四驱车型suv有哪些很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看四驱车型suv有哪些好处吧，希望可以帮助到你。
四驱suv最值得买的车
四驱suv最值得买的车有：斯巴鲁森林人、JEEP大切诺基、日产途乐、奥迪Q7、路虎揽胜。
1、斯巴鲁森林人
斯巴鲁当年能在WRC横着走，靠的就是它的水平对置发动机以及全时四驱系统，不过森林人和STi的四驱系统略有不同，森林人所搭载的是主动扭矩分配式全时四驱系统（ACT-4），前后桥都有电子差速锁，分动箱采用的则是多片离合差速器。
在正常状态下，这套四驱系统采用的是前60％后40％的扭矩分配比例，电脑在行驶过程中会根据轮间转速差判断滑移，继而根据实际情况在完全前驱（100％）和前后50％之前调整，能够比一般适时四驱具有更好的通过能力。
2、JEEP大切诺基
大切诺基搭载了Quadra-Drive2智能全时四驱系统，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮，低速四驱功能最大可银改没以将扭矩放大至2.72倍，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能，即使在平路开也能非常顺畅。
大切诺基的空气悬架能让车身高度在165-270mm之间切换（常规为205mm），接近角29.8度、离去角27.1度、通过角22.8度，进气高度1080mm；车辆还配有自动、沙地、雪地、岩石、和泥地5种驾驶模式，越野能力爆表。
3、日产途乐
日产途乐搭载的是一套全时四驱系统，前桥采用锋纳的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。
在自动四驱状态之下，电脑会根据实际情况在前后1：99~50：50之间调节，切换到高速四驱时，限滑差速器会锁定，让车辆以前后等扭矩的状态行驶；切换至低速四驱时，扭矩会得到放大，提升脱困的能力。
4、奥迪Q7
奥迪Q7搭载的是Quattro全时四驱系统，前后桥都是开放式差速器，中央差速器是电控托森结构，相比多片式更加可靠。驾驶模式中有全路况和越野两种模式，歼锋接近角27度、离去角25度、越野能力尚算可以。
不过车辆原厂装备了尺寸较大的轮胎，胎壁的厚度偏小，如果要进行越野驾驶的话需要更换小一点尺寸的厚胎。
5、路虎揽胜
路虎揽胜搭载的是一套全时智能四驱系统，前后差速器均为开放式差速器，中央差速器是多片离合限滑差速器，电脑配备了公路、雪地、车辙、沙地、岩石等多种模式，在第二代全地形反馈系统的帮助下，驾驶员只需要选择合适的模式并且控制好油门和方向就好了。
正常情况下，这套四驱系统采用的是前后50：50的动力分配，根据实际的行驶路况，电脑会将扭矩在前后进行调节，低速状态下最高可以将扭矩放大至2.93倍。
四驱车型suv有哪些
四驱suv的车型有：三菱帕杰罗、奔驰G500、Jeep自由光、沃尔沃XC90、哈弗H9等。
1、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。
车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。
如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO、微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。
2、奔驰G500
奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV，奔驰G级在美国上市。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。
3、JEEP自由光
JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。
除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。
4、沃尔沃XC90
XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。
自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界亩液奖项。2022年8月，2023款沃尔沃XC90正式上市，共推出4款车型。
5、哈弗H9
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。
哈弗H92022款，2021年9月15日上市。新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱，全面满足国六排放标准。配备前后桥电控机械差速锁及中央多片离合器，低迅旁物速越野巡航、坦克转弯、全地形控制系统、智能电控四驱等越野性启凯能配置。
suv四驱车推荐
suv四历或饥驱车有：斯巴鲁森林人、吉普大切诺基、日产途乐、奥迪Q7、路虎揽胜3.0SC。
1、斯巴鲁森林人
