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YBJ235—91．预应力钢筋混凝土管桩施工技术规范
施工用的通常为部标规程。《预应力钢筋混凝土管桩施工技术规程（YBJ25-91）》、《先张法预应力混凝土管桩基础技术规程(DB33/1016-2004)》等应该可以非常方便地在百度搜到并下载。不知百度在这里是否能让提供网址，新浪是不让。。我看了几处，都可以免费下载。比如这里：http://www.51zbz.com/biaozhun/103516.html
预应力管桩混凝土要求
预应力管桩混凝土一般采用常压蒸汽养护，一般要经过28天才能施打。预应力高强混凝土管桩，脱模后进入高压釜蒸养，经10个大气压、180度左右的蒸压养护，混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需一两天。
参见：JGJ/T406-2017《预应力混凝土管桩技术标准》
预应力钢筋混凝土管桩施工技术规程
现代预应力混凝土是用高强度钢材和较高强度的混凝土经先进的生产工艺制作的，用现代设计概念和方法设计的高效预应力混凝土。我国的预应力混凝土结构是在20世纪50年代发展起来的，最初用于预应力钢筋混凝土轨枕，之后预应力混凝土在全国范围内推广。随着我国高等级公路建设的不断，预应力混凝土技术在桥梁工程中发展最快，得到了普遍的应用。但就目前预应力混凝土梁施工而言，仍存在很多问题，本文就对施工过程中常见的问题进行探讨，分析原因并提出相应的处理方法及预防措施。
一、大跨度预应力混凝土结构悬臂施工特点：预应力混凝土结构的施工，必须同时考虑施工时结构受力情况和现场施工条件，而采取相应的施工方法。如对于大跨度预应力混凝土连续梁、T型钢构、斜拉桥，往往采用悬臂挂篮无支架施工方法，即在桥墩两边平衡悬臂分节段浇筑混凝土，后期节段是靠己浇节段来支撑，各节段经历浇筑、张拉、不断地加载(移动挂篮)等过程，逐步完成全桥的施工。自架设体系的悬臂施工法，使这种桥型的结构性能和施工特点达到高度的协调统一，且每一节段均充分发挥了预应力的作用，实现了荷载平衡。节段悬臂施工法是预应力混凝土桥梁施工技术发展的结果，是预应力等效荷载观点的直接体现，它为大跨度桥梁在世界各地的迅速发展，开辟了新的途径。
二、预应力混凝土结构的优缺点：预应力混凝土结构与钢筋混凝土结构相比，具有下列主要优点：1、改善使用阶段的性能。受拉和受弯构件中采用预应力，可延缓裂缝出现并降低较高荷载水平时的裂缝开展宽度；采用预应力，也能降低甚至消除使用荷载下的挠度，因此，可跨越大的空间，建造大跨结构。2、提高受剪承载力。纵向预应力的施加可延缓混凝土构件中斜裂缝的形成，提高其受剪承载力。3、改善卸载后的恢复能力。混凝土构件上的荷载一旦卸去，预应力就会使裂缝完全闭合，大大改善结构构件的弹性恢复能力。4、提高耐疲劳强度。预应力作用可降低钢筋中应力循环幅度，而混凝土结构的疲劳破坏一般是由钢筋的疲劳(而不是由混凝土的疲劳)所控制的。5、能充分利用高强度钢材，减轻结构自重。在普通钢筋混凝土结构中，由于裂缝和挠度问题，如使用高强度钢材，不可能充分发挥其强度。例如，1860Mpa级的高强钢绞线，如用于普通钢筋混凝土结构中，钢材强度发挥不到20％，其结构性能早己满足不了使用要求，裂缝宽，挠度大；而采用预应力技术，不仅可控制结构使用阶段性能，而且能充分利用高强度钢材的潜能。这样，采用预应力，可大大节约钢材用量，并减小截面尺寸和混凝土用量，具有显著的经济效益。6、可调整结构内力。将预应力筋对混凝土结构的作用作为平衡全部和部分外荷载的反向荷载，成为调整结构内力和变形的手段。因此，现代预应力混凝土是解决建造大(大跨度、大空间建筑一工艺上和使用上要求的)、高(高层建筑、高耸结构)、重(重荷载、重型结构、转换层结构)、特(特种结构一水池、电视塔、安全壳)等类建筑结构和工程结构物的不可缺少的、重要的结构材料和技术。
