屏下摄像头技术成熟了吗（屏下摄像头技术成熟了吗2022）

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小米mix4屏下摄像头怎么样

小米mix4作为小米官方首次正式商用的一款5G屏下手机，那么它的屏下摄像头怎么样呢？很多小伙伴对这方面的内容还不是很了解，为此，小编特地为大家整理了这些内容，一起往下看看吧！
小米mix4屏下摄像头怎么样？
屏下摄像主要通过透明材料、特殊像素排列、独立芯片以及特制电路、材料这几大方面组成。
但是屏幕显示效果与进光量是互相矛盾的参数。屏下区域像素密度越大显示效果就越好，但对光线的遮挡也越强，非常影响前置摄像头成像。
小米mix4屏下版这次要做的，就是解决显示与透光之间的平衡难题!
首先这一代mix4屏下版必须更高清，因此小米将屏下区提升至400PPI的高像素密度首庆，精细度较上一代飞跃进步，显示更加清晰锐利，让屏下摄像区与屏幕融为一体。
当然，在高像素屏幕的背后，小米mix4屏下版还有采用全新独立UDCPro屏显芯片对屏幕进行整体驱动以及多驱ACE电路排布。据介绍特别新增了智能像素增强控制，实现智能优化显示控制，让画面过渡更自然，显示同步统一。
从真源雹机照片来看，mix4的屏下摄像技术已经很成熟，屏下区与主屏幕已经达到了和谐融合，不仔细看是很难被察觉到差异，实现了更好的观看体验，让用户忘记屏下摄像头的存在。
搞定显示效果之后，还有进光量以及前置拍照效果提升的问题。于是小米mix4在屏下摄像区选用了特殊OLED，分别由7层高透材料通过3层特殊工艺打造，让屏幕更加透光，尽量地提升了透光率。
然后，再特雹芹帆别选用超高素质的四合一传感器作为前置摄像头，实现等效2.24um超大像素面积效果，在参数层面上已经优于许多后置摄像头，从硬件上来保障成像质量。
除了扎实的硬件基础，小米mix4还升级了独有的前摄灵透算法2.0，其经过了上万组数据采集和数千次场景实拍，基于AI深度学习不断优化，将原来的自拍照数据进行多帧RAW数据融合、HDR重建、降噪、去雾化、抗炫光等等一系列处理，千锤百炼成一张清晰的自拍照。
就是经过小米这么多的努力之后，屏下摄像技术这个难关才被小米mix4屏下版攻克，让屏幕显示与自拍皆清晰。

车载屏下摄像头：是汽车行业的进步，还是无意义炫技？

“如果能把挖孔去掉，那我就买了。”

一个比较有趣的现象是，当全面屏进入主流视野时，屏幕上的水滴和黑孔，才让我们无比怀念传统显示屏时代完整无缺的好。

他们还会一时兴起，以“致敬时代”为由，购入各种老机器，并以“完整屏幕”作为吹嘘的点。

手机厂商也没办法谢谢这批人了，当年没有人能够想到，“完整”也会成为一块手机屏幕的亮点。全面屏的巨轮曾在机械式升降摄像头方案中短暂停靠过，但因为内部结构和集成度的问题，不得不向挖孔屏过渡。

为了满足这部分人的挑剔胃口，显示面板供应商和手机厂商，在不加入任何隐藏式机械结构的前提下，解决了屏幕上的最后一块“黑色区域”，这便是屏下摄像技术。

（图片来自电车通摄制）

屏下摄像头技术商用后，厂商又发现，其实大家只是光在网上睁肢扯嗓子，真正在意屏幕上那块小黑点的人还不足以带动市场需求。

又因为屏下摄像头存在缺陷和技术限制，研发成本还很高，部分终端厂商逐渐放弃对真全面屏的追求，回归朴素的挖孔，仅有极少数品牌仍然坚持。

不知道是新能源汽车越来越像手机还是怎么的，屏下摄像头技术逐步平移到汽车行业了。

前不久，天马微电子在上汽大众智能网联研发部门举办的Supplier Tech Day上，展出了几款车载显示领域的“黑科技”，其中就包括集成DMS屏下摄像头显示技术。

