发动机护板塑钢和锰钢哪个好（4s店不建议装发动机护板）

发动机护板锰钢和塑钢护板哪个好

发动机护板的材料有很多种，如树脂、塑料、铁板、不锈钢、铝合金、合金塑钢等。不同材质的护板特性有本质区别。发动机护板用锰钢护板和塑钢护板哪个好？我们来看看它们的优缺点。
锰钢护板
优点:抗冲击性强，坚固耐用。
缺点:重量大，易引起共振，易生锈，易变形。
塑钢护板
优点:防锈，重量轻，韧性好，价格适中。
缺点:硬度低，抗冲击能力最强。
这两种材料各有特颤塌点。锰钢汽车发动机护板质量更好，更坚固耐用，而卜洞判塑钢发动机护板更轻，无共振，静音效果更好。如果你平时在好的城市道路上开车，塑钢是个不错的选择；如果平时在路况不好的道路上行驶，更建议安装锰钢护板。
在选择金属翼子板时，最大限度地选择有下沉导向线或[/k0/]下沉线设计的产品，这样当车辆撞在前面时，发动机可以适度下沉，避免侵入驾驶室，确保安全。另外，无论护板是什么材质，最好选择带维修口的护板，这样更方便维修。当然，发动机散热器也是型改不可或缺的。而且一定要买做工精细质量更好的产品，这样更放心。

锰钢和塑钢哪个好

问题一：塑钢和锰钢哪个好 比不了；主要看什么用途；
锰钢是一种高强度的抗磨钢，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。磨损分为三种：金属构件表面间相互接触并运动的摩擦磨损；其它金属或非金属物料打击金属表面的磨料磨损和流动气体或液体与金属接触导致的冲蚀磨损。耐磨钢的耐磨性能取决于材料本身，而抗磨钢则在不同的工况条件下表现出不同的耐磨性，材料本身和工况条件两者才能决定其耐磨性能。
塑钢型材是以聚氯乙烯（PVC）树脂为主要原料，加上一定比例的稳定剂、着色剂、填充剂、紫外线吸收剂等，经挤出所成型材。
普通的塑钢型材会变形，颜色比较单调，通常为白色，如果想要改变颜色就要加PVC的附膜，时间长PVC膜会变淡。
汽车用品行业在使用塑钢，对材料的要求比较高，最典型的就是发动机底盘保护板，已经被大部分车友广泛使用。
问题二：发动机护板是塑钢的好还是锰钢的好 锰钢：一般采用热轧钢材制造，通用模具陪薯冲压而成，表面基本采用喷塑工艺，售价较低，4S店和批发市场以此类材质护板为主，但是容易出现生锈品质问题，需选用检验检测的合格产品。
塑钢：采用改性PP材料制造，重量轻，不易折断，但一般采用水平线造型，造型简单，容易降低车辆底盘高度，且影响发动机散热，塑料易老化。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题三：发动机护板，锰钢和塑钢那个好啊，纠结 10分 发动机护板，锰钢和塑钢，自然是选锰钢了，塑钢虽然又一定弹性，但耐冲击力度小，冬天低温的时候会变脆，防护效果差，建议选用锰钢材质的比较适合。
问题四：塑钢和锰钢哪个好 同样重量的话，锰钢的强度肯定比铝合金的大，同样厚度的话，锰钢的强度比铝合金的大得多
问题五：发动机护板装塑钢好，还是锰钢好 按照综合性能从低到高排序分别是 ：
塑料 问题六：请教发动机护板，塑钢和锰钢哪个好点，各有什 你好，塑钢得轻便，不产生共振，即使划到地盘也不会顶到机器，锰钢得容易产生共振，划到地盘容易变形顶到机器
问题七：请教发动机护板，塑钢和锰钢哪个好点，各有什么利 你好，各有优缺点，塑钢缺点是硬度不比锰钢高，对高强度的磕碰防护不是很好，锰钢硬度很高，但缺点是比较重。俩个都比较可以，看你自己选哪个了，建议看一下金科发动机护板
问题八：各位大神发动机护板买塑钢的好还是锰钢的好 你好，这个问题，我个人意见是塑钢的，不过即使是铁的也可以，主要在于一个韧性，和防撞性，正常价格200差不多！
问题九：塑钢刀和锰钢刀哪个好？ 同样重量的话，锰钢的强度肯定比铝合金的大，同样厚度的话，锰蚂乱弊钢的强度比铝合金的大得多
问题十：发动机护板买塑钢的好还是锰钢的好 塑钢的好柔韧性强闷族。

发动机护板是塑钢的好还是锰钢的好？

1、需要安装的话建议还是安装塑钢的韧性非常好，不会影响散热，也不会增加油耗。

2、塑钢的比较轻，四五毫米厚，在一般的路况上还能过得去，就是不怎么经刮，锰钢的就重

点，大概有四橡颤五斤的样子，对任何路况都可以。