预应力混凝土结构也存在着一些缺点：1、工艺较复杂，质量要求高，因而需要配备一支技术较熟练的专业队伍。2、需要有一定的专业设备，如张拉机具、灌浆设备等。3、预应力反拱不易控制，它将随混凝土的徐变增加而加大，可能影响结构使用效果。4、预应力混凝土结构的开工费用较大，对于跨径小、构件数量少的工程，成本较高。
三、桥梁预应力混凝土结构施工常见问题处理方法及预防措施：1、波纹管孔道漏浆原因分析及处理。波纹管易于制作，便于施工，对各种形状的预应力筋束张拉时摩阻力小，故大多数后张法施工的预应力筋的孔道多由它做成。由于当前波纹管所用的钢带材质较差，厚度不足且厚薄不均，用其制作的波纹管强度、刚度大多数达不到要求，在安装和浇筑砼时易变形和破损，使砂浆漏入孔道造成预应力筋穿束困难，并增大预应力筋张拉时的摩阻力对于浇筑砼前穿入的预应力筋，由于砂浆的流入，往往造成预应力筋铸固在孔道内无法进行张拉作业。波纹管安装时，因非预应力筋位置妨碍，又兼波纹管的刚度差，易形成弯折角或管轴线偏位，在弯折角处容易开裂造成漏浆；轴线偏位易造成转角增加，使张拉时的摩阻损失增加，波纹管与锚垫板相接处，二者轴线不一致，易造成弯折处漏浆，两根波纹管相接，接头管的长度不够或直径太大，使接头处不严也会造成漏浆。在砼浇筑中，振捣棒与波纹管相接触，因振捣时振捣棒高速旋转和振动，易使波纹管咬口开裂或自身磨损冲击开洞，造成沙浆漏入波纹管内。
遇到堵管问题，首先根据预应力筋曲线坐标，标注漏浆孔道堵塞的位置，在避开梁的主筋位置，采用冲击钻缓慢进行开孔，清除波纹管中的水泥浆块，使钢绞线能顺利穿过波纹管并能够自由伸缩：然后待张拉完毕后用高一等级微膨胀混凝土封堵孔洞。可采取以下预防措施：在施工下料前对波纹管质量仔细检查，对有缺陷的波纹管及早发现；在浇筑混凝土前检查波纹管的安装位置，固定好，检查套管接头连接是否牢固，密闭性是否达到要求；在浇筑混凝土过程中注意波纹管的保护，避免振捣棒碰坏波纹管。
2、预应力筋在波纹管内的铸固和处理。现浇预应力砼连续箱梁的施工中，每跨中的预应力筋多是曲线形的，当一次浇筑砼的连续箱梁跨数多于两跨时，必须先将预应力筋穿入到波纹管内，待浇筑砼达到没计要求强度后，张拉并用锚具锚固预应力筋。先穿束的预应力筋，往往由于穿筋和砼浇筑工艺处理不善，在砼浇筑作业中因波纹管漏浆被铸固，在对结构的预应力筋张拉时，不能自由的拉动，这种现象称为顶应力筋在波纹管内铸固。预应力筋的铸固，根据对其张拉时拉动力的大小可分为轻度和重度两类，在千斤顶拉动预应力筋的拉力为预应力筋的摩阻力1．3倍以下时，该铸固称为轻度铸固。轻度铸固有的漏浆处较多，但每处漏浆量均不大，漏浆在波纹管内，但预应力筋在一定拉力下尚可活动；有的局部漏浆较多，预应力筋和波纹管固结在一起，但漏浆体积相对整个孔道仍很小，通过较大的拉力拉开后预应力筋仍可在孔道内来回活动。这种铸固，预应力筋张拉作业时其摩阻力增加较多。严重的铸固则是在较大的拉力作用下，甚至在全部预应力筋总张拉力的作用下，仍不会将铸固的预应力筋拉开。
预应力张拉作业中，若出现波纹管和预应力筋的轻度铸固，常常在预应力筋实施张拉作业前，不安装工作锚夹片，用张拉千斤顶由两端分别交替张拉预应力筋，使其铸固的预应力筋在波纹管内松动后，并可在外力作用下自由移动。对于严重铸固的孔道，必须找到铸固的部位，将箱粱结构砼打开清理干净波纹管内的灰浆，然后再经修复后，进行预应力筋的张拉作业。
3、钢绞线滑丝、断丝。通过预应力束张拉后检查，来判断张拉后是否有滑丝、断丝现象。遇到这种情况，应根据滑丝、断丝情况，采取相应的施工手段。如果受损根数少，根据比例，适当地超张拉：如果数量多，超张拉无法解决问题，应更换钢绞线，重新张拉。
分析滑丝原因可能有以下几种：预应力钢绞线生锈太厉害或表面有水泥、油污、杂物等；工作夹片中的丝出现生锈、油污、杂物或夹片里的丝被损伤；工作夹片的尺寸锥度不合格；千斤顶被其他物件所抵触而受力不均等等。常见的处理方法：用QYC270型千斤顶拉出滑丝的钢绞线，取出旧夹片，换上新夹片，再用千斤顶张拉到设计要求。分析断丝原因可能有以下几种：出现钢绞线相绞缠而发生受力不均，导致个别钢绞线张拉力太大，而出现拉断丝现象；钢绞线在运输中受到机械损伤；锚具质量问题等等。如果断丝根数超过设计范围，应作处理，具体处理方法：一般用千斤顶将钢绞线全部卸载后，换上新钢绞线后，重新穿束张拉。张拉完成后，为防止预应力损失，在48h内必须完成压浆工作。