斯巴鲁当年能在WRC横着走，靠的就是它的水平对置发动机和全时四驱系统。不过森林人和STi的四驱系统略有不同。前后桥配备了电子差速系统，分动箱配备了多片式离合器差速器。
2、吉普大切诺
基大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能最大可将扭矩放大至2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁，不仅可以使车辆有很强的通过性能，而且即使在平坦的路面上也非常平稳。
3、日产途乐
日产途乐配备全时四驱系统。前桥是开放式差速器，后轮轴是牙嵌式差速锁，中团毕间分动箱是多片式离合器限滑差速器。计算机系统有四种模式：道路、沙地、雪地和岩石。它可以手动锁定后轮轴差速器，并在高低速四驱之间切换。
4、奥迪Q7
奥迪Q7配备Quattro全时四驱系统。前后桥为开式差速器，中央差速器为电控Torson结构，比多片式更可靠。有两种驾驶模式：全路况和越野。接近角27度，离去角25度，越野能力尚可。
5、路虎揽胜3.0SC。肢返
揽胜配备全时智能四驱系统。前后差速器为开式差速器，中央差速器为多片式离合器限滑差速器。电脑配有道路、雪地、车辙、沙地、岩石等多种模式。
以上内容参考百度百科-斯巴鲁森林人百度百科-奥迪Q7
四驱七座SUV有哪些车？
四驱七座SUV有哪些车？
有车友提到，希望我们可以介绍几款SUV，不过一定要符合以下需求：配备了四驱系统，大空间最好是七座以及口碑要不错。为了满足车友要求，就来盘点一下七座四驱SUV有哪些，注意排行不分上下。
日产途乐：指导价：55.80-139.00万。
日产途乐搭载的是一套全时四驱系统，前桥采用的是开放式差速器，后桥是牙嵌式差速锁，中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。
电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式，可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。
在自局悄孙动四驱状态之下，电脑会根据实际情况在前后1：99~50:50之间调节，切换到高速四驱时，限滑差速器会锁定，让车辆以前后等扭矩的状态行驶；切换至低速四驱时，扭矩会得到放大，提升脱困的能力。
福特撼路者：指导价：26.55-35.77万。
福特撼路者有着一个霸气的名称，然而在众多SUV中却非常低调。由于撼路者是福特亚太设计中心开发设计，虽然造型依然有着家族的桐链厚重，然而定位是针对于亚洲地区，所以看起来也不怎么像福特。
全系标配ESP车身稳定系统、膝部气囊、上坡辅助、倒车后雷达、后排独立空调等配置。动力采用2.2T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，传动系统匹配6速手动。另外还提供了2.0T汽油发动机，匹配6速手自一体变速箱。
JEEP大切诺基：指导价：52.99-71.49万。
大切诺基搭载了Quadra-Drive 2智能全时四驱系统 ，这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮，低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍，配合后桥多片离合差速锁，不仅能让车辆有很强的通过性能，即使在平路开也能非常顺畅。
大切诺基的空气悬架能让车身高度在165-270mm之间切换（常规为205mm），接近角29.8度、离去角27.1度、通过角22.8度，进气高度1080mm；车辆还配有自动、沙地、雪地、岩石、运数和泥地5种驾驶模式，越野能力爆表。
奥迪Q7：指导价：68.98-86.68万。
奥迪Q7搭载的是Quattro全时四驱系统，前后桥都是开放式差速器，中央差速器是电控托森结构，相比多片式更加可靠。驾驶模式中有全路况和越野两种模式，接近角27度、离去角25度、越野能力尚算可以。
不过车辆原厂装备了尺寸较大的轮胎，胎壁的厚度偏小，如果要进行越野驾驶的话需要更换小一点尺寸的厚胎。
适时四驱的suv有哪些
适时四驱SUV包括大众途观、路虎沈星、汉兰达、RAV4等。
全球使用适时四驱系统的车辆可分为两类:
1.瑞典HALDEX公司提供适时四驱技术的欧洲汽车，如大众途观、高尔夫知宴R20、奥迪TT、路虎神行者2等
2.日本JECKT公司提供的适时四驱技术的日系车，如RAV4、汉兰达等。
那么，搭哪银适时四驱有什么利弊呢？让我们来看看:
1.适时四驱的优势:
适时四驱的结构比较简单，可以有效降低制造成本，也有利于汽车的轻量化设计。
但由于适时四驱结构的特殊性，更适合前轮驱动车型。
与后驱平台相比，前驱平缓盯台有利于拓展车辆内部空空间，传动效率更快，工作时噪音更小。
2.适时四驱的缺点:
由于结构的限制，四驱在合适的时间将动力传递到前后桥时，很难将50%以上的动力传递给后轮轴。
适时四驱车型前后桥多采用开式差速器，一些复杂路段通过能力有限，越野强度相对较低。
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