日常代步。
名爵EZS
厂商指导价：11.98-14.98万
外观
基本与燃油版车型保持一致，除了独特车身颜色外，还可以区分两者的另一个点在于其中网处的车标可以打开，其内为快充及慢充电源接口。
动力
名爵EZS使用永磁同步电机，同时匹配水冷系统和电加热系统。并且在业界首次采用Hair-pin绕组设计；可以大幅降低电机体积，提高电机的功率/扭矩密度约15%；增强高负荷状态下的持续输出能力。523三元锂电池组被设计在了尾部底盘的下方，电池容量为44.5KWH。电机最大功率110kw，最大扭矩350牛米，百公里加速仅7.8秒。
续航
名爵EZS最大允许续航里程可达428公里，NEDC的综合工况续航里程为335公里，在上汽主导的三电池技术支持下，保证真实不虚标。也是国内同级唯一采用S-Pedal能量回收增程系统的车型，仅通过控制油门踏板即可满日常近100%的减速需求，尤其拥堵的城市路段可单脚从容控制车辆加减速，百公里电耗仅13.8kW。同时，S-Pedal还可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，以增加相应的续航里程。之前的续航实测结果表明，名爵EZS以363.4km的实际续航，战胜同级多个车型。
北汽EC5
厂商指导价：9.99-11.99万元
外形
外观上，EC5的整体设计传承了EX360的大部分设计元素。北汽新能源EC5采用了北汽新能源家族式“峰豹美学”设计。
动力
采用最大功率70kW，最大扭矩200N·m的前置永磁同步电机最大功率 70 kW，峰值扭矩 200 N·m，电池容量为48.14kWh，配备EMD 2.0 Pro智能电控系统和One Pedal单踏板能量回收系统，后者在实际行驶中可增加1%~2%的制动能量回收率，有3个等级可选，最多可增加14.5%的能量回收效率。
续航
NEDC综合工况下续航里程403km，实测出入不大。对于新能源车冬季续航里程会出现下降的困扰，北汽EC5应用了低温预加热充电技术，可以实现低温情况下对电池提前进行预加热，或者在充电过程中帮助电池升温以提升充电效率。真正的做到让你喝杯咖啡，吃个饭的工夫就能从30%充至80%，达到将近200km的续航里程。而在长时间充电时，温控系统会对电池组的温度进行精确控制，避免充电中断或者电量虚充的问题发生。
推荐总结：
这三款国产新能源SUV，除了帝豪GSE差距略大，其他两款都比较能打。其中名爵EZS是国内首款满足欧标的纯电动汽车，车内环保标准、整车可利用率都达到欧标，相对于国标安全性更高，如果你对制造标准比较关注，那么名爵EZS是个不错的选择。当然，北汽EC5的优点也很明显，作为一部家用代步车，非常够用了，大家，各取所需。
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预算十万,这三款SUV可以闭眼选!
