汽车低音喇叭怎么选很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看汽车喇叭高低音怎么分吧，希望可以帮助到你。
车载低音炮什么牌子好
【太平洋汽车网】车载低音炮比较好的牌迹姿滚子：1、哈曼卡顿；2、雅马哈；3、BOSE；4、索尼；5、BOSE；6、阿尔派；7、劲浪等比较出名品牌。音响是一种常见的设备，车载音响需要强调的不是最大音量和最强低音，而是对声音的完美还原以及那种被包围的环绕声场效果。
1、哈曼卡顿：是哈曼国际工业中，专门生产制造家用与车用音响的部门，成立于1953年，同时JBL、AKG、Infinity等著名音响品牌也同属哈曼集团旗下。
2、雅马哈：成立于1887年，是一家主要生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司，同时也是目前世界上最大的乐器生产商。
3、BOSE：由麻省理工学院教授AmarG.Bose博士与1964年成立，其产品不仅在音响领域有着十足的实力，同时在航天科技领域也有同样出色的表现。
4、索尼：索尼是日本一家全球知名的大型综合性企业集团，其在视听、游戏、通讯以及信息技术等领域均有着十分出色的成就。
5、JBL、美国JBL成立于1946年，作为世界上最大的专业扬声器生产商，JBL从原材料的开发、喇叭单元的设计和生产以及音箱的设计和生产等一切均控制在自己手中。
6、阿尔法：它诞生于1965年，是一个具有40年生产历史的世界著名的影音器材生产厂家。提起阿尔法专业音频产品，欧洲专业音响圈几乎无人不知、册闹无人不晓，姿余老一代的音响调音师和录音师对于阿尔法更是情有独钟。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
如何选择最好的低音炮
现在很多品牌音响厂商都开始加大核心技术的研发力度，以创新技术引领音响行业的发展，从而在日益激烈的市场竞争中占据着渗橘有利地位，那么如何选择最好的低音炮呢?
1、密闭式：密闭式低音炮比较少见，就算有也主要用于大型开号式全频箱中的中低音，在家庭影院和汽物携车音响领域中非常流行。密闭式音箱低频的衰减相当平缓，约为12dB/oct，而开口式音箱衰减斜率为24dB/oct。在密闭式音箱中，当频率更低时，纸盆的位移会更大。相对于开口式音箱，在达到相同f3时，密闭式音箱内容积可以更小，但效率更低。
2、开口式音箱：开口式音箱运用比较广泛，设计合理的开口式音箱在低频段能承受更大的功率，因为倒相孔可以产生更多的低频，极大地减少纸盆的运动。但如果开口式音箱去到40Hz以下，箱体的大小将迅速增大。
3、号角负载式低音炮：号角负载式低音炮可以最大化的获得低频输出，在专业音响领域，号角负载式低音炮是为数不多的音箱设计中，能匹配的上目前高效率的线阵列系统。但由于专业音响行业迫切需罩喊伏要重新发明过去，我们鼓励考虑这个无与伦比的箱体设计。
以上就是大家分享的选择最好的低音炮方法，相信大家通过阅读完以上文章后对于选择最好的低音炮方法有了一定的了解，希望能帮到大家。
汽车音响如何选购
摘要：对司机朋友来说，选购一款优质的汽车音响存在很大难度。目前，汽车音响市场的利润诱人，不少路边小店的技师大多没有经过专业安装培训，安装的汽车音响经常出现各种各样的故障，给行车安全带来很大隐患。那么，如何挑选放心的汽车音响呢？【汽车音响选购攻略】汽车音响如何选购汽车音响常见选购误区
一、汽车音响常见选购误区
误区一：很多人以为，多碟CD机的工艺一定复杂，所以价格也要比单碟CD机高，其实错了。如果您只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟机的价格相差无几，甚至更高。而且，科技的陪昌世发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心享用。
误区二：选购家用音响，一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号、功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。
误区三：都说“好马配好鞍”，一定是高档车才能装配高档音响，事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和鉴赏水平来定，有一位奥拓车主就装配了一套超过两万元的音响，车的后备厢里是两个大音箱，再也放不下其他任何物品了，但车主的确体会到了完美的音乐旅程，应该说是物超所值。
