踏板摩托车烧机油有什么办法解决很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看踏板摩托车轻微烧机油怎么办吧，希望可以帮助到你。
踏板摩托车烧机油怎么办
1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老胡肆嫌化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排雹磨气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。
2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。
3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种裤手情况很少发生，一般也不比考虑。
扩展资料 ：
一、常见故障：
1、机油老化：润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果，机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。
2、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。
二、机油老化鉴定：油滴检查
1、方法：取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式：
2、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常使用；
参考资料：人民网---电动自行车禁止加装改装 平衡车滑板车上路扣留器械
踏板摩托车烧机油怎么办？
踏板摩托车烧机油，一般是缸体、活塞、活塞环磨损，或气门油封、气门导裂液管封闭不严造成的，基本上都是通过更换缸体、活塞、活塞环和气门油让源春封及缸垫修理，把这些部件整套更换坦耐的修理效果最好。修理费用因车的品牌、型号、价格等不同而有差异，如果是普通几千元的踏板车，修理费用一般在200－500元之间就够了，车的价格贵或车型特殊的，配件和修理费用也要高一些。
踏板车烧机油怎么办
摘要：踏板摩托车在行驶的过程中，烧机油是比较容易出现的一种故障。造成踏板车烧机油的主要原因有橡胶使用过久导致的机油密封不严以及缸体和活塞磨损。那么踏板车烧机油怎么办？如果是橡胶的原因就更换橡胶，如果是缸体和活塞磨损，就更换缸体和活塞。如何判断踏板摩托车烧机油？下面一起了解下。一、踏板车烧机油怎么办
一般来说，踏板摩托车烧机油是由很多情况造成的，橡胶使用过久导致的机油密封不严等等情况。这种情况下，现象是一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。
摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也会导致机油流进缸体燃烧室的。解决的方法就是更换缸体和活塞。
还要一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机哗猛油跑到了缸体里面而导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不考虑。
二、如何判断踏板摩托车烧机油
1、排气管冒烟，踏板摩托车如果出现烧机油故障，排气管就会有明显的冒烟现象，而这时所冒的烟它的颜色通常情况下是蓝色的。所以只要排气管有蓝颜冒出就可以乱族桥判定这款车存在着烧机油的故障。
2、润滑油消耗过量，有些车型烧机油时排气管虽然不会冒出大量的蓝烟，但润滑油的消耗肯定会过量，所以只穗绝要短时间内润滑油液平面下降过快，就表明当前车辆存在着烧机油现象。
3、火花塞颜色，如果火花塞经常损坏或者发黑基本上就可以判定，存在着轻微的烧机油故障。
三、如何避免踏板车烧机油
养成良好的驾驶习惯，同时尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器。
踏板摩托车烧机油怎么?
问题一：踏板摩托车烧机油怎么办 检查看是哪里烧！！有3种可能！！1.气门油封磨损！轻微的烧！2.活塞磨损，缸体拉伤！烧得较厉害！严重的一星期烧一瓶！！梗.线圈处渗机油！慢慢的少！只是烧那搏困么一点点的！！
问题二：踏板摩托车烧机油。 这种情况应尽早修理，不然会带来更多的损失。
修理时应该更换套缸组件，检查正时链条松紧度，凸轮轴、宽银颂摇臂磨损程度，必要时更换。并检查气门、导管、导管油封结合状况，更换磨损零件并绞口研磨气门，最后更换新机油、清洁空滤器（包括气道）后试车。
供您参考。
问题三：踏板摩托车烧机油怎么处理 踏板摩托车烧机油，一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损，或是气门油封、气门导管封闭不严造成的（慎郑气门导管的可能性很小），拆解检查并视情况更换上述部分或全部零件就可以了，如果是普通型号的踏板车，更换上述全部零件一般费用是200元左右。
问题四：摩托车烧机油是怎么回事，如何解决？ 摩托车烧机油是因为机油窜入燃烧室和汽油混烧，表现为排气筒冒蓝色烟，【自己可以诊断，支起大架，加大油看排气筒烟雾】其实窜入量很少可以忽略不计，不必要维修，当火花塞频繁损坏时就必须要更换，导致烧机油的零件是气门油封，活塞环活塞缸体，活塞环是易损件，缸体和活塞一般不易损坏，有的维修工会说你缸体和活塞活塞环全部损坏，其实百分之八十的都是储诈，甚至你离开的时候他会拿些以前维修下来的废旧零件给你看说是你的，更换看不见的零件不要离开，尽量在一个摩托店修理，经常更换维修店，基本每次都会欺骗你
我在摩托修理店卖过零件，我说的都属实，请采纳
问题五：踏板摩托车烧机油怎么办？ 踏板摩托车烧机油，是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的，需要拆解检查，然后视情况更换活塞环或是整套更换缸体、活塞、活塞环和气门油封，整套换效果最好，如果是普通型号的踏板车，修理费用大约200－300元左右。
问题六：摩托车烧机油该怎么修 烧机油一般是缸体、活塞、活塞环及气门油封或缸垫磨损造成的，修理时只需拆卸缸体和缸头部位即可，不算大修，普通的摩托车这一套换下来200元就足够了。烧机油与化油器无关，不是化油器的问题。
问题七：踏板摩托车烧机油的原因? 烧机油多是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的，一般更换这几个部件即可解决，普通型号的踏板车更换上述部件价格在200元左右，同时应检查发动机内的机油是否加多了，缸垫也要同时换掉。
问题八：踏板摩托车烧机油怎么办 踏板摩托车烧机油，大多是由于缸体、活塞、活塞环磨损造成的，只要配套更换这些部件及缸垫就行了，另外检查气门油封是否封闭不严，气门导管是否松动，极少数车也可能会有气缸头有砂眼故障，但一般只限于新车。另外，检查发动机内机油是否加太多了，那样也会造成“烧机油”的假象。
问题九：踏板摩托车烧机油有什么现象？ 不论什么摩托车，只要烧机油一律都是喷蓝烟，踏板摩托车不建议你膛缸，还不如直接换个新的缸，价格跟膛缸差不多
踏板摩托车总是烧机油什么问题
踏板摩托车烧机油，主要是缸体、活塞、活塞环磨损，或是气门油封、气门导管封闭不严造成的，如宴腔果换了三套缸体、活塞和活塞环，并确认所换配件是正品，而且安装正确，可以再检查更换气门油核祥宴封、气门导管，必要时检查气缸头总成是否有问题造成燃机油。如果是换过套缸后用一段时间才又出现的烧机油，也有可能是发动机本身有问改银题造成偏磨等情况，使相关零部件磨损过快造成的。
