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轿跑suv有哪些车(丰田轿跑型suv有哪些)

发布时间:2023-09-01 02:56:04

轿跑suv有哪些车很多人对这个问题比较感兴趣,下面让我们一起来看丰田轿跑型suv有哪些吧,希望可以帮助到你。

轿跑suv有哪些车

豪华中大型轿跑SUV对决三款你更青睐谁

全球SUV市场都在持续升温中,为了满足消费者的个性化需求,并争取更多的市场份额,轿跑SUV市场在这样的大背景下应运而生。作为轿跑车与SUV的结合体,轿跑SUV即具备了轿跑车的时尚造型与操控性,又兼顾了SUV车型的良好视野与通过性。相比传统SUV,轿跑SUV无疑更受到当下年轻消费群体的追捧。

说到轿跑SUV很多消费者第一印象都想到了轿跑SUV的鼻祖-宝马X6,在法兰克福车展上,新一代宝马X6及全新奔驰GLE Coupe一同迎来了全球首发,两款新车都引入了国内市场。加上在上海车展推出限量版车型并开启预售的奥迪Q8。国内豪华中大型轿跑SUV市场即将掀起新一轮波澜。那么三款车型都有哪些亮点?

造型对比:各有特色

三款豪华中大型轿跑SUV各自采用了最新家族式设计语言,其中奥迪Q8的外形无疑是最激进的、新一代宝马X6主打运动风格,而全裤岩新奔驰GLE Coupe则偏向于豪华大气,总体来看,三款车型的造型有着各自的家族特点,也有着各自的追随者,所谓萝卜青菜各有所爱,外观这部分各位见仁见智就好了。

奥迪Q8

首先我们从已开启预售并推出288台至尊限量版车型的奥迪Q8开始说起,作为奥迪家族中的最新旗舰SUV车型,奥迪Q8采用了全新设计语言,造型夸张的大嘴式进气格栅搭配造型犀利的全LED光源前大灯组及多边形进气口,进一步提升了前脸的整体辨识度,饱满的前脸造型在丰富而夸张的设计元素加持下显得极具攻击性。

车身侧面,奥迪Q8将中大型SUV的霸气与轿跑SUV的动感进行了完美融合,其中车侧使用了丰富的线条进行勾勒,但看起来却十分干练。相比攻击力十足的前脸,车尾的造型没有那么夸张,尾部造型方面,新车采用贯穿式尾灯设计,两侧尾灯通过一条狭窄的黑色高光元素与集成光带连成一体。进一步燃团拉升了尾部的视觉宽度。

全新奔驰GLE Coupe

相比于奔驰GLE,全新奔驰GLE Coupe的市场定位对准年轻消费群体,其前脸造型与奔驰GLE保持一致,标志性的多边形闪钻中网,配合大尺寸的Logo,看上去充满了霸气,符合其车型强大的气场。此外,全新奔驰GLE Coupe的前杠几乎被散热孔全部贯穿,配合镀铬装饰,将运动感与豪华感达到了完美的平衡。

车身侧面,全新奔驰GLE Coupe与上一代车型相比车身线条更加流畅,经典的溜背式造型延伸至新车尾部,搭配车尾造型,使新车看上去更加运动、时尚。尾部方面,全新奔驰GLE Coupe的车尾造型十分圆润,与奔驰GLE相比,其尾灯经过了重新设计,夜晚点亮后也拥有不错的视觉效果。

新一代宝马X6

作为家族中的第三代车型,新一代宝马X6遵循了家族式设计风格。相比上一代车型,新一代宝马X6整体视觉效果看上去更加年轻和运动,家族式的双肾型进气格栅内部首次采用了炫影光幕,可伴随车辆启动或熄火自动开关,看上去极具辨识度。此外,双肾型进气格栅下方配备了三段式大尺寸进气口,搭配发动机盖的线条,使前脸看上去更加运动。

新一代宝马X6车身线条整体来看设计的十分流畅,侧面搭配的两条贯穿式的腰线,是车身侧面的点晴之笔,勾勒出新一代宝马X6更具立体感。尾部方面,新车尾部与前脸相呼应,采用了全LED 3D立体悬浮尾灯组,造型线条看上去十分丰富,整体运动化气息也得到了进一步提升。

