斯柯达明锐扶手箱多少钱一个很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看斯柯达明锐多少钱吧，希望可以帮助到你。
明锐，买哪款性价比高？
如果要购买明锐1.6排量的车型 无论是手动还是自动最好是考虑顶配版的 也就是逸仕版的 至于说一直没有优惠活动 这就很奇怪了 明锐最近这三个月的优惠很多啊 不知道你在哪个城市 先前09款明锐上市之前 经销商就对07款明锐有将近1万的优惠政策 而现在09款的明锐 也有8000的优惠(不知道这个活动结束没结束) 不过现在对07款的优惠应该是没有 因为各个经销商那的07款明锐都应该把库存销售完了 你可以看看09款的 至于逸凯燃致版(低配) 跟 逸仕版(顶配)的比较 顶配的价格要高出1万 但多出原厂"真皮座椅" "原厂倒车雷达" "中央通道扶薯孙没手箱(兼车载冰箱)" "后排座椅空调出风口" "轮胎规格由低配的 195(轮胎宽度) /65(轮胎扁平度) /15(轮胎直径尺寸) 增加到 205/55/16 " 这些多出的配置相对于多出的1万块钱来说还是比较厚道的 如果自己在外面单装的话 先不说质量怎么样 价格上未必便宜 下面再详细的给你分析一下明锐 希望能帮到你
斯柯达 明锐 斯柯达作为捷克的老品牌 有着超过百年的历史 在上世纪90年代被德国大众收购以后 07年6月 作为德国大众在中国的一个战略品牌 明锐先期登陆市场 由于承担着斯柯达在中国的战略意义 明锐的质量跟性价比都有很高的保证 其口碑相当不错
斯柯达 明锐 作为上海大众的子品牌 斯柯达明锐继承了德系车的血统 做工比较精良 而且 操控性方面非常出色 毕竟明锐是出自德国大众A级车里最先进的PQ35平台 虽然发动机在功率 扭矩 轴距上做的都比较适中 但在安全方面 明锐是很出色的 悬挂系统是(前/后):麦弗逊式独立悬架/四连杆式独立悬架 由于前后都是独立悬挂 所以在行驶稳定性跟后排乘客的舒适性上都很出色 明锐的主动 被动安全也是 ABS刹车防抱死+EBD电子制动力分配+MSR发动机阻力矩控制系统+MASR发动机牵引力控制系统+OBD车载自动诊断系统+CAN-BUS电子智能管家 并且有撞击后车辆转向住内溃(对驾驶员胸部进行保护) 制动踏板内溃(防止驾驶员脚裸骨折) 4车门自动解锁(让车内人员及时逃生) 主动切断供油系统(防止车辆起火) 紧急刹车时 后尾灯双闪自动打开(防止追尾) 而且明锐是全车身无缝隙激光焊接 起车身钢板的抗撞击力是普通点焊钢板的几倍 明锐的车身配备的是双面镀锌版 并且使用的空腔注蜡技术 可保证钢板15年不锈穿 明锐外观大气 而且是一辆相当实用车型 明锐的后备箱容积标准状态是530升 当放倒后排座椅时 容量爆增到1350升 出门旅游 或者拉货 都能满足 因为明锐的后备箱盖是掀背式的 放到后排座椅后 你甚至可以躺在后备箱里(如果跟你心爱的人躺在后备箱里在海边数星星.........) 明锐各个排量顶配车型都是8个扬声器 可以说 在这几款车里 明锐的音响效果是最好的 明锐1.6升排量的发动机最大功率77千瓦/5000转速 最大扭矩155牛米/1500转速-3800转速 明锐1.8TSI的发动机最大功率118千瓦/5000转速 最大扭矩250牛米/1500转速-3800转速 可以看的出来 明锐的发动机在低速高扭矩方面做的相当出色 如果再配合大众经典的MQ200手动5速变速器跟MQ250的6速Tiptronic手自一体变速器 油耗的表现是相当优秀的 我现在开的就是1.6手动顶配的明锐 北京城市路况是百公里6.7个油 高速是6.3个油 综合是6.5个油 而且明锐的故障率是很低的 在德国十大故障率最低车型里排前5名
我个人觉得 还是购数纳买外观稳重 内敛 安全系数高的车辆 毕竟是拉家带口的 行车上路三分险啊 我很喜欢明锐的广告词 平和 稳重 给你所想—— 不张扬 不争先 不恐后 不急 不慢 不惧 不虚张声势 做男人 不就应该这样吗
哪里可以买到斯柯达明锐原厂的中央扶手箱
斯裂氏沃德明锐卖咐专用汽车扶手中源纯箱
斯柯达明锐1.6逸俊版手扶箱里有一方形的孔，原有塞子，不小心掉了进去，请问大家是否影响安全，怎样取出
明确告诉你，不会有安雹锋亏全问基轮题。
随着车辆的行驶颠簸，自己会掉出来的，源神顶多塞子没掉出来前，掉落的位置比较特别，那么或许会有一些异响。仅此。
取出来，真是没必要。
这个太费神了，估计工作量不会小，而且这玩意儿TB买个也就20-30元顶多了。
我来给大家简单分享一下我的爱车明锐
我是16年底提的斯柯达明锐，也是当时的最新款车型，当时也去看了速腾，但是价格有点贵，后来听家人推荐去看了斯柯达，看了明锐觉得还不错，空间够大，价格也比较合适，再加上这个“愤怒的小鸟”的车标，最终决定将它拿下。 我买的是1.6L的手动舒适版，中配的，但是说真的，真的也没有什么配置啊！有雾灯，16寸铝圈，倒车雷达，巡航定速，中央扶手箱和后空调出袜轿风口，别的就没有了。高配有天窗，多功能方向盘，真皮座椅和ESP，但是贵了1W多，也就没考虑，现在这些也算够用了。 当时是没有考虑自动挡的，因为东北冬天雪大，自动挡的不好开，容易打滑，手动挡更适合一些。 加上手动挡的油耗要比自动挡的低一些，维修成本也更低，耐用，所以选择了手动挡。
先来一张正面照，这个角度是不是很不错。
左侧前脸45度来一
右侧45度，显得车头好长。
侧面来一
右后侧来一
左后
卤素的大灯和雾灯
双“C”的尾灯，还是挺特别的。
外后视镜和雨挡
斯柯达也带字母培银了，还戴了个耳机，O(∩_∩)O哈哈~
油箱盖
16寸的铝合金轮毂，样式非常喜欢。
主驾驶视角
仪表盘。快36000公里了。
原车的中控，没有换大屏导航。
五速手动挡
到现在也开了三年多的时间了，跑了36000公里，基本都是上下班代步，很少跑高速，所以公里数不多。 这辆车我比较满意的地方就是油耗了，夏天基本上在4毛5左右，冬天在6毛以内（因为要热车，所以高一些），都是上下班，1.6L，这个油耗应该不算费吧！ 操控性方面也不错，低速的时候方向盘很轻很灵活，车速越快方向盘越沉，保障高速行车安全。 德系车的减震偏硬，加上不是独立悬挂，过个坑洼路面还是比较明显的。 整体表现还是比较满意的，也算符合这个告中肆价位车的一个标准。
