正文
首页 知识大全

汽车制造与材控专业的关系是什么(材控是什么专业)

发布时间:2023-06-09 00:52:02

星光电脑为您整理了汽车制造与材控专业的关系是什么,还有材控是什么专业和机械设计制造及其自动化专业与汽车工业发展有什么关系,下面一起来看数控机床与汽车行业有什么关系吗吧。

汽车制造与材控专业的关系是什么

机械设计制造及其自动化专业与汽车工业发展有什么关系

在最开始大学并没有汽车专业,汽车是做为一个车辆工程方向被放在机械专业中的.
车辆工程是研究车辆的,它和机械设计制造及其自动化的大部分课程是相同的,不同的地方在于专业课是汽车构造和汽车理论,而机械设计制造及其自动化的专业课程大多是机械制造工艺学、液压、数控等
显然汽车就是个大型综合系统,其中机械是最重要的部分,所以机械设计与制造的水平对于汽车零部件的设计加工生产有着最重要的影响.反过来说汽车工业的发展对机械设计制造起到了巨大的推动作用

材控是什么专业

材控是材料成型及控制工程专业,研究通过热加工改变材料的微观结构、宏观性能和表面形状,研究热加工过程中的相关工艺因素对材料的影响,解决成型工艺开发、成型设备、工艺优化的理论和方法;研究模具设计理论及方法,研究模具制造中的材料、热处理、加工方法等问题。本学科是国民经济发展的支柱产业。
培养目标
本专业培养具备材料科学与工程的理论基础、材料成型加工及其控制工程、模具    设计制造等专业知识,能在机械、模具、材料成型加工等领域从事科学研究、应用开发、工艺与设备的设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才和管理人才。本专业分为两个培养模块:   (一)焊接成型及控制:   培养能适应社会需求,掌握焊接成型的基础理论、金属材料的焊接、焊接检验、焊接方法及设备、焊接生产管理等全面知识的高级技术人才。   (二)铸造成型及控制   这是目前社会最需要人才的专业之一。主要有砂型铸造、压力铸造、精密铸造、金属型铸造、低压铸造、挤压铸造等专业技术及专业内新技术发展方向。   (三)压力加工及控制   分为锻造和冲压两大专业方向,在国民经济中起到非常重要的作用。   (四)模具设计与制造:   掌握材料塑性成型加工的基础理论、模具的设计与制造、模具的计算机辅助设计、材料塑性加工生产管理等全面知识的高级技术人才。
课程设置
在学习高等数学、大学物理、大学英语、计算机技术基础等基础课程的基础上,本专业主要学习机械制图、工程力学、机械设计基础、金属学与热处理原理、材料分析测试技术、材料性能学、工程材料学、表面工程学、焊接冶金学、金属材料焊接、焊接方法与焊接设备、焊接检验、焊接结构失效分析及质量控制、塑性成型理论、橡塑材料成型工艺学、橡塑成型模具、金属冲压工艺与模具设计、模具CAD/CAM、模具制造技术等专业基础和专业课程知识。本专业在加强专业基础课的同时,加大专业选修课和实验课的比例,使学生具有扎实宽广的专业理论知识和较强的专业技能。

