什么摩托车骑行最舒服很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看骑行坐姿最舒服的摩托车吧，希望可以帮助到你。
长途骑行最舒服的摩托车
长途骑行最舒服的摩托车是拉力adv。
ADV是英文Adventure的缩写，中文意思是冒险、冒险活动，一般这类摩托车型，全部拥有高大的身材，高耸的侧置排气，以及尺寸较大的辐条轮毂，一个低扭强劲的发动机，可以给大家一种很舒适自然的骑行三角禅御，让大家在跋山涉水的旅行中不至于感到非常疲惫。
ADV摩托车之所以适合长途摩旅，除了它不错的通过性能和续航能力以外，还和这类车型较为直立的坐姿有直接关系，而摩旅状态下直立的坐姿就意味着会具有抗疲劳性能，较好的抗疲劳表现，从某种意义上来说，就会带来不错的舒适性，所以摩旅选ADV没有错。
ADV相关介绍
ADV探险摩托车，这个新兴车种一经推出便受到了摩旅爱好者们的宠爱。相比拉力车，ADV拥有更舒适的减震效果及坐垫、更棒的动力总成、更为宽大的油箱。相比街车以及跑车，又拥有非常优秀的烂路通过性能。对于我国地形复杂的特点，ADV对于摩旅爱好者来说，还是比较实用的。不同于复古摩托车改装烧钱的特性，ADV在售价方面就已经足够烧清袭纳钱。
ADV车型也会有它自身的短板，比如这类车型的座椅高度普遍会比较高，整备质量也会比较重，车体还会比较大，这样的车型设计不见得就会适合每一位摩友，所以摩旅状态下我们就有必要答没去寻找一些具备一定舒适性的亲民车型。
以上内容参考百度百科-ADV（车型之一）
什么牌子摩托车质量最好，比较耐骑？有舒服感？
质量过硬哪团”的4款摩托车，2款雅马哈，最后一款号称5年不坏！
不管是买 汽车 还察缓枯是摩托车，大家最初的想法就是要买一款经久耐用的车型，这样平时用起来放心，也不会遇到闹心的事。这4款摩托车“质量过硬”，其中有2款雅马哈，最后一款号称5年不坏！
第一款：雅马哈飞致150。这款车在外形上并没有突出的亮点，但是它搭载电喷发动机，平时启动很平稳，最主要的还是这款车质量好，很值得拥有。
第二款：五羊本田幻影150。在众多摩托车品牌中，本田摩托的质量还是非常让人放心的，所以这款本田幻影150就受到了很多人的青睐。本田幻影150的操控以及动力输出没的说，最关键的就是耐用、皮实，使用起来不用操心。
第三款：豪爵KA150。豪爵是我们的国产摩托车品牌，而且口碑也是非常好的，这款KA150性能上没的说，正规厂家产品质量让人放心。
第四款：雅马哈天剑150。这款车与第一款飞致150外观十分相似，但是这款车口碑更好，号称5年不坏的车型。天剑150很适合摩旅，骑着它到郊外呼吸一下新鲜空气、吹吹风也是极好的。
东徳250不错
并不是什么牌子的摩托车耐骑舒服，是款式类型用途决定的，比如踏板巡洋舰，太子款都是骑行舒适度很高的车，那些拉力车越野车，塞车都是竞技型车适合短时间骑行，舒适度就不用提了
黄川核动力摩托，人生第一台车，父母买给的，九年了，现在好好的，动力十足
非常谢谢悟空邀请：关于什么摩托耐用取决于摩托型号价格区分。常规本田非常不错，都是大众公认的。同时结合自己需要的价位和风格以及实用性。至于什么长久耐用，就看你怎么驾驶怎么维护了。意大利摩托车风格迥异，奇思妙想的创新，质量绝对可以。哈雷，宝马常规驾驶也够拉风。尽代败洞表个人观点。
我试买了一辆东龙摩托，之前也没听过，已经4年了，感觉蛮好的。二千六买的。
摩旅买什么摩托车好
比较适合摩旅的摩托车推荐豪爵铃木DL250、五羊本田CB190X、宝马G310GS、力帆KPT200、川崎 Versys-X300、川崎 Versys-X300。
一、豪爵铃木DL250
ABS版是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。
DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。
这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。
二、五羊本田CB190X
五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。
三、宝马G310GS
宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G310GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。
它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G310GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。