天马研发屏下摄像技术的本意是，可以将摄像头隐藏在显示屏下任意位置，有效避免将摄像头单独安装在中控台或仪表盘前所导致的座舱内电子系统架构复杂程度增加，或是整合到方向盘上所导致的车型改造成本增加。

（图片来自天马）

简而言之，车载屏下摄像头技术，是为了降低成本、简化结构而生。

车载屏下摄像技术并非首次出现，早些时候Continental和TrinamiX共同推出行业第一款支持屏下摄像技术的车载设备，它可以用来识别驾驶员身份，达到支付级的安全验证，同时也能用作DMS监视摄像头。

两家公司发布这款产品时，网友对它的评价与天马这款其实没有太大区别，都是“车辆空间很大，没必要做屏下”。

（图片来自微博）

天马方面并未公布屏下摄像头技术方面的具体细节，只是简单解释了屏下摄像技术在汽车电子系统的应用场景。这还不够，天马还展示了配备屏下摄像头的三折屏幕设计，支持动态刷新率，一下子把智能手机上的“高端货”全部塞到汽车上。

配合天马原创算法的SOC内置芯片，这一套屏下摄像技术能够对驾驶者进行面部识别以及眼球运动轨迹跟踪，更可以通过深度学习识别驾驶员的行为，发现影响安全驾驶的行为后，及时警示提醒。

从技术角度来看，这玩意的出发点很简单，并且确实有一定的实用价值。首先是将摄像头隐藏在显示屏下任意位置，这竖早族意味着主机厂商的定制空间大，可以根据自身车型的设计，选择一个不被方向盘遮挡视野的位置。

（图片来自天马）

能够做到实时观察驾驶员的行为乃至眼神，这都说明天马展示的车载屏下摄像技术，拥有不错的透光能力以及解析能力，足以精确捕捉驾驶员的面部细节。

智能手机的屏下摄像头，以目前的技术水平，无法做到高分辨率与屏下技术共存，自然无法成为主流。但人眼观察车载显示屏的距离要比看手机远得多，所以对车机屏幕分辨率以及像素密度普遍不高，厂商做屏下摄像技术不需要背上太多包袱。

那么问题来了，既然摄像头集成在仪表盘显示屏下方，那么用户调整方向盘位置就有可能遮挡到摄像头的视野。作为余弊驾驶员，是不是就可以故意不让摄像头拍摄到。这样一来，安装在方向盘上的摄像模块，反而工作效力要更强一些。

（图片来自蔚来）

如果车载屏下摄像头要普及，首先半幅方向盘就要成为新潮流，摄像头本身就有视野限制，再来一个方向盘影响，那么实用性还不如现在的方向盘加装，或者装在A柱上。

按照目前的技术，汽车不像智能手机，多的是内部空间，车机屏幕周围的边框同样是一块开发潜力巨大的“风水宝地”，光线传感器、FaceID、高规格摄像头......哪些塞不进去？

就算天马的车载屏下摄像技术依然能够为系统判定提供足够的成像素质，但屏下摄像头仍然会被表面的像素电路遮挡，能用是一回事，跟独立的摄像模块比，无论如何都会差点意思。

硬要说实用性更高的，我倒是觉得天马同期展示的超低反透明Micro-LED比较有意思，这是行业首款反射率抵制4%的超低反透明Micro-LED，光线通过率最高可以达到65%，PPI为114。

（图片来自天马）

小米此前发布的透明电视，PPI也只有40，这么一对比，天马的Micro-LED技术就牛X不少了。

在我看来，HUD功能虽然体验不错，但终究是通过投影反射的方式实现，主驾驶位置必须要挖个大窟窿放下显示设备，既然汽车要越做越简约，那么HUD抬头显示是有几率被更先进的显示设备代替的。

普及屏下摄像头技术，小通打心里觉得还远不是时候，消费者尚未完全适应新能源汽车高集成度的交互设计，厂商仍有很长一段优化的路要走，电子系统构成暂时没有必要为了集成度做到如此激进的地步。