材料成型及控制工程这个专业以后工作是干什么的

材料成型及控制工程是研究热加工改变材料的微观结构、宏观性能和表面形状,研究热加工过程中的相关工艺因素对材料的影响,解决成型工艺开发、成型设备、工艺优化的理论和方法;研究模具设计理论及方法,研究模具制造中的材料、热处理、加工方法等问题。是国民经济发展的支柱产业。也是我国较多工科院校开设的重要专业。
一、材料成型及控制工程专业从业领域:
本专业具有工学学士、工学硕士和工学博士学位的授予权,学生可以选择进一步深造。学生毕业后进入钢铁企业、机械制造业、汽车及船舶制造业、金属及橡塑材料加工业等领域从事与焊接材料成型、模具设计与制造等相关的生产过程控制、技术开发、科学研究、经营管理、贸易营销等方面的工作。与机械类专业有着类似的就业方向及成长路线。同时,由于就业方向单位多属重工单位,工作环境不是太材料成型及控制工程理想,女生就业情况不如男生。
二、专业发展趋势:
材料成形及控制工程专业既不完全是按照行业特点设立的专业,也不是按照学科特征设立的专业,因此其发展具有其特殊性。按照对目前本专业的情况及市场需求情况进行分析,估计本专业今后的发展将主要表现为以下几个方面:
1、先进制造技术将成为本专业今后的主导技术发展方向:
先进制造技术是传统制造业不断吸收机械、电子、信息、材料及现代管理等方面的最新成果,将其综合应用于制造的全过程,以实现优质、高效、低消耗、敏捷及无污染生产的前沿制造技术的总称。当今制造技术的主要发展趋势是:制造技术向着自动化、集成化和智能化的方向发展;制造技术向高精度方向发展;综合考虑社会、环境要求及节约资源的可持续发展的制造技术将越来越受到重视。铸、锻、焊技术目前正向着近净成形、近无余量加工、精密连接、微连接与微成形等方向发展,并由此构成先进制造技术的重要组成部分。
2、厚基础、宽专业将成为本专业人才培养的主要模式:
材料成形及控制工程专业是一个具有典型材料学科特征的机械类学科,机械学科和材料学科的基础知识构成了本学科的基本知识体系。这一特点决定了材料成形及控制工程专业人才培养必然是宽口径的,而由机械学科和材料学科的基础知识共同构架的材料成形及控制工程专业基础也必然是雄厚的。随着老专业的融合和科学技术的发展,本专业人才培养必然走向厚基础、宽专业的模式。
3、在今后一段时期内,分类培养仍将占据主要的地位:
大多数高等院校的材料成形及控制工程专业还按照区分不同的专业方向的模式进行人才培养:
①由于在由老的铸、锻、焊专业向新的材料成形专业转型时还难以完全摆脱原有的专业痕迹;
②市场对人才的需求也还没有适应专业的变化,仍然按照行业特征来招聘人才。这种情况还将持续一段时间,并将随着社会和工厂企业的专业人才培训功能的建立和完善而逐渐发生变化。
三、未来方向:
分析材料成形及控制工程专业的现状及存在的问题,在今后一段时间内应开展以下几方面的研究工作:
1、材料成形及控制工程专业的知识结构及课程的体系建设;
2、机械、材料、控制、信息等多学科融合与本专业建设的关系;
3、强化实践性教学环节,建设专业实习基地的问题;
4、人才培养模式与市场需求的关系;
5、专业教材建设的问题 。

数控机床与汽车行业有什么关系吗?

数控机床和汽车行业没什么关系。
只不过数控机床适用于批量性生产,而汽车行业正是批量型生产行业。所以数控机床在汽车行业中应用的特别广泛。

汽车制造业和汽车整车制造业是什么关系?是包含的关系吗

是包含的关系。

汽车制造企业是指从事汽车整车制造、装配或车用发动机、零部件和配套件生产的独立核算经济单位。

在中国,制造企业作为经济组织,必须拥有一定的人力、物力、财力资源,还必须拥有充分的独立经营自主权,包括资产的处置权和产品的生产销售权等,制造企业是以盈利为目的的经济组织,摩托车制造也属于汽车制造企业范畴。

扩展资料

回顾中国汽车的发展史,中国汽车工业在时代的“风暴”中将无数的不可能变为现实,中国汽车制造如今的辉煌成就,是经过了几代“汽车人”的不懈努力,才有了这一气壮山河的壮丽篇章。

从1949年到2019年,中国整整走过了70年的辉煌历程。70年风雨历程,70年砥砺奋进,70年翻天覆地,70年梦想成真,中国的“跨度”不断被刷新。70年来,从封闭半封闭到全方位对外开放,中国不断全面深化改革使得中国经济快速发展,而中国的汽车制造业在全面发展的同时,也迎来了不同寻常的业绩。

参考资料来源:和讯网-中国汽车制造业:70年砥砺奋进 从“一张白纸”到“辉煌成就”的蝶变

参考资料来源:百度百科-汽车制造企业

0

相关产品

猜你喜欢