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直驱方向盘和普通力反馈方向盘有什么区别

发布时间:2024-06-09 06:14:04

直驱方向盘和普通力反馈方向盘有什么区别很多人对这个问题比较感兴趣,下面让我们一起来看吧,希望可以帮助到你。

直驱方向盘和普通力反馈方向盘有什么区别

方向盘说的力反馈和力回馈是什么意思啊?

力回馈是指游戏传递的数据通过力回馈族旅逗设备表现出一定的力量与方向,这个感受相当于你开车时的推背感,再大简单点就是真实。力回馈每个基础的游戏方向盘都会有的,只是力度和感受的不同

你买镇毁方向盘,无非是看中它的优势,也就是线性操作、拟真感和力回馈。玩游戏的时候除了盯着屏幕看剩下直观的感受就是力回馈,不同品牌的方向盘给玩家的也是不同的。

目前大部分玩家用的都是T300系列的。可以支持ps4和PC,方向盘的尺寸比罗技大一些。电机采用的是无刷电机。游戏的过程中设备的精度、反应速度和操作也会更快更准确。力回馈也会更大。

和振动方向盘只需要配置一个指令芯片和电机不同,力反馈技术的需要多种力度调节的能力,这就需要更加精准的设备。

比如说力的传动需要齿轮,设备的X轴与Y轴的部分分别通过齿轮或者硬线直接连接到电动机,而特殊设计的力反馈芯片会收集游戏中的信息,并及时向电动机发出指令做出各种阻尼的效果。

现在游戏方向盘上面的力反馈技术主要集中在Immersion和微软两家企业中,其兆卖Immersion的i-Force协议是一个开放式的协议,包括知名外设厂商罗技在内都在使用这种协议,而微软的Sidewinder FF协议并没有开放,所以采用这个协议的游戏控制器大多由微软自己生产。

请问力反馈方向盘是什么意思?它跟普通的方向盘有什么区别?

力反馈方向盘可在游戏时模宴肆滑仿每一次撞击,摔打。每一次撞击,摔打都会给玩家一个力,类似震动但比震晌腊动更加真实雹隐。普通的方向盘则没有,就是静止的。极飞系列全可以用

运动方向盘和普通区别

运动方向盘和普通区别

所谓的运动方向盘是指平底方向盘。而运动方向盘与普通方向盘的区别在于方向盘底部,或者顶部和顶部同时没有了圆弧,而是采用了平底,使得人们在驾车时,有足够的腿部空间可以自由伸展,不仅大大提高了驾驶车辆时的舒适度,也减少了打方向盘时手与腿部之间的摩擦,从而减少了安全隐患。

那平底方向盘为什么就运动了呢相信看过赛车的朋友都清楚,尤其是在方程式赛车上,方向盘转向比例几乎为一比一,方向盘转向的角度都不到一圈,也就不需要做成圆形,甚至还可以做成方形。而最早采用平底方向盘的像保时捷paneman、高尔夫Gti和奥迪等,都是运动型很强的车型,因此后来平底方向盘也就变成了运动车型的一个象征。

另外,方向盘还可以根据幅数进行划分,其中将方向盘的圆周分成两部分的为两幅方向盘;分成三部分则为三幅方向盘多用于运动型轿车和跑车;而分成四部分的就是四幅方向盘多用于普通轿车和高档轿车。 汽车方向盘的款式随着年代的推进而跟着演变总体来说现在逐渐稳定在三幅和四幅方向盘上。其中三幅方向盘由于结构简单,所以会偏向运动化,同时由于减重,赛袜举车中多见三幅。信好哗滑行而四幅方向盘则给人一种沉稳厚重的感觉,更适合喜欢成熟气息的人群选择。

少壮不努力,老大模拟器(二):坑中人教你选方向盘

书接上一回,我明确指出了我曾经用过的罗技外设和GT系列游戏实际上很一般。这篇文章我就详细讲讲为啥很一般,同时做一些这类产品的购买意见,告诉大家应该怎么选择好的方向盘。

为什么我劝你别买罗技出的方向盘?

