高级山地车有快拆的吗很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看吧，希望可以帮助到你。
请问美利达挑战者300有快拆吗？怎么用？
挑战者300有快拆的, 好处就是骑长途的时候, 在路边自己动手补胎, 不用扳手拆螺丝了.
另昌锋宴外如果你想把车托运或者扛近地铁什么的, 如基迹果要把车拆了放进装车袋, 有快拆也方便得多.
不过很耐银多朋友说, 基本上用不到.
有快拆的山地车比较贵嘛
有快拆的山地腔兄车伍州袭比较贵。有快拆的山地车相比普通的山地车质量更轻。可以快速更换轮迹宽子的。出去骑游无法照看车子的时候可以拆下来防止被盗，套件车架材质、速别点都高端，价位必然会贵。
山地车快拆杆的优缺点是什么？
快拆是最古老的方式（诞生于1927年，意大利百年品牌Campagnolo发明的) ，优点是拆装轮组很便利（比如扭开扳手，内部加紧的弹簧松开，轮组即可摘下）。缺点一是对于重度越野，比如Trail（林道）型、AM（全地形）型山地车来说，快拆杆的强度与锁紧方式都不够安全（比如前叉叉脚，下面是开口的，以放入快拆杆芯），目前除了入门级和中低端的山地车还在用，主要已被桶轴取代。 二是每次拆装轮组后可能有蹭碟问题（看前叉叉脚内侧被快拆螺母压出的沟槽就知道，只有叉脚的沟槽和螺母的沟槽完全对应，刹神粗蔽车夹器才不会偏，否则就蹭碟）。 三是对于新手有锁不紧或锁过头的问题（锁不紧，高速骑行或特别颠簸时可能松开导致轮组脱离发生危险、锁过紧可能损坏杆体凳兆容易发生断裂的危险）
桶轴，芯杆比快拆的芯杆要粗，而且是插入芯杆后旋转，前叉与后叉叉脚都是不开口的，中心一个洞，洞内有螺纹，这样旋紧，安全度很高。而且拆装轮组后，很少会出现蹭碟问题。缺点就是拆装要用L扳手（比如M5或M6规格的），装的时候，杆芯要经过叉脚的开口，对准花鼓的中心孔（对不准，杆芯就推不进去），不像游州快拆杆扳那么便利。
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有碟刹的美利达山地车可以快拆吗
1、快拆与否，要看你拆哪里了？
2、大部分山雹巧中地车，都是只有前后轮和坐管夹是源山快拆。
2、如果题主想拆卸碟刹的话，那就没有快宽判拆了，必须用特殊的工具才能拆下来。
