led车灯和卤素灯哪个好很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看led车灯十大品牌吧，希望可以帮助到你。
卤素大灯和led灯哪个比较好
卤素灯和led灯都是车辆常见的灯光种类，这两种大灯都有各自的优缺点，车主可以根据自己的实际情况进行选择。
1、卤素灯前肆尘的成本相对LED灯来说比较低、亮度也比较容易控制和调整，而且这种大灯的显色性好，光线也比较温和。但确定是亮度比较低，启动也比较慢，工作灯光系统的温度也比较高，相对来说比较耗电。
2、led灯的亮度比较高，启动的速度快，工作的时候温度比较低，更加的节能。但是也有一定缺点，那就是led灯的价格比较高，如果更换或者维修，需要的价格会比卤素灯更高，而且后期保养的费用也比较高。
注意事项：
相同品牌相同车型的配置里，我们也可以看到有些是LED大灯，有些则是卤素大灯。细心的看会发现在配置表里，偏低配的车型往往会使用卤素大灯，而中高配往往会是LED大灯。
所以看得出来LED大灯还是一种中高端车型才会使用的标配，还是我们前面总结的，毕竟它的价格成本也在这，厂商也不可能在这些方面完全做出牺牲。
价格是卤素大灯的最大优势，除此之外它的穿透性也会更强。另外它的色温在四千K以下，光线为暖黄色，利用灯泡内的钨丝加热慧禅产生光能，所以相对来说速度会更慢些。
从环保上来看似乎也有些不足，不过在追求性价比的时候还是有很大的优势，毕竟在使用汽车上，两者的差异也没有那么明显，更多雹派的是心理层面的影响。
卤素大灯和led灯哪个比较好？
led灯的优势稍大。LED灯的亮度比卤素灯亮，卤素灯的穿透性比LED灯高。LED的成本比卤素灯低，但是LED的LED易碎，如果损坏率高，维护成本高。
1. 发光原理不一样
卤素灯是利用钨丝发光，氙气灯是惰性气体放电发光，LED大灯是发光信哗二极管发光。
2. 能耗不同
卤素灯的耗能最大，一般车上用的是55W, 氙气灯一般用的是35W, LED大灯则为20W左右。
3. 亮度有差别
亮度卤素灯最低，55W为1000多流明，氙气灯35W为3200流明左右，LED大灯目前有的20W可以达到3000-4000流明。
4. 使用寿命不同
一般卤素灯的使用寿命为500小时，氙气灯的寿命为3000小时左右，LED大灯的使用寿命目前还不好定论，因为目前技术还不是很成熟，但是理论可以达到50000小时左右。
5. 响应时间不胡悔同
卤素灯和LED大灯是即开即全亮，不延时；而氙气大灯则会延时，一般的普通氙气灯大约6秒达全亮，快启的2秒达全亮。滑做行
6. 色温差别
卤素灯一般只有一种色温，色温为2700K左右，光线偏黄。氙气灯的色温可选性较大，从3000K到30000K,不同颜色的光都有，市场上常用的是4300K，5000K或6000K，而LED大灯目前一般为4300K或6000K，以后可能会有更多的色温可以选择。
汽车的车灯有卤素的和LED的，哪种安全
汽车的车灯有卤素的和LED的，哪种安全
从IIHS的测试结果来看，LED大灯在照明安全方面有一定的优势，但做工精良的卤素大灯也不差，而且在雨雾天气，卤素灯的发射功率更高，穿透力更强。LED灯成本高于卤素灯，亮度也更高，道路覆盖效果更好，光源色温低，属于冷白光。
在特别暗的环境下照明效果特别好。此外，照射范围内的物体颜色与自然光下的效果非常接近，便于驾驶者看清细节，另外，LED大灯一般都有透镜配光，近光铺装效果好，几乎没乎芹有盲区，远光聚光性好，在实际使用中，效果比卤素灯强。
LED冷白光源的波长普遍较短，在雨雾天气更容易被空气中的颗粒物或水滴散射，导致照明效果下降，这就是穿透力不足，由于卤素车灯的结构问题，发出的光偏黄，亮度不高，所以被称为蜡烛灯。
夜间行车时，驾驶员需要更加集中注意力，谨慎驾驶，以确衡则保行车安全，由于卤素灯是通过加热钨丝和卤素气体来发光的，在这个过程中会产生大量的热能，影响灯具的使用。
如果不断循环使用，会对灯的寿命产生一定的影响，所以这种卤素大灯的寿命一般不会很长，与LED光源相比，具有节能、亮度高、使用寿命长等特点，LED光源的亮度也可以根据行车路况进行调节。
由于LED灯使用半导体作为其材料，因此根据所使用的半导体材料的不同，它们也可以发出不同颜色的光，因此，它可以用作各种类型的灯，如红色刹车灯、黄色转向灯等，LED大灯会更好，汽车大灯LED大灯和卤素灯的主要区别在于亮度。
LED大灯的亮度可以满足夜间行车的需要，亮度会更宽，驾驶员的视野会更好，LED大灯照明亮度强，但在雨雾天穿透力不够，会对驾驶员造成干扰，而卤素大灯的穿透力比较强，雨雾天行车更安全。
LED灯的寿命受温度影响很大，散热不好的LED灯具肯定达不到3万小时的理论寿命，另外，低价位的产品往往采用双面发光的设计，这种设计导致灯的外形在结构上与原厂有很大的差异。
由于其更长的寿命和光的质量，LED车头灯的比例越来越大，而选择什么样的灯要根据实际情况而定，请不要盲目寻找高亮度的LED灯，高速行驶，最重要的是安全。在晴朗的天气里高速奔跑是一种享受。
充足的阳光，让每个地方都显得明亮，视野也好，行车自然更安全，此外，不同的车灯有其独特的用途，需要学习如何使用车灯咐顷棚，许多车主不管遇到什么情况都会打开危险警告灯，如果天气是大雨大雾，使用雾灯是最好的选择。
汽车上的led灯和卤素灯哪个好?