造型对比:各具自身家族特色

内饰对比:全新奔驰GLE Coupe达到标杆水准

相比于奥迪Q8及新一代宝马X6,全新奔驰GLE Coupe内饰所展露出来的豪华风范无疑更胜一筹,特别是两块尺寸为12.3英寸的液晶屏看上去格外的醒皮纯橘目,营造了浓浓的科技感,也为这个级别车型树立了标杆。奥迪Q8的内饰则是三款车型中内饰最具科技感的,也与其激进的造型相呼应。而新一代宝马X6对比上一代车型,内饰进步明显,将不再被消费者所诟病。

奥迪Q8

与外形相同的是,奥迪Q8的内饰同样给人强烈的科技感,新车在采用极简内饰设计风格的同时,全液晶仪表盘以及由上下两块触控屏所组成的中控台,为车内科技化程度加分不少。而钢琴烤漆饰板装饰的点缀则对高级感的营造十分到位。

此外,奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏,取代了绝大多数物理按键及旋钮,凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制,并且触控屏添加了触控反馈效果,也避免在屏幕上滑动时所造成的误操作。

全新奔驰GLE Coupe

全新奔驰GLE Coupe在内饰方面与奔驰GLE基本保持一致,坐进车内依旧是熟悉的家族式内饰风格,无论是严谨的工艺还是奢华的用料都散发出浓郁的豪华气息。两块尺寸为12.3英寸的液晶屏连在一起组成了仪表盘和中控台的可视界面,空调按键被集中在中控台四个出风口下沿,环抱式设计风格下优雅气息在缓缓流淌。

值得一提的是,12.3英寸中控液晶屏集成了MBUX智能人机交互系统,在触控、语音、操作模式方面均进行了改进。MBUX系统语音控制系统反应速度很快,并且支持自然语音识别,可以很好的识别广东话、四川话等方言。此外,所配备的64色环境氛围照明系统能够带来丰富多彩的颜色方案。

新一代宝马X6

原本被人诟病的宝马内饰设计在新一代宝马X6车型上有了很大的提升,遵循着“以驾驶员为中心”的原则,新车的中控台整体偏向驾驶员一侧。所配备的12.3英寸全液晶仪表盘及12.3英寸中控液晶屏看起来十分耀眼。电子挡杆及iDrive旋钮等还采用了水晶材质进行打造,看上去美轮美奂,挡杆内部标有“X”标识。

全新的iDrive 7.0系统也应用在新一代宝马X6车型上,相比6.0版本,新的版本更为智能化及个性化。除了支持触控操作、语音控制和手势操作外,系统操作界面可根据车主的喜欢进行变化。

内饰对比:全新奔驰GLE Coupe胜出

动力对比:互有优势

在实际驾驶体验前,仅从动力数据方面来看,新一代宝马X6 M50i车型账面数据十分漂亮,但其主销车型sDrive40i和xDrive40i车型所搭载的3.0L直列六缸涡轮增压发动机,与同样搭载六缸机并加入48V轻混系统的奥迪Q8及全新奔驰GLE Coupe相比,发动机参数处于劣势。而全新奔驰GLE Coupe相比奥迪Q8虽然数据更为优秀,不过奥迪Q8所提供的动力选择更加丰富,总体来看,三款车型互有优势,在动力方面打了个平手。

奥迪Q8

奥迪Q8分别搭载2.0L涡轮增压发动机及3.0L V6涡轮增压发动机,其中3.0L V6涡轮增压发动机最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩500Nm,并配备了48V轻混系统,BSG电机在发动机低转速时能为发动机增加最大60Nm的扭矩,有效减少涡轮迟滞,降低油耗。与之匹配的是8速Tiptronic变速箱。此外,全系车型都将配备quattro四驱系统。

全新奔驰GLE Coupe

全新奔驰GLE Coupe与奔驰GLE共享动力总成,并搭载EQ Boost 3.0L直列六缸涡轮增压发动机,,发动机最大功率270kW(367Ps),峰值扭矩500Nm。并同样配备了48V轻混系统。传动部分,匹配9速手自一体变速箱,并配备了4MATIC四驱系统。

新一代宝马X6

新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将搭载3.0L直列六缸涡轮增压发动机,最大功率249kW(339Ps),峰值扭矩447Nm。而M50i车型搭载4.4L V8双涡轮增压发动机,最大功率390kW(530Ps),峰值扭矩为750Nm。传动方面,匹配的是8速手自一体变速箱。此外,新车还配备了xDrive四驱系统及电子控制M运动后桥差速器。

