星光电脑为您整理了柱塞泵维修视频教程，还有柱塞泵的常见故障处理和柱塞泵的常见故障处理，下面一起来看液压泵维修方法及工作原理介绍吧。
柱塞泵的常见故障处理?
高压柱塞泵四大常见故障及解决方法：
1、无法启动 首先应检查电源供电情况：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是高压柱塞泵自身的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
2、剧烈震动 主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。上述情况是造成高压柱塞泵故障的常见原因，实践中处理故障，因实际分析，应遵循先外后里的原则。
3、深井潜高压柱塞泵不上水或者水量小 首先看一下高压柱塞泵此时运行的电流和平常运行时候的电流差别有多大。如果比平时运行时候小（基本上就是平时电流的23），那么就有叶轮磨损、泵头最上面的止逆阀堵塞等问题。如果和平时电流一样大，那么就是管垫漏水、管子漏水、泵体漏水等问题。如果比平时运行的时候电流大，那么基本上可以确定是易损件磨损的问题。另外补充一点，电缆如果破损的话，水量跟平时是一样大，但是电流会变大。3项380V电机的电流一般是2.2A。以上原因只要是经常维修深井泵的修理人员就可以查出来。
4、吸不上水 原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。检查高压柱塞泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧得不紧。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将高压柱塞泵的管口压入水下0.5m。
柱塞泵的常见故障处理
1、柱塞有伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。
2、柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。
3、出油阀副减压环带磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
4、出油阀副密封。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
5、柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙过大，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。
扩展资料
1、机械原理
柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。
柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。
进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。
回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。
此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
2、机械使用
柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法：缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。
熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：
采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；采用坐标镗床，重新镗缸体孔；采用铰刀修复缸体孔。
采用“表面工程技术”，方法如下：
电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；
电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；
热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；
激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。
参考资料来源：百度百科-柱塞泵
三缸柱塞泵没有压力怎么维修
这个问题可以从下面判断一下：
1、洗车泵本身老化，一般的增压泵都是柱塞泵，里面的胶圈老化，更换新的胶圈一般就可以了。
2、管道堵塞，泵的进水管或出水管因水垢或污物堵塞也会引起压力不足，可以更换一段新管试一下。
3、有可能柱塞泵的密封损坏或者老化导致内泄严重，使得清洗机没有压力。检查一下溢流阀是否调节到位，或者损坏。
4、有可能杂物进入清洗机，把清洗机拆出来清洗一遍。
常见故障：进水管漏气，长时间不用进水单向阀粘连粘死，单向阀损坏，泵头出水及出水管路堵塞，都不是很难鉴别的，分解检查就好。
扩展资料：
三缸柱塞泵有以下特点：
1、该泵减速器可有17个方位的安装位置，使它适应泵单元的不同驱动线路。
2、两种不同的泵头体以配合不同尺寸的柱塞（因不同的压力和排量的要求）。
3、可任意选择的盘根组件、阀总成、排出法兰、吸入管汇等，以适应和满足不同布局、不同介质、不同环境的要求。
4、该泵结构轻巧简单，重量减轻、排量最大、压力最高。
液压泵维修方法及工作原理介绍
今天为大家举例的液压泵是一种液压系统的动力元件，是靠发动机或者电动机驱动的产品，它根据结构可以分为许多种类，综合合作才能够达到不错的控制效果，除此之外产品的功能是把动力机的机械能转化为液体的压力能，因此可以用在生产制作领域，常见的包括水暖电器行业就可以看见它们的身影，那么接下来为大家举例说明的就是关于液压泵的维修方法以及工作原理方面的专业技术信息介绍了。
一、液压泵工作原理