对于大多数年轻消费者来讲，大多数的购车预算都在十万这个区间。纵观中国汽车市场，其实十万以内的车型已经算得上是数不胜数，种类繁多。不过想要通过性和空间，大概率的选择也都是小型SUV。既然预算不超过十万元，那么我们能选择的车型的其售价就要放低一些。特别是在十万级别的小型SUV的细分市场中，到底应该怎么去选择一台性价比合适并且符合自己心里预期的车型，今天我们就来看一看。
吉利缤越
缤越作为一台为年轻人主打的车型，它在整体的外观上都极具运动化的属性，前中网的水波涟漪型格栅放在缤越上虽然有些减小，不过造型却依旧耐看。同时新款缤越在车头还增加了不少的细节处的配色，整体凸显年轻化的同时使整车在运动感上也有所提升。
缤越的车身侧面采用了两条上扬式的腰线来勾勒车身。搭配上车门下方运动元素的点缀，也显得缤越更加动感。
缤越的车尾可谓是在同级别中脱颖而出，它在车辆尾部的上方增加了尾翼，得益于尾翼的安装也会是缤越在高速行驶时有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加缤越的高速行驶的稳定性。
缤越的内饰也采用了当下所流行的双拼色内饰的设计，虽然双拼色的面积比较小，不过坐进车内也能让人眼前一亮，特别是黄色原元素的点缀也让它融入了更多的年轻气息，同时大尺寸中控屏也提升了整个内饰的美感，缤越的用料也很细腻，能摸到的地方基本上都是软性材质，而且用的也都是环保材料。从整体来看，缤越的内饰不仅有一种居家的感觉，还有一种时尚运动的属性融入在里面。
缤越的车身尺寸分别为：4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。在尺寸上也符合小型SUV的定位。并且缤越的前排空间是很充足的，而且缤越整体的后排空间表现也依然良好。作为小型SUV来讲，缤越在满载的情况下还是会有一些压抑的感觉，不过处在这个价位上，这些缺点倒也可以接受。而且缤越的车内储物空间很多，可以轻松放下日常物品。缤越的后备箱也可以轻松容纳三个大尺寸行李箱。
缤越全系提供了1.4T和1.5T两种动力总成，与1.4T发动机匹配的是六档湿式双离合的变速箱，与1.5T发动机匹配的是七档湿式双离合的变速箱。两种动力版本作为家用也都处在合适的位置，1.5T车型会比1.4T车型的动力来的更猛一些，使车辆也可以兼顾运动性能。
哪吒V
哪吒V作为一款新能源车型，它采用的是大部分新能源车型所采用的封闭式前格栅，但是哪吒V与其它车型不同的地方则在于它的车头拥有者很多凌厉的线条设计，在前包围上我们就可以看到，扩张性的前脸设计让哪吒V也拥有了个性化的风格。
哪吒V在车身侧面的造型可以说是极具运动感，上扬式的腰线很好的勾勒出车身的动感。并且从C柱往后看，哪吒V采用了溜背式的车顶设计，这也是区别于其它小型SUV的地方。
哪吒V在车尾则采用了与车头相呼应的设计风格，虽然车尾看起来不像车头有一种可爱风格，但是车尾有一种SUV的既视感，并且这种既视感也让哪吒V更加的稳重，也在视觉效果上增加了哪吒V的宽度。
哪吒V的内饰有着翻天覆地的变化，首先最引人瞩目的就是哪吒V所搭载的14.6英寸中控屏。在这块中控屏内，哪吒V内嵌了很多操作车辆功能的按键，例如空调调节等功能都可以通过操控这款中控屏来实现。同时哪吒V也一改往常新能源车型的仪表盘设计，而是采用了自家最新的设计理念，在中控台上方配备了一块条形的仪表盘，虽然这块仪表盘很小，但是也可以算得上是麻雀虽小但五脏俱全。
哪吒V的车身尺寸分别为：4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。在车身尺寸上不及缤越，但它的其售价相较于缤越更低。并且如果车内不是在满载的情况下，哪吒V的车内乘坐空间还是很舒适的，同时哪吒V相较于其它燃油车型还有另一个特点——不限行和没有购置税，这样一来购车成本会大幅度减少。
对于城市通勤来讲，哪吒V并不需要多快的加速度，最重要的而是续航状态，除低配车型外，哪吒V在续航里程上可以做到401KM的超长里程续航，根据官方给出的数据，哪吒V充满一次电则可以支持一周的通勤。同时，哪吒V采用了高集成度，高功率密度，高效率的电驱系统，使它自身的传动销量榜更高，动力响应的速度更快，已经可以满足车主的日常驾驶。
长安CS35 PLUS
CS35 PLUS的前脸依旧延续了长安家族化的设计风格，家族式的中网设计，设计的很方正，并且车头下方红色线条的点缀也增强了CS35 PLUS的层次感。
车身侧面CS35 PLUS则没有过多的亮点，依旧是使用线条来修长车身，加上橙色镀铬饰条的点缀，整车显得也更具运动化。
CS35 PLUS在尾部则采用了符合时代潮流的贯穿式尾灯，在细节处有了飞一般的提升，尾部的造型也更加的立体化。
CS35 PLUS的内饰布局都偏向驾驶员一侧，整体的内饰设计也是长安家族化的设计，也更符合当下年轻人的审美，而且车内的软性材质很多，大大提升了内饰的质感，同时双联屏的设计也使车内充满了科技感。整体来看，CS35 PLUS更多的则是居家风。
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10万元左右的新能源suv有没有好的推荐?