误区四：一般人会以为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而低音音盘正是在补充低音的损失，如果加上低音功放则可使储备功率加芦肢大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。
二、选择汽车音响的小技巧
确定同一基准比较功放功率：功率是音响系统中最重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能，缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：
其一，频率范围。
功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识完整的检测范围，仅标识某个频率时功率值没有任何意义。
在确定了同一基准后，我们就可以来比较功放功率了。通常，在选购音响系统时一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障的出现。
其二，电池电压。
汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。
其三，谐波失真率THD。
在比较功放的持续输出功率时，需在相同（或是较为接近）THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。
三、优质功放应具备的因素
当然，只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：
首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。
其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。
再者，就是内置的分频器。无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使迅仿得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升，因此在选择车用功放时我们不作推荐。
四、明确功放的不同用途：
选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类：
1.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。
2.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。
3.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。
4.5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。
5.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。
温馨提示：如果你不是一位汽车音响发烧友且具备相当的经济实力的话，在选择汽车音响之前，有两点应该首先确定下来，首先是你打算花多少钱改装音响；然后要考虑的是你喜欢的音乐类型，是摇滚乐、流行乐、还是古典音乐。切记考虑这两点时不能搞反，如果是先确定你喜欢的音乐类型后再去改装音响，那保准你的预算会超标，要知道在汽车音响这个领域内，单纯从器材的角度上来讲，肯定是越贵的越好，有的超级汽车音响发烧友光车上安装的器材价值就高达十几万甚至数十万元。
五、汽车音响改装小贴士
在汽车音响改装上，主要是从音源和音质两个角度出发。一般音源包括磁带机、CD机，DVD/VCD/CD嫌容机、MP3机、MD机等，现在有些汽车音响发烧友已经开始使用具有1G存储量的音乐硬盘。但从音乐的效果及质量上来讲，还是建议用CD机。磁带机的频响窄、噪音大；VCD的音质较差，但优势是有视频效果，但作为汽车音响来讲，不推荐采用；MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路来还原，但音质仍无法与CD相比；DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD；MD的音质与CD相差不大，但声音听起来会有偏硬的感觉，整体音效不如CD饱满、顺畅、原汁原味。现在市场上CD机的品牌与种类很多，有单碟的、多碟的、带收放机的一体机，基本上以日本品牌主机为主，价格从七八百元至数千元不等。从产品质量上来讲基本差别不大，但不同的品牌有它自己独到的特点。同时，还要根据各人不同的音乐爱好来选择机型，如果喜欢轻柔抒情的音乐可以选择日本品牌，如喜欢刚强劲道的ROCK音乐建议选择欧美机型，但目前在北京市场上，与日本机型相比，无论在品种上还是在日后的保修维护上，欧美机型的选择面就窄多了。
