星光电脑为您整理了牛人自制千斤顶视频，还有自制千斤顶教程和如何自制电动千斤顶 电动千斤顶设计及原理，下面一起来看你知道千斤顶是怎么制造成的吗可以说一下制造的流程吗吧。
如何自制电动千斤顶 电动千斤顶设计及原理
千斤顶之所以被称为千斤顶是因为它看着虽然小巧但是可以顶起千斤重的东西。千斤顶在一些大型修理厂比较容易看到，因为一些大型车辆靠人力抬是抬不起来的，为了省力千斤顶起到了重要的作用。普通千斤顶是靠人力支起来，只需要很小的力就可以。电动千斤顶则不然，它是通过电来升高。对于爱好尝试的朋友们来说，自制电动千斤顶也是蛮有趣的一件事情。如果你也对此感兴趣的话，不妨随我一起来学习下如何自制电动千斤顶的相关知识。
电动千斤顶型号
QF，YZF，DY。
吨位
50吨，100吨，200吨，320吨，500吨，630吨，800吨，1000吨。
行程
125mm，160mm，200mm。
型号
978012举力/升力kN(t))90最低高度(mm)158最高高度(mm)308调整高度(mm)
978024举力/升力kN(t)125最低高度(mm)195最高高度(mm)380调整高度(mm)
978036举力/升力kN(t)125最低高度(mm)197最高高度(mm)382调整高度(mm)
978048举力/升力kN(t)125最低高度(mm)205最高高度(mm)390调整高度(mm)
9780510举力/升力kN(t)125最低高度(mm)205最高高度(mm)390调整高度(mm)
9780716举力/升力kN(t)140最低高度(mm)225最高高度(mm)425调整高度(mm)
9780820举力/升力kN(t)145最低高度(mm)244最高高度(mm)449调整高度(mm)
9780932举力/升力kN(t)180最低高度(mm)285最高高度(mm)465调整高度(mm)
9781050举力/升力kN(t)180最低高度(mm)300最高高度(mm)480调整高度(mm)
电动千斤顶工作原理
液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压电动千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。
电动千斤顶使用范围
电动千斤顶广泛使用在电力维护，桥梁维修，重物顶升，静力压桩，基础沉降，桥梁及船舶修造，特别在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面。
电动千斤顶使用方法
1、使用前必须检查各部是否正常。
2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，电动液压千斤顶部会发生严重漏油。
3、电动泵请参照电动泵使用说明书。
4、重物重心要选择适中，合理选择电动液压千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。
5、电动液压千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固，禁止将超高压大吨位电动千斤顶作为支撑物使用。如需长时间支撑重物请选用自锁式千斤顶。
6、如需几只电动液压千斤顶同时起重时请选用型同步千斤顶，除应正确安放大吨位电动千斤顶外，应使用多顶分流阀，且每台大吨位电动千斤顶的负荷应均衡，注意保持起升速度同步。还必须考虑因重量不匀地面可能下陷的情况，防止被举重物产生倾斜而发生危险。
7、使用时先将手动泵的快速接头与顶对接，然后选好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，即可工作。欲使活塞杆下降，将手动油泵手轮按逆时针方向微微旋松，油缸卸荷，活塞杆即逐渐下降。否则下降速度过快将产生危险。
8、本电动千斤顶系油压回缩，起重完后，即可快速取出，但不可用连接的软管来拉动超高压大吨位电动千斤顶。
9、用户使用时千万不要超过额定行程,以免损坏电动液压千斤顶。
电动千斤顶设计方案
液压系统主要由：动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。
1、动力元件(油泵)它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能，是液压传动中的动力部分
2、执行元件(油缸、液压马达)它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等，它们的作用是根据需要无级调节液压动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件除上述三部分以外的 其它 元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及邮箱等，它们同样十分重要。
5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
自制电动千斤顶
由于单向阀1开启，从油箱吸油到小油缸，2此时关闭，下压把手，单向阀1关闭，2开启，小油缸油液被压到大油缸，大油缸上升，由于单向阀2和截止阀的作用，油液不会回流到油箱，而液体压缩性很小，故此时可保持工作位置，打开截止阀时，油液便可回流到油箱，在重物作用力和自身重力 左右 下，柱塞杆下降，重物也随之下降。
编辑总结：以上关于自制电动千斤顶的讲解，建议大家在使用千斤顶之前一定要观看使用注意事项，并且定期检查千斤顶的使用状况，以免在使用过程中损坏。千斤顶使用在生产上使用非常广泛，规格也多种多样，分类也比较复杂，有兴趣的朋友可以继续关注我们网站，后续将呈现更多惊喜内容。
自制千斤顶教程
不知道是谁说过一句话“懒人创造了世界”，这句话我是非常的赞同的。如果一个人很懒，这件事情又必须要去做的话，他肯定会想出省时又省力的办法。试想一下，古代人嫌背东西很重，于是就发明了马车。农民嫌用铁锹翻地很累，就发明了拖拉机。人们嫌走路很累，就发明了汽车。
千斤顶
接下来这位修车师傅，也是因为在修电动车的时候，用千斤顶麻烦，用人抬又太累，所以他就用废铁管和旧轴承，自制了一个简易的“千斤顶”。其实这个自制的千斤顶结构很简单，它是由4短1长共5根铁管焊接而成，在底部的一根短铁管两侧，分别又加装了一个轴承。在长铁管的末端，又用短铁管做了一个把手，这样的话就不容易蹭到手了，想的还真是周到啊！
自制顶车神器尺寸
一般的卧式千斤顶也就是可以把汽车顶高到离地30-50cm，再高了就不安全了。
在此之前，也曾有过类似情况发生，不过，在很短时间内车速都能恢复正常。 故障排除： 首先支起前、后轮，起动发动机，使真空度达到要求。然后踩下制动踏板后放松，此时转动前、后轮，发现两前轮能够转动，两后轮却不能转动。
操作技术：
(1)千斤顶的基础。千斤顶的基础应平稳、坚实、可靠。在底面设置千斤顶时，应垫上道木或其他适当的材料，以扩大受力面积。
(2)千斤顶的放置。在松软的地面上放置千斤顶时，应在千斤顶下垫好木块，以免受力后倾斜歪倒。当重物升高时，重物下面也要随时放入支撑垫木，但手不能误入危险区。
在千斤顶的放置过程中，保持荷载重心作用线与千斤顶轴线一致，顶升过程中要严防由于千斤顶地基偏沉或荷载水平位移而发生千斤顶偏歪、倾斜的危险。要防止千斤顶与重物的金属面或混凝土光滑面接触发生滑动，必要时要垫以硬木块。
你知道千斤顶是怎么制造成的吗?可以说一下制造的流程吗?
