后减震器坏了有什么症状很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看减震器坏了有什么症状吧，希望可以帮助到你。
怎样判断后减震坏了
【太平洋汽车网】后减震坏车辆行驶起步或加启李档的时候车子震动不平稳；过颠簸路面过分颠簸、摇摆不定；减震器外部存在漏油等现象来判断。
汽车减震器的工作原理：悬架系统中由于弹汪租性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，困旁兆为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。
减震器作为车辆稳定性能中重要的角色，后减震坏会影响着整个车辆的乘坐舒适性。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
车后减震坏了什么症状?
汽车减震器损坏症状有：方向盘振动、减振器漏油、轮数弯胎磨损不均匀。以下是相关介绍：1、方向信毕团盘振动：在减震器内部有许多部件，如活塞密封和阀门。当这些部件磨损时，流体将从阀门或密封件中流出，而不是保持稳定的流动。这将导致来自方向盘的振动。如果开车经过坑洞、岩石地形或颠簸，震动会变得更强烈。2、减振器漏油：正常的减振器外表面干燥洁净，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效。3、轮胎滑橘磨损不均匀:减震器都是关于保持轮胎均匀和对齐在道路上。如果减震器不好，轮胎就会不均匀。轮胎会开始磨损不均匀，这只会让驾驶体验更不方便，也会驾驶很颠簸。
汽车后减震坏了是什么状况
据我报道，很多朋友对一些汽车减震器不太了解。前段时间，有朋友问的我喊备，有什么手表用坏了后减震车？下面简单介绍一下自己对我的看法。想知道的朋友可以看看，也许能帮到你。如果汽车后减震受损，后轮在颠簸路面行驶时会造成多余的跳动，后轮在通过颠簸路面时也可能产生噪音。
汽姿渗仿车减震器系统由减震器和弹簧组成。如果减震器中有油，减震器在持续拉伸和压缩后会破裂。减震器是汽车上的消耗品。
如果减震器损坏，会影响汽迹纤车的行驶稳定性。
唯一的解决办法就是更换新的减震筒，并且最好把同轴的两根或四根全部更换。
有些汽车减震器用久了会漏油，所以这个也是要更换的。
长时间使用弹簧后，弹性会降低，无法保持汽车的高度。通常可以看出，有些车的底盘相当低，没有改装减震器系统，这是弹簧断裂造成的。
如果弹簧的弹性下降，用新的代替就足够了。
更换时，最好选择原装配件。如果找不到原装配件，可以找一些适合自己车型的大品牌生产的配件。如果骑手对原车减震器系统不满意，可以换成改装品牌的减震器系统。
安装减震器时，需要使用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺钉。 @2019
汽车后减震坏了的表现
汽车的舒适度很大一部分来自汽车的减震器，这是我们很多车友的常识，不过我们在使用的时候经常不注意，这样就会让汽车减震器损坏，那我们来看一下汽车后减震坏了有什么表现？1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠。2、没有阻力了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，避震器就报废了。 如果车辆后减震损坏，那么车辆行驶在颠簸路面时，后轮会产生多余的跳动，并且经过颠簸路面纯芹时后轮还可能产生异响。汽车的避震系统是由减震筒和弹簧组成的，减震筒内有油，那么减震筒被不断拉伸压缩后就会产生故障。减震筒是汽车上面的一个易损耗部件。如果减震筒出现损坏，会影响车辆的行驶稳定性。唯一的解决办法就是更换新的减震筒，并且最好把同轴的两根或四根全部更换。有些车子的减震筒使用久了之后会出现漏油现象，那么这也是需要更换的。弹簧使用久了之后，弹性会下降，那么这样就不能维持车辆的高度。平时经常能见到一些车在没有改装饥扰避震系统的情况下底盘比较低，这就是因为弹簧坏掉导致的。如果弹簧弹性下降，那么更换新的弹簧就可以。在更换时，最好选择原厂配件，如果找不到原厂配件，可以找一些大品牌生产的适配于自己车型的配件。如果各位车友对于原车避震系统不满意，那可以换一套改装品牌的避震系统。在安装减震筒时，一做肢毕定要使用扭力扳手按照规定力矩将螺丝拧紧。 @2019
汽车减震器坏了的表现
汽车减震器损坏以后，主要的表现有：减震器漏油、减震器异响、有耐镇御侧滑迹象、减震效果变差。所以要及时的到专业的汽修店或者4S处理，安全行车最重要。
一般减震器损坏后有以下故障表现：1、减震器漏油。正常的减震器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减震器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减震器基本已经失效；2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减震器减震效果不佳或失效；3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减震器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减震器外壳，感受减震器的温度，正常情况下减震器外壳是温热的，如果某个减震器外壳是凉的，说明这个减震器已经损坏；5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减震器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减震器的减震效果有点差了。
扩展资料：汽车减震器作用：汽车上的减震器是汽车悬架系统中的一个重要零部件，它的作用是抑制弹簧吸收振动变形以及弹簧反弹时的震荡，并吸收来自于路面的冲击力。它直接影响汽车的乘坐舒适性和操纵性，进而会影响我们的行车安全。
当汽车在崎岖不平的路面上行驶时，车轮受到地面冲击力的作用，并通过悬架系统中的弹性元件弹簧传递给车昌岩身，从而引发车身的振动。在这个过程中，弹簧不断的伸张与压缩，并在惯性的作用下发生震荡。
并且在这个过程中，由于车轮与地面之间的附着力不断变化，甚至会使车轮离开地面而失去附着力，汽车会有失控的危险，这就是减震器对汽车操控性的影响。而减震器的作用就是延缓弹簧伸张与压缩的速度，并吸收由此引发的震荡，让弹簧变形后迅速的趋于稳定。
如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，汽车车身就会呈现多次反弹然后才趋于稳定，导致乘坐不舒适，汽车操控性变差。所旅旁以说减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用，它是在给弹簧减震，而不是给车身减震。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