文章结语:通过上述介绍,我相信各位读者对于这三款豪华中大型轿跑SUV都有了大致的了解,虽然同在一个细分市场内,不过三款车型性格迥异,其中奥迪Q8更注重科技感、新一代宝马X6围绕运动特性去打造,而全新奔驰GLE Coupe则将豪华感进行了很好的诠释。火爆了这么多年的传统SUV,早已满足不了年轻消费者的口味。而随着轿跑SUV市场的异军突起,兼顾时尚外形与良好通过性的轿跑SUV正逐渐成为年轻消费者心中的新宠。豪华中大型轿跑SUV市场中虽然车型不多,但各个都有着不俗的实力,也有属于自己的特色,最终如何选择要看您自身对于品牌及车型的偏好和取舍了。

轿跑型suv有哪些

轿拆贺跑型suv有荣威鲸、福特EVOS、哈弗H6S、柯灵05、奔驰GLE等。

1、荣威鲸

荣威鲸作为SAIC荣威旗下的一款全新紧凑型SUV,轴距为2765mm,长宽高分别为4702/1903/1691mm,比荣威RX5 MAX更长更宽。荣威鲸官方定位为“仿生智能驾驶生活”,全功能后滑造型,科技配置丰富,动力强劲。是一款旅态派非常厉害的轿跑SUV。

2、福特EVOS

福特EVOS是长安福特旗下的一款中型SUV。它不仅采用了福特最新的家族式设计,还拥有功能齐全的跨界轿跑SUV造型,可以说是天生回报率高。

3、哈弗H6S

哈弗H6S是哈弗旗下的一款紧凑型轿跑SUV。其轴距为2738mm,长宽高分别为4727/1940/1729mm。车身高度与第三代哈弗H6基本相同。也就是说哈弗H6S既有轿跑SUV的个性,又有传统SUV的实用性,做到了两者兼得。

4、柯灵05

作为柯灵品牌下的紧凑型轿跑SUV,柯灵05走的是闭稿时尚设计路线。时尚精致的外观与溜背造型的结合,满足了走在时尚前沿的都市青年的审美需求。此外,LINK 05还有05+版本,增加了更多的动作设计元素,可以做到6.5秒,性能强大。

5、奔驰GLE

有一些双门SUV更实用、更好开,但GLE有一个令人眼花缭乱的内饰,在空气悬架上,是一个舒适的巡航者。选择400d,你还会得到最好的柴油发动机之一;它将毫不费力的性能与良好的燃油经济性融为一体,即使在猛烈加速时也很平稳和安静。

选择多了也纠结四款轿跑SUV该怎么选

选择多了也纠结四款轿跑SUV该怎么选

吉利星越自己官方定位是“高阶运动SUV”,编辑出席星越的上市发布会,吉利的领导也透露星越采用了与沃尔沃相同的平台,所以定位会比较高,会将星越定位为吉利的高端车型。

长安官方称呼CS85 Coupe为“高级轿跑SUV”,形式上跟星越有异曲同工之处,但“高级”跟“高阶运动”相比,似乎差了一些格调。

哈弗F7x就很简洁了,直接就称呼为“轿跑SUV”,并没有加前缀,但加了个后缀“AI先锋 集智而来”,特意强调这款车的AI智能系统,相比前两辆竞争对手也算是另辟蹊径。

现在在售的是小改款车型,低配手动挡车型换了1.4T发动机,以及车机系统的升级,由于在技术上并没有领先的优势,所以只能强调一下自己的外观,称呼为“惊艳智领SUV”。

四款车的车身尺寸也是比较接近,其中长安CS85 Coupe和启辰T90车身长度超过4700mm,所以划分为中级SUV,而星越和哈弗F7x轴距没有超过4700mm,则划分为紧凑级SUV,但其实四款车并没有相差太多,我们来看具体的数据。

动力数据

动力数据一目了然,启辰T90在动力方面完全处于下风。其余三款车则在一个水平线上,而且动力数据已经完全跟合资品牌看齐,甚至是超越。我们拿两款合资车来比较一下,雅阁的1.5T高功率发动机最大功率143kW,最大扭矩260N·m,汉兰达2.0T发动机最大功率162 kW,最大扭矩350 N·m,可以看到,自主品牌车型动力数据完全可以跟合资品牌相PK。

选取的四款车型终端价格都是13万出头,启辰T90虽然是选的15.48万元的顶配,但经销商已经优惠2万多元,实际价格也是13万多,所以在价格方面都是比较一致的。

配置方面

星越的售价区间是四款车最高的,13.58万元这款车是最低配的入门版本,相比于其他三款入门车型至少贵了1.6万元,但通过对比发现,星越在配置上并不占优势。而参与对比的四款车型中,哈弗F7x的配置最丰富。