4、过长的扁波纹管孔道在施工中的问题及改进。扁波纹管由圆波纹管通过压扁制成，在压制过程中，其各个转角和长轴中心附近的接缝咬口都会有不同程度的翘起，形成使灰浆进入波纹管内的通道，在箱梁砼浇筑中就可能有灰浆进入。现浇箱梁一联长度较大，波纹管的短轴只有19（或22）mm，当其在钢筋骨架中安装时，由于其平顺性差、预应力孔道较长且有不少接头，难免发生一些咬口处开裂加大。当直径15．20毫米的钢绞线穿入有咬口翘起的波纹管内时，难免会有碰撞，这就加大了咬口的缝隙。同时，由于穿钢绞线时摩擦力会使波纹管薄弱处出现孔洞，这就更加大了砼浇筑时灰浆进入的机会。因灰浆进入形成许多局部对预应力筋的铸固，在张拉作业中，预应力筋因在孔道内铸固，形成一些段的预应力筋不能被张拉，出现了预应力筋张拉时的实测伸长值远低于理论计算伸长值的结果，使预应力筋起不到对梁体结构防裂的效果。另外，因扁波纹管的截面面积和预应力筋的面积比较小，又加上孔道内出现了局部铸固，孔道灌浆不能完全充满孔道，这样一旦锚具锚固失灵，预应力筋难以靠孔道灰浆将其锚固，防止箱梁结构产生裂缝的预应力既会完全消失。对以上问题，现浇箱梁为防止结构裂缝，建议在砼施工工艺上改为每2～3跨浇筑一次砼，张拉预应力筋。若将几跨连接成一联，预应力筋的连接应采用连接器来完成。预应力孔道用的波纹管，当其长度超过25m时，建议改为圆形波纹管，预应力锚具相应的作些改变。若仍拟整联箱梁一次浇筑砼，预应力筋用通长束，建议预应力筋孔道用圆形波纹管，预应力锚具相应的变更，这样从防止漏浆和预应力筋张拉锚固效果上，均会比扁波纹管好得多。另外，圆形孔道的灌浆比扁孔道易饱满，且灰浆面积和预应力筋面积的比值也大，灌筑效果比扁形波纹管好，一旦锚固失灵其锚固效果比扁波纹管要好些。总而言之，预应力混凝土技术在桥梁工程中的具有很大的优势，应用普遍。只有做好各种预案措施，才能保障工程顺利施工。从而提高了施工效率，缩短施工周期。
[预应力管桩施工方案]预应力管桩施工工艺
预应力管桩施工方案
1、施工操作工艺
预制桩施工工艺流程如下图：
1) 、测量放线： ①、在打桩施工区域附近设置控制桩与水准点不少于2个，其位置以不受打桩影响为原则（距离操作地点40m 以外）。轴线控制桩应设置在距外墙桩5~10m处，以控制桩基轴线和标高。
②、桩基的轴线和标高均已测量完毕，经过检查复核并应办理预检手续，归档备查。
2) 、钢筋混凝土预制桩质量，应符合《建筑桩基技术规程》（JGJ94-94）的规定：
桩的表面应平整、密实，制作允许偏差符合下表的规定。
预制桩制作允许偏差（mm ）
3.1.2、外观质量
钢筋混凝土预制桩外观质量应平整、密实，不应有裂纹、蜂窝、孔洞、折断和过大缺棱掉角、露主筋等缺陷。
3.1.3、混凝土预制桩起吊、运输时混凝土强度等级
3.1.3.1、混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级的70%，方可起吊。
3.1.3.2、混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级100%，才能运输和施工作业。
3.1.4、现场预制桩质量必须符合《预制混凝土构件质量检验评定标准》（GBJ321-90）的规定，并应具备下列资料：
3.1.4.1、桩的结构图及设计变更通知单；
3.1.4.2、材料的出厂合格证和试验、化验报告；
3.1.4.3、混凝土试验配合比通知单；
3.1.4.4、焊件和焊接记录及焊件试验报告；
3.1.4.5、钢筋隐蔽工程验收记录；
3.1.4.6、混凝土试件强度等级测试值报告；
3.1.4.7、桩的质量检查记录。