身为罗技方向盘多年的用户,我对罗技就是路转黑甚至是粉转黑。其实理由宽升陪很简单,罗技无论是G25、G27、G29方向盘,他们的转向手感都是一个比一个烂。具体是怎么个烂法呢?齿感极其严重,我这不是突然开车哈,我的意思是罗技系列的方向盘内部结构简单来说就是一个或两个电机,通过塑料齿轮传递动力到方向盘上,然后呈现驾驶时的力回馈的。这么设计的优点有且仅有一个,就是耐用(cao)。或许你能踩坏罗技的踏板(我们公司踩坏了两个,都是油门失灵),但方向盘基座,那是天天轮番上去暴力驾驶都不出问题。

▲罗技G29

缺点就多了,你都不需要开始玩,单单启动时的自检转那两圈就是满耳的塑料齿轮咔咔声。其实噪音都还不是问题,最让人崩溃的是开始模拟驾驶的时候。模拟驾驶的力回馈大致可以分为两大部分,一是车身动态的反馈(比如车身推头或者甩尾时反向盘的力会有明显变化),二是传递路面信息(颠簸、路肩等)。以罗技G29为例,如果你喜欢F1,打开F1 2018或者2019这两款游戏,那么噩梦就开始了。

▲罗技G29内部结构

F1系列近两年出的作品真实感和画面都进步很大,加上F1的转向系统本身就能给驾驶员提供大量信息,底盘悬挂又纯速度取向特别硬,所以这游戏输出的力回馈也就相当丰富。游戏默认设置下,当这些复杂又繁多的力回馈信号传递到罗技G29上,你只会看到G29无止境地发出慎蠢齿轮“咔咔咔咔”的巨响,同时方向一直在高频抽搐(有可能这是代表路面颠簸),掩盖了用来传递车身动态的微弱的力矩,导致你在双手疯狂抽搐的情况下,全然不知道自己的车将会推头还是甩尾,原地回旋升天般地失控。

▲GT sport游戏画面

可能有人会说,罗技G29玩PS4上的GTS没这方面的问题。确实,问题没这么尖锐了,不过当我后来拿稍微好些的方向盘玩GTS就发现,GTS输出的力回馈中很少路面状况的信息,就像地面被熨斗躺平了一样,那G29在没那么“手忙脚乱”的情况下,自然能达到“能用”的水平了。

即便能玩,还有一个问题,就是罗技的方向盘全都存在电机笑颤力度太小,其中G29尤为明显。电机力度不够,会导致方向盘转动速度太慢。这一点对想练习漂移的朋友来说,堪称噩梦。用真车飘过移就会知道,当原地起漂车尾失去抓地力,后轴以前轴为圆心做圆周运动的时候,前轮相对地面是几乎静止不动的。前轮静止不动车尾侧滑,是否相当于方向盘在转动?此时车内的方向盘会自动地高速反打,这也就是为什么你开Chris Harris漂移的时候会有一瞬间松手然后方向盘自己转动反打的原因。

如果你用罗技练漂移,常常会觉得松手反打往往很难捕捉到车尾的滑动调度,导致180度掉头。这其实不是你的错!为什么我敢这么说,在我换用了图马斯特T300,再到后来深度体验Fanatec CSL Elite后发现的。电机力矩越大的方向盘基座,越能忠实还原真车漂移时的回盘速度,漂移也就越容易。这也是为什么会漂模拟器的人肯定会漂真车,而漂真车的则往往觉得模拟器难,越破的模拟器就越难。

罗技的方向盘可怕之处其实不是它有上文的这些严重的硬伤,最可怕的是它这么烂的情况下,依旧垄断了赛车模拟器行业入坑敲门砖的地位,拥有它不该有的知名度。大量刚入坑的模拟器玩家,难免对模拟器这个领域了解不深。就在他们初入坑浅尝的时候,他们对赛车模拟器的所有美好的憧憬以及本该从游戏中得到的成就感,都会被罗技提供的这稀烂的游戏体验摧毁,然后先入为主的撂下一句话:“这玩意怎么这么假!”,随后觉得赛车模拟器就是小孩子过家家的玩具。这,才是罗技罪大恶极的地方。