从试驾感受来看,星越1.5T动力不算太差,油门踩深一点加速爆发力还是不错的,日常驾驶双离合也很像AT变速箱。但跟2.0T车型相比还是有比较明显的差距,首先动力爆发性就不用说了,其次动力的衔接与2.0T也要比较大的差距。2.0T车型动力储备更强,驾驶起来几乎感受不到涡轮的迟滞,1.5T车型与2.0T车型相比像是差了一个级别。

首先动力是足够猛的,毕竟数据摆在那里,配合8AT变速箱,整体的驾驶感受是日常开相当的平顺,想要动力轻轻一脚油门就能带来不错的加速感受。长安汽车的调校跟丰田的风格很相似,头段油门响应灵敏,轻轻一踩动力就上来。悬架的形成较短,但整体调校的还是偏舒适,走烂路不太安定,但铺装良好的路面则相当淡定。至于1.5T车型我们目前还没有试驾到,不过可以参考一下CS75的试驾感受,因为两辆车搭载的是相同的发动机,而且车重也几乎相当(CS75车重1650kg,CS85 COUPE车重1635kg),两款车变速箱不同,CS85 Coupe采用的是7速双离合变速器,而CS75则是6速自动变速箱。

从参数上来看当转速来到1400转时就能爆发出285牛·米的最大扭矩,实际体验中也能感受到动力爆发比较早,起步阶段轻给油门就能得到不错的动力输出,不需要踩得很深。不过到了加速中后段就显帆型得有些乏力了,这也是大多数小排量车型的常态,其实所谓“乏力”也只是相对初段加速来说的,应付日常驾驶完全没有问题”。

启辰T90搭载的2.0L+CVT变速箱妥妥的日产的驾驶风格,动力输出平顺,但缺乏爆发力。日常市区开还不错,在高速或是郊区快速路需要突然加速超车的话,动力相比于涡轮增压发动机来说却是比较弱,它的优势就是日产三大件比较受消费者认可,养车费用比较便宜。

总结:想要花十几万买一辆轿跑SUV车型,那么这几款自主品牌的轿跑SUV是绕不过去的坎。星越、长安CS85 Coupe和哈弗F7x今年将轿跑SUV这个细分市场给带动了起来。三家车厂都不约而同在今年推出了轿跑SUV车型,是态棚猜嗅到了这个细分市场即将迎来爆发还是其它原因我们不得而知,但对于喜欢轿跑SUV的消费和迅者来说,轿跑SUV门槛的进一步降低无疑是件幸福的事情。

轿跑型suv有哪些

近几年被越来越多的中级车买家所青睐,轿跑型SUV一经推出,即受到了业内外的一致肯定。
市场上,有诸多轿跑型SUV供大家选择,比如宝马X3、奥迪Q5、雪佛兰沃尔沃XC60、本田CR-V等等。
这些轿跑型SUV都集豪华、科技与性能为一体,坐落在舒适的车内,搭载的多半是2.0T发动机,既有简洁的外观,又具有优越的性拦坦樱能,而车内的空间削减可以使机械成效得到提升。
此外,还吸引了不少消费者是轿跑型SUV能获得更加平坦的行程,因为它们比起豪华轿车和MPV,更加易于在崎岖不平的路面上保持更加稳定的行程状态。
而且多简丛数信山SUV都配备有四驱系统,让行驶在越野路况时避免过当,十分实用。
总而言之,轿跑型SUV比较具有魅力的特点,从外观、内饰、车型大小、发动机性能、行程稳定性等几方面都体现出它的优势和特性,让它越来越受消费者的喜欢和欢迎。

原生纯电 大有“E4” 别克推出奥特能高档纯电轿跑SUV

2023年6月12日  今天,上汽通用汽车别克品牌宣布,将推出基于Ultium奥特能电动车平台打造的高档纯电轿跑SUV——别克Electra E4,同时公布了新车外观内饰及尺寸信息。作为一款兼具设计美学与实用空间的高档纯电轿跑SUV,别克ELECTRA E4深入洞察新时代主流人群对于新能源用车的多元化需求,荟萃全新设计理念及行业领先智电科技,在潮流颜值、智舱体验、质感驾乘、无忧安全等方面凸显“出圈”优势,为追求审美品味与生活趣味的消费者带来加倍安心、大有“意思”的智能纯电出行体验。

长腰美背 心驰电掣

别克ELECTRA E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念,拥有轿跑SUV造型的车身设计,将豪华、时尚与动感融为一体。