四、力帆KPT200
无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200的价格，非常亲民。
车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。
五、川崎 Versys-X300
Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越搜毁野能力很少有对手，历棚这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。
车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，肢漏则双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。
长途骑行最舒服的摩托车
长途骑行最舒服的摩托车：
1、春风800 MT
很多人依旧会对国产摩托车品牌抱有顾虑，但实际上经过多年来的发展，局前如今国产摩托车品质已经非常出色了。
在综合产品力方面与合资车的差距已经非常小了，开这款车去摩旅也是完全没问题的，车辆配备800CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，峰值扭矩77牛米／7500rpm，动力表现非常强悍。
2、贝纳利600GC
自从贝纳利被钱江收购以后，该品牌的影响力就逐渐下降，但其实国产后的贝纳利同样具备出色的产品力。
贝纳利600GC其实就是我们熟知的“黄毕腊宏巡600”，车辆在国内已经经历过长时间的市场考验，600CC的直列四缸发动机能够迸发出81.6匹的最大马力，在这个价位下车辆有着非常高的性价比。
3、KTMR2R 790 Adventure
要说摩托车领域中谁最会“玩泥巴”，相信大伙都能第一时间喊出KTM的名字，KTM R2R 790 Adventure具备强大的越野通过能力。
车辆搭载了一款790CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有95.2匹的最大马力，峰值扭矩87牛米／6500rpm，这样的动力应付各种复杂的越野路况都可以说是游刃有余。
4、川崎Versys 1000
作为一款拉力车，川崎Versys 1000搭载了1000CC排量的直列四缸水冷发动机，其中最大马力114匹，峰值扭矩99.9牛米／6500rpm。车辆有着较为舒适的驾驶姿势，840MM的座高也能符合大部分消费者的需求，虽然车型尺寸比较大，但骑车的时候丝毫没有笨重的感受。
5、本田 DreamWing Gold Wing GL 1800
这款车就是我们俗称的“本田金翼”，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全。
并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸手册水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。
你觉得骑着舒服的摩托车都有哪些？
以下就是小编“风驰dian掣”为大家讲解的内容：摩托车骑着舒服，没有一定的定义。因为有的人喜欢骑式车，有的喜欢踏板，有的喜欢太子。所以要依人而定。但是，如果仅仅从舒适的角度来说，每种车型中，确实有一些表现非常优秀的摩托车。骑着舒服，我觉得内在的定义应该是：震动小、姿势舒展、质量过硬小毛病少、油耗控制得好。
第一，先说踏板车。踏板车我首推建设雅马哈的迅鹰。这是建雅非常经典的一款踏板，无论是震动、油耗、加速，在一万元左右的踏板车里面达到了一个非常好的平衡。客观来说，五羊的甲鱼和豪爵的几款踏板也不错，但是在造型上，迅鹰做锋比他们漂亮太多了。
第二，再说骑式车。一万元左右，我骑过的摩托车中，感觉最舒服的还是雅马哈的天剑。它带有平衡轴，震动非常小码胡宽，匀速跑60到80的话，油耗基本上在2.5个。。这款发动机建设雅马哈已经用了十多年了，用在多款车上，表现非常好。此外，豪爵的EN，轻骑铃木的GSX也都相当不错。
第三，最后说太子车。太子车，表现出色的产品不多，就我骑过的而言，个人感觉劲龙是一款相当不错的太子，可惜停产了，价格也略高。其次就是当年新大洲川崎的175，也非常赞。目前市场上能够买到的，个人还是觉得豪爵的GZ相当不错，做工、电镀和精细程度都高出同侪，骑行中震动也控制得相当好。然后雅马哈有一款劲捍小太子，也是相当不错的，只是马力略小了点。以上就是小编为大家讲解的内容，希迟亮望大家喜欢。