随着人们环保意识的增强和国家的新能源战略的推进，现在市场上新能源汽车也如同雨后春笋般不断的涌现，虽然现在新能源汽车的价格还是比较高的，但是在国家补贴政策的影响下，许多的新能源汽车价格都是亲民的。SUV是近几年比较受大家欢迎的车型，比轿车空间大，操纵性更强，许多的朋友都会选择SUV作为自己的代步车辆。
下面推荐四款10万元左右的新能源SUV，绝对是值得入手的好车！
江铃E400
江铃E400的补贴后参考价为8.98-10.98万；江铃E400长宽高分别为4160×1810×1670毫米，轴距为2560毫米。其中E400 悦动型电机功率90kW，标称续航里程252km，另外两款悦适型和悦享型采用50kW电机，标称续航里程310km。E400采用了倒梯形的前脸设计，运动感极强，凸显出运动时尚的美感。
比亚迪元EV360
比亚迪元EV360补贴后参考售价为7.99-9.99万元；元EV360的综合工况续航里程可达到360公里，百公里能耗仅为13.6kWh，每公里成本仅为6分钱。仅需30分钟便可完成30-80%充电，意味着充电半个小时就可以增加50%的续航里程。同时比亚迪在售后服务方面也做的很好，提供动力电池电芯终身保修，让用户可以尽享品质用车生活，免除后顾之忧。
长安CS15EV
长安CS15EV的补贴后售价7.99万起；长安CS15EV的长宽高为，4100/1740/1630mm，轴距为2510mm。其续航里程可以超过350公里，在快充模式下，仅仅需要40分钟左右就可以充电至80%以上。同时，CS15EV还采用了先进的多档调节能量回收系统，在能量回收系统的高效运作下，每公里仅需0.15度电，其使用成本被大大降低。
北汽EX360
北汽EX360的补贴后售价为7.99-9.89万；EX360配备了最大功率80kw的永磁同步电机，最大扭矩为230N.m，0-50km加速仅需5秒，其NEDC工况续驶里程可达318km，等速60km/h续航里程可达390km。EX360的百公里电费仅为7.5元（居民电价），远低于同级燃油车51元的百公里邮费。
现如今纯电动汽车的不断发展，新能源汽车会越来越受大家的欢迎，希望以上四款车能够给您带来收获！如果有新能源汽车和网约车的问题可以关注车小吹（chebeitai-cxc）！
十万上下的电动suv有哪些
电动汽车以其节能、减排、清洁、环保的特点赢得了大家的青睐，已经走进了我们的日常生活。大家对他们的青睐也让越来越多的人购买新能源电动车，但是他们在选择的时候会比较迷茫。那么中国10万左右的电动SUV有哪些呢？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下10万左右的电动SUV！
约10万辆电动SUV简要介绍奇瑞Tiggo3xe。
奇瑞Tiggo3xe是奇瑞在新能源SUV领域的首款产品，之前公布的预售价格为10.58万元起。主要竞争对手有北汽新能源EX360、江淮iEV7S等。
Tiggo3xe车身长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，最小离地间隙为150mm，新车外观内饰设计与传统燃油车型基本相同，但采用了广泛的蓝色元素进行装饰。Tiggo3ex的设计相当简单，在3x的基础上没有做大的改动，蓝色元素的应用基本上相当常规，不够灵动让人眼前一亮。
动力方面，Tiggo3xe搭载永磁同步电机，最大功率122马力，峰值扭矩276N·；米，三元锂电池容量49kW·h、NEDC综合工况续航里程可达351公里，最大续航里程可达455公里，最高时速151公里。充电方面，新车支持DC快充和交流慢充，其中慢充需要6-8小时才能充满电，快充半小时可以从0充到80%。
约10万辆电动SUV简要介绍全球鹰EX3