液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件，是泵的一种。它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能。单柱塞泵的工作原理是凸轮由电动机带动旋转,当凸轮推动柱塞向上运动时，柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密封体积中挤出，经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时，弹簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地升降，密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油。
二、液压泵维修
液压泵修理故障一：出现无压力或是吸不上油的情况
故障原因：1、液压泵旋向和原动机旋向存在不一致的情况。2、液压泵传动键存在脱落的现象。3、进出油口存在连接错误的现象。4、油箱当中的油面过低，导致当中的吸入管口露出了液面。5、液压泵当中的油粘度太高，导致装置配备的叶片传动不能灵活进行。
处理方法：1、可以选择纠正原动机旋向，进而让两者保持一致。2、将液压泵的传动键采取重新安装的方法。3、参考说明书上的操作方法，重新进行连接进出油口。4、为装置内部补充油液，力求保证达到最低油标线以上。5、选择市面上推荐粘度适中的工作油。
液压泵修理故障二：液压泵达不到额定值或是存在流量不足的情况
故障原因：1、液压泵的转速可能没有达到规定的转速。2、所配置的系统当中存在泄漏的情况。3、由于液压泵长时间进行运行工作，所产生的振动使得油泵盖螺钉出现了松动现象。4、吸入管道出现了漏气的情况。5、变量泵的整体流量调节存在不恰当的情况。
处理方法：1、参照说明书上的额定转速，然后重新进行调节设置电机转速。2、检查液压泵的系统，补修其所存在的泄漏点。3、用专业的工具将螺钉拧紧。4、检查每个连接处，然后用适当的方法和工具将其密封，并且紧固。5、根据相关工作的需求进而重新调节整体流量。
作为具有代表性的一类工具产品，液压泵是液压系统中的动力元件，作用是给液压系统提供压力，从能量转化的角度来讲就是将机械能转化为便于输送的液体的压力能，所以在一些生产制造领域的控制过程中就可以看见它们的身影，除此之外，我们还可以得知，根据转速以及效率的不同，市面上的液压泵可以进行分类，适合的领域也是完全不一样的，如果想要保障令人满意的效果，我们还应该从可能出现的故障分析以及解决方面入手进行保障，上文为大家具体介绍的就是这方面的内容了。
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注塑机油泵柱塞泵漏油怎么维修
在注塑机油泵维修之前，首先要完全清楚了解机器的工作原理，如电气原理、液压原理及机械原理。其次，要遵循古人看病四个步骤即望、闻、问、切。保持清醒的头脑，不要急燥，先搞清楚是属于电器、液压、机械哪个方面的故障，简单的区分可按以下步骤：
一、油泵马达不启动
1、马达转不动，同时发出异常声，立即关闭紧急停止按钮，检查保险丝是否熔断或松脱，再检查电动机三相电源是否正常。
2、按下电机启动按钮，电机响声没有可能按钮开关、交流接触器的线松脱，或热继电器动作。
3、油泵卡死引起马达不转动（此时电动机有一些声音）。
4、马达烧坏，按照原来的规格修理并查找引起的原因（如断相、超负载、交流继电器触点不好、马达线的接点松动，或者三相电源电压不平衡、不稳）。
二、电动机能转，但不起压力或大泵不起压
1、注塑机油泵维修电磁溢流阀或压力比例阀的电磁线圈不吸或内部阀芯被杂物卡死，拆下清洗，同时检查电磁铁线圈是否烧毁，接线是否松脱，或者接触不良
2、油泵损坏，修理或更换油泵
3、油面过底，造成泵吸空
4、滤油网是否堵住
5、电动机是否反转，换相
6、油泵里面有空气，先放气
7、控制大泵溢流阀的主阀心卡住，拆下溢流阀清洗
三、不合模
1、安全门行程开关接线松动或损坏，安全门行程未压下，检查SQ1、SQ2、SQ3
2、SQ4行程开关已闭合
3、锁模电磁阀阀卡死或电磁阀插座松动
4、顶针后退的形成开关没有闭合
5、系统压力没有：按（2）项内容修复
四、不注射或速度慢
1、注射压力低，速度太慢：调高注射压力，调快注射速度
2、塑料加热温度底：升高温度
3、喷嘴堵塞，拆下加热清洗
4、注射时间太短
5、注射电磁阀卡死
6、注射电磁阀不得电，检查电气原因
五、不予塑或予塑过慢
1、予塑终止行程开关已闭合，拨开行程开关的撞块
2、单向节流阀关死
3、料温过底，加高料温
4、予塑电磁阀卡死，拆下清洗
5、予塑压力太低，调高予塑压力
6、螺杆内进入异物卡死螺杆。拆卸螺杆清洗，料筒清洗
7、液压马达坏，轴承卡死
六、予塑时螺杆转动，但不进料
1、背压压力过高
2、加料口出冷却水不足，加料口内物料“架桥”；调整水量，取出粘结构的塑料块
3、缺料，加料
4、螺杆断
5、背压调的太高、调低背压
七、不能调模或调模困难
1、系统压力调节过底
2、后模板拉杆螺母因有杂质，或缺润滑油油脂卡死；清洗拉杆螺母、修复，安装时要注意四个螺母的轴向间隙要一致，然后加润滑油脂
3、调模电磁阀卡死或插座松动：检查、修复
4、调模液压马达损坏，修理或更换
八、液压油稳过高
1、油泵压力过高：按塑料成型工艺进行适当的调低工作压力
2、油箱内油量不足：加足液压油
3、油冷却器使用过久，积满水垢，冷却效果差，清洗冷却器
4、冷却水流量不够大，或冷却水的温度不够低
九、半自动操作失灵
本机半自动操作是由安全门打开，行程开关闭合，发信号使机器做半自动动作开始，然后合模，碰到SQ4行程开关后，合模结束，同时开始注射，注射时间继电器开始计时，注射时间到后，开始予塑，碰到予塑结束的行程开关后，开始防流，碰到防流的行程开关后，冷却时间继电器计时开始，时间到后作开模动作，然后开模，碰到开模终止行程开关后，做顶出动作，碰到顶出终止行程开关后，作顶退动作，碰到顶退终止行程后，等待开安全门，这样，周而复始的工作。