3.1.5、混凝土预制桩打桩施工作业所需材料和设备机具的技术要求
3.1.5.1、钢筋混凝土预制桩的规格、质量必须符合设计要求和《建筑桩基技术规程》（JGJ94-94）的规定，并有出厂合格证，经技术负责人复验合格后，方可使用。
3.1.5.2焊条的型号、性能必须符合设计要求和相关技术标准的规定。一般宜采用E34。
3.1.5.3、钢板的材质、型号和规格必须符合设计要求，一般宜采用低碳钢。
3.1.5.4、机具：本工程打桩机具采用静压式桩机。
3.1.6、混凝土预制桩的接桩方法应符合以下要求：
3.1.6.1、桩的连接方法一般有焊接、法兰连接和硫磺胶泥锚接三种。焊接和发法兰连接适用于各类土层桩体的连接。硫磺胶泥锚接的桩体适用于软土层，且对一级建筑桩基或承受拔力的桩宜慎重选用。本工程桩的连接方法采用焊接。
3.1.6.2、采用焊接接桩时，应先将四角点焊固定，然后对称焊接，并确保焊缝质量和设计尺寸。焊接的材质（钢板、焊条）均应符合设计要求，焊接件应作好防腐处理。
3.1.6.3、采用焊接接桩，其预埋件表面应清洁，上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢。焊接时应采取措施，减少焊区焊缝变形。焊缝应连续焊满。
3.1.6.4、接桩时，一般在距离地面1m 左右时进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm ，节点弯曲失高不得大于1‰桩长。
3.1.6.5、接桩处进入土前，应对外露铁件再次补刷防腐涂料。
3.1.7、施打沉桩作业条件
3.1.7.1、场地的作业区域应碾压平整，排水畅通，确保桩机的稳定垂直和移动。场地地面承载力必须满足打桩的需要。
3.1.7.2、根据测量放线的轴线放出桩位线，用木橛或钢筋头钉好桩位，并用白灰线作出标志，使施打沉桩的位置准确。
3.1.7.3、沉桩的作业空间必须处理好架空线路的障碍物和地下埋设的隐蔽
（管线路及构筑物）物，予以处理。
3.1.7.4、打桩机安装就位，试车合格后，方可进行施工作业。
3.1.7.5桩堆放的地面应坚实、平整，并应按桩的型号、规格分别堆放，以保证起吊、运输方便；遇雨季应在四周作好排水沟。
3.1.7.6、应按设计图纸检验批的吊点、吊环规格是否符合设计规定；起吊时，应确保吊点受力平衡，同时离地，水平提升，严防因外力作用断桩。
3.1.8、试验桩
施打试验桩的数量不得少于2根，先确定贯入度，并应校验打桩设备技术性能。施工工艺及其技术措施是否适宜。
3.1.9、静力压桩应符合以下要求：
3.1.9.1、静力压桩适用于软弱土层，压桩机应根据土质情况配足额定重量。
3.1.9.2、桩帽、桩身和送桩的中心线应重合。
3.1.9.3、压同一根（节）桩应缩短停顿时间。
3.1.9.4、为减少静力压桩的挤土效应，可采取下列技术措施：
○1对于预钻孔沉桩，孔径约比桩径（或方桩对角线）小50~100mm；深度视桩距和土的密实度、渗透性而定，一般宜为桩长的1/3~1/2，且应随钻随打；桩机应具备钻孔锤击双重性能。
○2限制打桩速率等。
3.1.10、压桩质量标准
3.1.10.1、压桩允许偏差，应符合下表的规定：
注：表中未反映由于降水、基坑开挖和送桩深度超过2m 等原因产生的位移偏差。
3.1.10.2、按标高控制的桩，桩顶标高的允许偏差为-50~+100mm。
3.1.10.3、斜桩倾斜度的偏差，不得大于倾斜角正切值的15%（倾斜角系指桩的纵向中心线与铅垂线间的夹角）。
3.1.11、截桩
对高出设计标高的桩头，经测量找出断接线，预留伸入承台梁的桩内主筋长度（不小于30d ），将桩头按需要尺寸进行切截。切截时应敲掉或凿去多余的桩头混凝土，并调直预留的
主筋，保持主筋表面洁净。3.11.2对已截割的桩头，在去掉疏松的混凝土后，要将保留桩头混凝土和桩头钢筋加以保护，如钢筋有锈蚀必须处理。
3.1.12、质量通病及预控对策
3.1.12.1、混凝土预制桩施工常见质量通病及预控对策，详见下表：