外观方面，全球鹰EX3与远景X3非常接近，还加入了许多蓝色元素，凸显新能源汽车的身份。车身尺寸也完全符合X3视觉。
续航方面，配备了电池容量为41.5kWh的三元锂电池，可选热管理系统(PTC店内辅助加热)，支持快速充电，最大续航可超过300km。全球鹰EX3最大扭矩195牛·米；米，最高时速可达120公里/小时。
10万左右的电动suv简单介绍一下威马EX5。
马薇是继蔚来之后又一个经历量产、上市、销售的新能源汽车品牌。与其他新能源汽车品牌高调的风格不同，魏玛EX5补贴后的9.9万元起步价在市场上引起了不小的轰动。
不过这款9.9万元的出行合作版EX5应该是威马为共享汽车设计的。即便如此，EX5300版本在之前价格上的价格仅为11.23万元，综合续航里程为300公里。还有很多。黑科技&rdquo再加上其市场竞争力不容小觑。
10万左右的电动SUV有哪些简介？汽车边肖为朋友简单介绍了三款车型，分别是威马EX5、Tiggo3xe和全球鹰EX3。对于他们的简单介绍，汽车边肖为朋友们简单介绍了外观、内饰和动力。那么朋友们看完汽车边肖的简介，知道多少呢？希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题！
百万购车补贴
10万左右的预算,纯电动SUV有哪些不错的选择?
10万元纯电动SUV，其实就是目前在新能源领域比较火的紧凑型纯电动SUV了，在这个细分市场，很多自主品牌还是有很多车型进行布局的。下面，小编就基于2019年的交强险数据，来给大家看一下，到底有哪些紧凑型纯电动SUV销量和性价比都不错的车型可以推荐。
下图是2019年紧凑型纯电动汽车销量排名前十的车型分布，它们分别是比亚迪元EV，哪吒N01，江淮iEV7S，传祺GE3，北汽EX3，瑞虎3xe，比亚迪S2，北汽EC5，名爵ZSE，长安CS15纯电。这些车型当中，小编推荐两款：比亚迪元EV360和北汽EX3。当然，基于比亚迪纯电动平台打造的比亚迪S2也是可以考虑的，改款车型也是比亚迪e系列的首款SUV车型。
比亚迪元EV360
2019年，比亚迪元EV系列累计销量30652，其中主要有两款车型：比亚迪元EV360和比亚迪元EV535。比亚迪元EV360是在2018年5月上市的一款纯电动车型，前脸采用比亚迪家族式DragonFace设计语言，这是它和燃油版版的元在外观上最大的区别。比亚迪元EV360配备最大功率160kW电机，最大扭矩达到310牛·米，在同级车型中动力表现优势明显。相对于比亚迪元EV535而言，小编觉得，老款的元EV360性价比会更高一些。
北汽EX3
2019年累计销量1810台，相对于比亚迪元EV来讲，这个销量表现确实要逊色一些，但在纯电动汽车领域，北汽新能源的产品质量还是有保障的。北汽EX系列定位于国民精品电动车，采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式，并在格栅中央嵌入了北汽品牌的LOGO，搭配格栅底部大尺寸进气口设计，整体视觉效果突出。动力方面，EX360搭载了一台最大功率为109马力的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组。
小结
不论是比亚迪还是北汽新能源，在国内新能源汽车领域，都还是有一定地位的，旗下新能源汽车的保有量和市场份额都还是非常高的。所以，针对10万左右的紧凑型纯电动SUV，小编结合2019年的销量情况，以及性价比，推荐比亚迪元EV360和北汽EX3。当然大家在选择购买之前，去店里进行试驾体验，应该就有谱了。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