其实除了罗技,我们是有选择余地的

目前来说,世界上搞模拟赛车方向盘的大品牌除了罗技,还有图马斯特(Thrustmaster)以及Fanatec。开门见山,对新手来说我认为图马斯特系列还是很值得尝试的,特别是我现在家里和新车评公司内部都是用的图马斯特家的T300这一款。真的不是想给这玩意儿做广告,而是目前这个领域的产品从上到下数完了也就这么几款了,想在其中挑出最佳入门产品其实并没有那么难。同样都是3000元以内,图马思特这套的比罗技好在什么地方?它牛就牛在,同价位之内把罗技G29的致命伤全解决了。

▲我的图马斯特T300

和罗技的齿轮传动不同,图马思特的方向盘全是用皮带传动的,运转的时候和真车的手感比较沾边了。T300能把不同的力回馈信息呈现得很有层次感,你能通过双手很清晰地分出哪些是地面颠簸,哪些是车身动态信息,这能对你该如何驾驶控车提供很明确的指示。

其次是电机的力矩的提升,从罗技G29的2.1Nm提升到了接近4Nm,回盘速度也提升了不少。没有罗技的硬伤,价格又差不多,而且同样都是国行,真的完全看不出买罗技的意义何在。难道是有人有罗技信仰??

而Fanatec呢,个人觉得完全不值得推介了。没有别的原因,就因为这品牌死贵。论产品力,fanatec是轻松吊打罗技和图马思特(再高端的图马思特都被吊打)的,无论是用料(很多金属)、外观还是电机参数,fanatec都做得很不错。只不过这品牌入门门槛太高了,组一套基础的踏板、转向机座、方向盘(对,他们家全部分开卖的),最最最便宜都是5位数,这谁能顶得住啊。

▲Fanatec CSL Elite + 保时捷918 GTR盘体

不过话说回来,fanatec的转向机座呈现的力回馈效果真的相当的不错。单玩图马思特的话,你可能会觉得这种转向手感已经很接近真实,但只要你玩过Fanatec,你就发现图马思特的手感多假。虽然因为电机力矩虽然和图马思特一样用皮带传动,但因为电机力度非常足,所以转动起来那种韧劲儿真的挺像真车的。

特别是漂移的时候,我试的那台型号为CSL Elite的转向机,其回盘速度相当快,甚至能像真车一样产生打手的感觉。这让那几次的漂移体验无比地好,无论车怎么漂我都能把车尾的滑动角度控制在我的指掌之间,这是T300等中低端机型不那么好做到的。

▲当时我去体验的图马思特TGT

好了,到这里其实关于5000元以内入门力回馈方向盘的导购基本上就讲完了。除了T300之外没啥可选的,要是想省点钱可以选他们家的T150,同样是皮带传动,怎么都比罗技强。而在文章最后呢,也出现了一个纠结的点,就是再高端再贵的图马思特(比如卖6000多的图马思特TGT),也完全给不了上万一套那些Fanatec带来的真实感。那请问如何又“省钱”又能有非常接近真实的模拟器转向体验?

下期,我们讲讲直驱电机转向机座和近年快速崛起的国产品牌(下期讲的都是价位为6k~10k的产品)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

力反馈方向盘在游戏中起什么作用、

力反馈是游戏方向盘中的必要部分,具有超强的真实感,他的作用是
1 增加游戏真实性【碰撞时,或在不平坦的路上走时,方向盘会有真实的操控感觉橡冲,具体地说,碰撞梁帆歼时方向盘会自己转动,而轿盯且变得很难转动,增加真实性
2 有一点很实用,玩家在游戏时能感受到路面的材质,从而提高成绩
【500左右的方向盘才有不错的力反馈,要追求超动感的话,可以买罗技G25或者G27,G27双马达力反馈,这是干不用说了】
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