汽车千斤顶对于有车的朋友来说一定不会陌生，他只用叶芽由就能举起我们的爱车。那么这么小的一台机器是如何能举起大于自身重量的汽车而不发生变形的？汽车千斤顶由240个零部件组成，其中钢架外壳具有极强的抗击打能力，里面的液压缸有一个能精准定位的活塞，活塞产生的压力是汽车粉碎机的五倍。它可以轻松举起一台六吨重的汽车。那么千斤顶是如何制造的？
第一、制造千斤顶要从提升臂的焊接开始，首先机器人会极其快速而精准地汗好大部分地方，然后工人会检查机器作业的每处焊接点，他必须确保机器人焊接的每一处街口都能达到所需的要求，再手动焊接机器人焊不了的地方，接着就是进行喷漆处理，这层喷漆起到防锈作用，等漆干后这些金属外壳就可以进行组装。千斤顶之所以能撑起好几吨重的汽车，主要是靠一个20公斤的精巧装置，它可以为千斤顶承重提供力量。当千斤顶的摇把每动一下活塞就完成一个冲程，活塞运动把液压油吸了进来，再把他推进主业刚他能推动液压缸的活塞轴，每摇动一下摇把，活塞轴就推进0.20，活塞轴的运动驱动了剪叉结构，这个简单的设计产生的推力十分强劲，从而把汽车举了起来。
第二、接下来就是液压缸的组装，它是千斤顶的能量场，坚固的金属外壳能把液压油压制每平方厘米650公斤。首先计算机控制的钻头在钢块上钻出工业要由流动的通道，接着用超强的金属球来顶住里面的巨大液压。金属球式液压缸密封的关键，工人要先检查通道内有没有碎屑，再把金属球放进去并敲打岩石，然后将它牢牢的密封上。接下来工人开始在底座上构建液压缸，先在底座上放好喽行密封圈，再把油缸放在底座上，这样就不会漏油。
第三、然后机器套在螺帽上面，用最大的扭矩把液压缸的滑套拧紧，底下的发动机会旋转底座，把螺帽转到位。现在千斤顶的叶芽刚就制作完成了。在千斤顶的内部还深藏着一个自动防故障装置，就是这个看上去很小的铁弹簧，它能反推金属销钉，销钉就会堵住液压管。如果顶起的物体重量过大，压力就会上升，此时弹簧往后撤，液压油就会从气缸转移到一流系统。这个时候无论你怎么干，他都不会有丝毫动静。千斤顶之所以能把汽车举得足够高，其关键就是液压装置和提升B，所以在出厂使用前还要对其进行测试。
第四、在测试阶段，每台千斤顶的提升必都必须完全伸展，并且要在六分钟内举起六吨重的液压试验台。如果测试失败，就会听到一声巨响，随后液压油会从他的底下喷出来，反之，通过测试的千斤顶就可以打包出厂使用了。当汽车千斤顶有了结实的零部件和智能设计后，哪怕是台其大型汽车都能轻而易举。以上就是本期内容。
牛人在民间,看看如何自己保养换机油
用千斤顶将车辆前端顶起，或将车辆置于桥架（简易的就行），便于人员进入车底进行操作即可。
将车辆底部护板取下，露出机油滤芯和放油螺丝。
把油底壳上的放油螺丝拧开，注意拧开的瞬间机油会喷出且温度较高。将盛油容器移到车辆下方，将旧机油放出。
把油底壳上的放油螺丝拧开，注意拧开的瞬间机油会喷出，且温度可能会较高，注意避让以免烫伤。
将油盆放置在车辆下方，将旧机油完全放出。
用工具把旧的机油滤芯卸下，以逆时针的方向旋转。
用工具把旧的机油滤芯卸下，以逆时针方向旋转。
把新的机油滤器边缘的橡胶圈部份涂上一层机油，依照原位安装回去。之后将放油螺丝拧上，不要太用力，防止螺纹溢扣。
把新的机油滤器边缘的橡胶圈部分涂上一层机油，依照原位安装回去。
在加油口加注新的机油。加注量可以参看车辆的说明书。