在没有实现规模化量产之前，高集成度主控带来的成本下降并不会立刻显现，反倒会因为产量未铺开，导致生产成本高于现阶段的摄像头解决方案。

正如特斯拉取消仪表盘一般，节省成本是主要，其次就是进一步精简内饰。所以话不能说太死，小通认为屏下摄像技术上车会是未来的一个方向，但这条“铁轨”并非天马一个技术就能撬动，还得主机厂商、显示技术供应链优化，牵头推动才有效果。

（图片来自理想汽车）

也有可能，车载摄像头会和智能手机屏下摄像一样，成为差异化的一种可能，而非走进主流，比如应用到某些定位更高的豪华车型上，主打的就是一个“前端科技”，这就要看哪家造车企业看中了天马这一解决方案了。

用户需要的只是好用、可靠，而不是厂商的激进。

退一万步讲，方向盘上的摄像头模块又没做错什么，一不遮挡视野，二不功能残缺，而且现阶段设计方案比较雷同，从前期成本来看肯定不会比屏下摄像技术来得高。

再有一个问题，站在用户隐私安全的角度上，有些用户平时会下意识遮挡摄像头防止偷拍、监视等问题出现，万一屏下摄像头正好在车机屏幕的中间，想要遮挡摄像头，屏幕的显示内容也一同被遮挡了。

（图片来自吉利）

无论如何，小通都认为车载屏下摄像头还没做好上市的准备，智能手机屏下摄像头都没迎来普及的一天，更何况使用场景更狭窄的汽车。只能说，新技术如果没有实质性解决现有解决方案的痛点和提升体验，那么更多都是无意义的炫技罢了。

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屏下摄像头技术成熟？小米MIX4这一设计引发质疑

随着发布日期的临近，小米MIX4的诸多信息相继曝光。而在已曝光的诸多配置中，小米MIX4将采用全新屏下摄像头方案一事在网上引起了广泛热议，不少业内人士对该技术的成熟性提出了质疑。那么当下的源轿屏下摄像头技术到底是否成熟呢？笔者对其进行了一番了解。
众所周知，关于屏下摄像，对摄像最大的挑战就是透光率、算法水平以及屏幕显示效果。其中在透光率方面，目前OPPO是运用微透镜技术来解决，而小米提出的是直接在屏幕上做“高透光”和“低反射”。相对来说，小米的做雹郑肆法没有增加更多的元器件，看起来稳定性或许更占优势。
但接着往下来看，我们会发现，小米的这种做法是以牺牲屏幕显示效果来做到的。换句话来说，就是降低屏幕像素排列密度，进而提升高透光率。这使得小米MIX4的屏幕最高只能做到了1080p的水准，在画面的细腻感以及色彩等方面，将有可能大幅降低用户的观影体验。
在此之前，中兴AXON 20也曾率先搭载了屏下摄像头的设计，但最终的呈现效果并不怎么理想。虽然没有了传统的摄像头挡在屏幕前，但是“马赛克”化略微明显。用户认为，中兴这个屏下摄像头手机Axon20还是有纱窗效应啊，并不是很完美。
而对比即将于同期发布的iQOO 8搭载的E5 2K屏幕来说，在屏幕画面显示的清晰度方面，显然会更胜一筹。据资料显示了解，相比1080P屏幕，2K屏幕在清晰度方面更加出色，不管是日常看视频，还是玩 游戏 ，都能够给用户带来更为沉浸的视觉体验，细腻的画质对于手游党来说，绝对是用了就回不去的体验。简单点来说，如果看视频的话，大家应该知道有高清画质、超高清画质、蓝光等，你打开和关闭超高清画质或者蓝光，丛坦应该会在清晰度体验方面有一个对比，这种感觉就类似高画质屏幕与低画质屏幕的区别。
由此可见，以牺牲屏幕显示率来实现的屏下摄像头方案并不是一个成熟的 科技 ，给我们带来的体验感可能并不理想。在当下这个阶段，完整屏幕设计或许只是厂家吸引用户眼球的一个噱头，实用性和体验感欠缺。相比较来说，采用顶级屏幕的手机，在画面细腻感、手感以及清晰度等方面，更符合用户对于高质感手机的期许和定位。