在音质的提升方面，业内素来有日本的主机，欧美的功放喇叭一说。日系功放和喇叭特点从专业角度上来讲是表现尖锐、剌耳，整体效果偏硬，而低音的饱满度偏弱，听起来没有一团一团打出来的效果，弹性不明显，但对于一般车主来说，无论用来新赏ROCK、POP还是交响乐，应该是比较容易营造出相应的气氛的，也就是说其整体适应性及应用面较广；如果你是个ROCK迷，希望获得最大的ROCK那独特的硬得能让你心口闷的慌的金属敲击感，那当然要选择美国的功放和喇叭；而对于音效非常挑剔的汽车音响发烧友来说，他们追求的是原汁原味地表现出原音的每一个层次及细节，最大限度地让音乐还原回放，这就必须要采用欧洲的功放及设备了，比如说喜欢HIFI的发烧友会选用英国或丹麦的功放和喇叭。
选好了能满足自己需要的高性价比器材之后，真正的工作才刚刚开始。用业内人士的话讲，五分器材，五分安装；有的甚至讲三分器材，七分安装，一套好的器材能否最大限度地发挥出来，关键是要看给你安装音响的技师了，他的汽车电路知识、声学原理、音乐素质及欣赏水平、操作熟练程度等都会直接影响到你的汽车音响的整体表现。整套器材的声场定位及相位是否准确，高音是否清晰剔透，中音是否流畅悦耳，低音是否丰满有弹性等等。另外，对于目前国产中低档轿车普遍的噪声偏大的问题，还要视不同情况做隔音处理。所以，千万不要以为安装汽车音响只是简单地把你所精挑细选好的器材用线连起来就行了。在选择安装店的时候，除了应选择规模较大的店面外，还应请有经验的技师来操作。
汽车音响改装是选用有源的低音炮好呢还是无源的呢?有什么区别呢
1、有源低音炮比较适合初级汽车音响爱好者，或者是对低频要求不是很高的朋友，而无源低音炮适合追求强劲DJ、舞曲朋友必备的汽车音响改装装备！
2、有源低音炮，功放和低音之间已经相互测试，一般低音的效果处于相对固定的程度。功放采用内置，而且低音箱体都是厂家制作好的，功放的功率一般不会太大。低音打出来的效果缺乏个性化的需求，灵活性以及后期升级的能力弱微偏差。
3、无源低音炮的功放是外加的，可以根据自己的要求，为低音自行匹配功放。低音箱携卖体也可根据效果来定制。在后期的升级可以单独更换低音，功放或者箱体。灵活性，以及个丛隐燃性化的需求都比有源低音炮来的好。因为各个元器件都是独立的，所以价渗虚格上会比有源低音炮来的贵些。
低音喇叭什么牌子好?
问题一：低音喇叭什么品牌好 jbl 丶，jamo
问题二：18寸低音喇叭什么牌子好 意大利的RCF、B&C、Faital、18Sound，CIARE，德国的BMS，英国的FANE、PD这些品牌都有对应口径的喇叭，而且很多喇叭国际顶级音响都在用，但是每个品牌虽然都有18寸，但是其中包含高中低端，按需选购。
问题三：什么牌子的音响重低音比较好？ 音响要买就要买好的，买好点的音响音质也会好啊，我之前在学校念书的时候为了便宜就随便买了台结果音质效果真的埂是很好，而且经常出问题，后来就换了台，也是经朋友推荐说要买有牌子的，说可以去牌子网good-best上可以查询最新的音响的品牌排行后再选择要购买什么牌子的音响。惠威Hivi，山水SANSUI，博士Bose，飞利浦PHILIPS，索尼SONY等这些牌子码隐孙都是上面推荐的名次靠前的品牌，楼主可以参考下。
问题四：低音喇叭什么牌子好 低音的话 价格低一点的区域 惠威的好，高端的话BOSE的力道和下潜深度真是没话说
问题五：高端喇叭那个牌子低音效果最好 低音的话 价格低一点的区域 惠威的好，高端的话BOSE的力道和下潜深度真是没话说
问题六：哪个牌子的音响低音携铅效果好 美国JLAudio 这款低音效果还不错，他被誉为全球低音之王，希望这样的回答可以帮助到你。
问题七：什么牌子的喇叭低音比较好 低音的话 价格低一点的区域 惠威的迟链好，高端的话BOSE的力道和下潜深度真是没话说
问题八：低音喇叭什么品牌好? 惠威~~~~~~~~
问题九：汽车喇叭什么牌子低音效果好 美国品牌低音喇叭比较好 大家公认的 mtx K牌 这两个品牌可以参考一下 个人更喜欢MTX
问题十：高音喇叭什么牌子好 高音喇叭与低音喇叭不同，低音要做好，技术难度大，一般杂牌小工厂做不出超低音喇叭，即使是12寸杂牌喇叭，也只有惠威6寸喇叭的低音频率，所以低音喇叭只有惠威喇叭最好。
高音喇叭要做好，难度不是太大，所以什么牌子都可以，主要选择功率大的就可以了。
如果你要求高，就买惠威全套喇叭。