别克ELECTRA E4的车身尺寸为4818mm×1912mm×1581mm,溜背造型与短前后悬设计赋予其优雅、动感的车身姿态。2954mm的超长轴距,将舒展的车身比例与宽绰的内部空间完美结合。车身外饰采用立体饱满的灶好势能型面语言,配合尾部上扬的气动平衡尾翼,动感有力。悬浮车顶、隐藏式门把手及底部全包围护板等设计,为整车带来优异的风阻系数。

别克ELECTRA E4立体饱满的曲面与蓄势待发的姿态相得益彰

 

别克ELECTRA E4的前脸造型高度还原ELECTRA-X概念车的隐者铅设计,通过上下分层,营造轻盈、犀利的动势姿态。传承了别克经典家族语言的双飞翼LED日间行车灯造型修长犀利,配合悬浮鼻翼的立体形面,有效拉宽横向视觉感受;羽翼光迹大灯细节丰富,且能提供流晶律动灯语,流动的灯光配合吸式点亮动画效果,营造出更有仪式感的交互体验。前脸下部通过大尺寸深空流星格栅将视觉重心下沉,配合粗壮的镀铬饰条,强化运动姿态。

 

别克ELECTRA E4采用与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念

 

尾部采用整体式设计,后车窗与天幕浑然一体,打造出具有张力的视觉效果。悬浮车顶配合上扬的气动平衡尾翼连同钢琴黑后保险杠蕴蓄充足动能;贯穿式流光飞翼尾灯搭配纵向饰条,嫌袜拓展了车尾的视觉宽度。

别克ELECTRA E4尾部采用整体式设计,极具张力

通透宽适 别具一格

秉承PURE Design纯粹设计理念,别克ELECTRA E4内饰宽敞舒适,营造出全方位的空间通透感。中控台采用悬浮式造型设计,线条简洁流畅;蓝紫色的贯穿式色彩渐变饰板从中控区域向两侧车门延展,极具未来感。悬浮式中央扶手打通主副驾之间的中控隔断,打造了便捷实用的开放式储物空间。环绕在座舱内的可调节121色律动氛围灯,营造多样的氛围陪伴。

别克ELECTRA E4内饰开敞舒适

 

得益于奥特能原生电动车平台以及2954mm的超长轴距,ELECTRA E4拥有宽适的座舱空间。前排头部空间可达1013mm,同级领先;后排头部空间也拥有975mm的出色表现,配合116mm的膝部空间,为全车乘客提供舒适从容的出行体验。新车座椅采用专为电动车开发的骨架平台,并融入宽体人机工学设计。前排S型靠背轻盈动感,最大程度为后排释放出更多纵向空间;前后排均配备宽体悬浮头枕并带有侧向耳片支撑,为旅途再添舒心。新车还配备了采光面积达1.2平米的超大全景穹顶天幕,并采用低辐射玻璃,紫外线阻隔率高达99.99%。车内还拥有多达28处高效储物空间;悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包;后备箱储物分区设计,可拆卸的储物盒灵活、易用,轻松满足多场景出行需求,提升用户日常使用体验。

别克ELECTRA E4高效座舱布局带来舒适从容的出行体验

 

科技加持 大有意思

别克ELECTRA E4搭载别克全新一代VCS智能座舱,悬浮在中控台上的EYEMAX 30吋弧面6K屏拥有6K(6008 x 934)分辨率,画面精细;其内置高通骁龙8155车规级芯片,配合VIP智能电子架构,不仅提供了极为流畅的交互操作体验,同时还支持整车系统级多模块OTA并行刷新,让用户的智电出行始终与时代同步。与之相得益彰,最新迭代的别克eConnect智联科技,不仅拥有众多主流在线音频/视频服务,同时全新升级智能语音助手,并进一步强化智能场景引擎、语音技能组合自定义功能,实现多种用户场景一键直达。连同全系标配的无线CarPlay和无线手机充电功能,带给用户更加智能便捷、“无线”精彩的互联体验。

新车搭载VCS智能座舱,标配EYEMAX 30吋弧面6K屏、8155芯片

 

作为继大五座智能纯电SUV ELECTRA E5之后,别克基于更安全、更性能、更智能的奥特能平台打造的第二款车型,ELECTRA E4的快速到来,再次印证了全新别克向更智能、更高端、更电动加速转型,并凭借强大的体系实力和优势竞争力,在智能电动新赛道上开始全面发力。

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