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汽车上的led灯和卤素灯，个人觉得LED会比较好：
1、LED大灯的亮度要比原车卤素灯泡亮很多。就拿现在非常热闹的，这段时间经常有车友拿到我这里烂好叫我帮忙改装的“5D汽车LED大灯泡C6F”为例，功率是36W，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4倍以饥空铅上；
2、现在人们改亏扮灯，拿到我这里叫我帮装的，95%的车友都是改装的LED大灯；
3、因此，回到你的问题，既然是雾灯，那么发出的光，一般是黄光，如果不是黄光，那就不成为雾灯了，但LED大灯比卤素灯泡更亮。
汽车卤素灯和led灯的区别
LED灯:亮度高，反射速度快，可以给后面的司机多一点反射时间，这样会降低事故率。刹车灯常用LED灯。
卤素灯:汽车大灯应用广泛，成本低，亮度可接受。氙气灯:现在是汽车车灯的流行趋势，很多汽车都经过改装，具有亮度高、白光或蓝光、照射范围大、视野好、司机行车安全等优点，剩余电量比卤素灯高几倍，价格昂贵，从几百到几万不等，家用汽车安装1500个左右就足够了。
一般来说:led不能和卤素灯、氙灯相比，因为它们放置的位置不同，发挥的作用也不同。如果是刹车灯，led好，如果是大灯，氙气灯好。
刹车灯一般采用LED灯，概念车除外，概念车只用于大灯。
卤素灯最常见，技术成熟，价格便宜，也很常见。
氙灯是一种新型灯，主要装备在中高档车上，很多人会把它换成氙灯。氙灯亮度高，但电焊一样的白光对其他司机很不好，一般在近光下使用比较好。而且氙灯必须配备好的灯组才能有好的性能。如果使用劣质灯组，亮度不如卤素灯。
LED必须是尾灯，大灯要酌情考虑。
卤素灯:雨雪中穿透力强，光线均匀。
目前汽车上常用的卤素大灯是白炽灯的升级版，其中加入了卤素元素，通过卤素元素与钨丝的化学反应，不仅可以提高亮度，而且使用寿命更长。当我们观察夜间行驶在道路上的车辆时，黄色大灯的车辆十有八九装有卤素大灯。从效果来看，卤素大灯因为色温低，所以偏暖偏黄。在光线较暗的情况下，微黄色的卤素灯没有氙气灯那么显眼，但满足夜间正常使用没有问题。
与氙灯相比，卤素灯并不完全逊色。它们具有氙气灯所没有的优点:卤素大灯和反射器的组合。没有镜头的帮助，灯光的亮度没有氙气灯亮，但是其他区域的亮度相对均匀，没有明显的视觉衰减区域，所以晚上开车比较安全。
另外，低色温的卤素大灯有明显的优势。在雨雪雾霾等能见度较低的天气下，卤素光源的穿透力要比高色温的氙气光源好得多。
哪些车型配备了卤素大灯？
大多数家用车都配备了卤素大灯，这是大多数注重成本的车差碰型的最佳选择，因为枝庆掘它们的成本低，使用效果好。以流行的紧凑型车为例，一些经济型车型，比如大众的新捷达、雪铁龙的新爱丽舍，都配备了卤素大灯。可以说，配备卤素大灯的汽车随处可见。
大灯:成本高似乎是唯一的缺点。
除了以上两种类型的大灯，现在越来越多的汽车都在使用LED灯。注意，我们这里说的不是漂亮的日间行车灯，而是汽车的大灯。
这种LED灯是一种发光二极管。LED制成的灯具在发光过程中不发热，能量转换效率接近100%，使用寿命长。适应恶劣环猛核境也是未来照明技术的方向。
LED灯的优点简直太多了，耐用性好，安全性高，瞬间点亮，体积小，省电。我们知道奥迪是汽车中的车灯制造大师，但第一款配备LED大灯的车型不是奥迪品牌，而是雷克萨斯2007LS600h。但是当时的大灯只使用了三个LED单元，并不是所有的LED结构。第一个全发光二极管头灯是奥迪R8在2008年推出。
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