松下蓄电池停产了吗很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看日立汽车蓄电池停产了吧，希望可以帮助到你。
节节败退！松下电池打下的江山，还能撑多久？
大家好，我是电动车公社的社长。
身处汽车行业，这几年可真是见证了不少大事，属实让人有些感慨。
除了仿佛在一夜之间遍布神州大地的新能源，长安铃木、北京吉普、广汽菲克……一个个熟悉的名字挨个离开，好像在眼睁睁看着合资时代的落幕。
这样的变化也不止存在于汽车行业，电池领域的变动同样剧烈。
如果说雷诺、Jeep这样的品牌只是全球汽车市场中的“小角色”，那么松下绝对可以说是世界电池领域的“大人物”。
从1923年就开始研发电池的松下，不仅在民用蓄电池领域有所建树，还一度成为特斯拉的独家供应商，爬上了动力电池出货榜的第一名。
而如今，就连松下都抵挡不住中国本土新能源崛起的势头，开始收缩战线。
成立近30年的松下蓄电池（沈阳）有限公司，也在近日宣布进入解散清算程序，即将全面停产。
一言以蔽之：正式退出中国市场。
甚至中国企业在蓄电池这一端传导过来的压力，还不是最沉重的。
国产企业在光伏行业的统治力，已经逼得松下——这一行业先驱，于2021年宣布彻底撤出世界光伏电池及面板市场。
正如合资车企的退出，是国内自主品牌数十年如一日、步履不停追赶的结果，松下在电池领域的败退，同样是中国电池厂商多年经营的胜利果实。
时也势也，电池领域的天下，已经攻守异形了。
01. 松下电池，来头不小
先来解释一下，前文提到的松下蓄电池（沈阳）有限公司，生产的主要是铅酸电池，我们也可以用一个非常有年代感的词来描述——电瓶。
这家公司生产的产品，大多都应用于应急灯、电动自行车、紧急纤埋电源等领域上。
事实上，铅酸电池的应用场景还不止这些，以前燃油车上的小电瓶，也是铅酸电池。
再往前推，1881年，世界上第一台电动汽车诞生，比第一辆燃油车的出现还早了5年，而这辆电动车上用的同样是铅酸电池。
虽然松下在电冰箱、剃须刀、电饭煲等家电和消费电子产品上最为出名，但它的电池业务实力也相当雄厚。
这家1931年开始生产电池的公司，在长达百年的电池生产历史中，创造了多个历史：
制造出日本第一颗全金属外壳的干电池；
开发出第一颗体积小巧的密封式铅酸电池；
推出全球最小的针形锂电池；
全球首先开始生产及实际运用太阳能电池；
……
为了证明自己的电池可靠且耐用，松下还在1983年做了一个充满创意的广告：
一个身负两节松下National电池的消防玩具小人，成功爬上了33层楼（约140米）的高楼，登顶之后从胸口喷出水流熄灭了一只烟头。
鉴于这支广告的受欢迎程度，松下每次推出更新更强力的电池的时候，都会让这个消防玩具小人做一次新的挑战，成了个经典的系列广告。
自家电池业务这么厉害，松下自然也没少打进军汽车市场的算盘。
1997年，松下与毁高蚂丰田的联合开发过程中，就开发并量产了供油混汽车使用的镍氢电池。
随着时间来到1991年，索尼发布了世界上第一款商用锂电池，整个日本的锂电池行业开始起飞。
2000年，包括松下在内的日本锂电池厂商，几乎垄断了全球锂电池，市场销售额占到了全世界锂电池销售总量的约93%。
但日本锂电池并没有顺势垄断全球动力电池领域。
日本在新能源领域押宝氢能源，耽搁了锂离子动力电池的布局，同时韩国开始在动力电池上狂突猛进。
由此，全球锂离子动力电池市场呈现出日韩两分天下的局面。
但2008年松下通过收购三洋电机，摇身一变成为特斯拉的独家供应商。就此，松下凭借自己多年来在电池领域的积累，用18650三元锂电池抱紧特斯拉的大腿，一举拿下全球动力电池霸主地位。
（2017年马斯克与松下社长）
松下的动力电池出货量也顺理成章位居全球第一好几年，是货真价实的龙头老大。
直到中国电池厂商。再念闹次打破了全球动力电池的格局。
02. 中国企业带来的挑战
其实从松下与特斯拉的合作就可以看出来，松下在动力电池领域，虽然有技术、有产能，也和本土的汽车制造商丰田一直保有合作，但松下登顶全球出货量第一，还是需要依赖特斯拉的订单。
而韩国电池厂商的情况也类似，LG化学在动力电池领域上的开拓，多亏了和现代汽车的合作，可LG化学真正走向世界，则是通用的功劳。
正是凭借着通用Chevrolet Volt电动汽车动力电池独家供应商的身份，LG化学才逐渐获得了其他全球车企的订单。
道理是这样的：松下、LG化学手里都有技术，可日韩电动车市场不大，动力电池在本土的销量有限，想掌握全球动力电池市场的话语权，日韩电池厂商只能走出去。
这与中国电池厂商不大一样。
进入2000年之后，中国企业就已经开始了在动力电池领域上的探索和突破，宁德时代、比亚迪就是最典型的两个先锋。
（比亚迪造车之前就是做电池的）
随后，国轩高科、亿纬锂能等动力电池厂商很快跟进。
按照日韩的经验，激烈的厮杀之后，一个国家内只能剩下两三家头部电池企业去代表本国争夺全球市场，剩下的企业将沦为炮灰。
而国轩高科、亿纬锂能这些厂商没有宁德时代谈下宝马的机遇，也没有比亚迪自产自销的内部消化能力，他们是怎么发展起来的？
因为我们有市场。
中国不止比亚迪一家车企造电动车，我们有一批造车新势力，而站在这批造车新势力背后的，是拥有庞大潜力的新能源消费市场。仅凭国内新能源领域的自产自销，我们也能供养起多家优秀的动力电池厂商。
但需要一个前提，走出国内“新手村”、去世界上打拼之前，这些动力电池厂商不能被级别过高的boss提前干掉。
这是产业政策应该、也必须要做的事。
我国对新能源汽车的多年补贴，大家都已经很熟悉了。
放到动力电池领域，也是一个样。
或者应该说，正是新能源汽车与动力电池两个领域补贴政策的相互配合，才造就了今天中国一整套完整的新能源产业链。
在新能源补贴之前的2011年，我国先行出台了《外商投资产业指导目录》，明确规定限制外商独资企业生产动力汽车电池。
这是第一步。
眼看着中国新能源汽车在补贴的刺激之下，销量疯涨，松下、LG等日韩电池企业也嗅到了商机。
中国不允许独资，那他们就在中国建立合资企业！
2015年前后，日韩企业先后在中国建厂，投产动力电池生产线。成熟的技术、比国产更低廉的价格，让日韩的动力电池对彼时国产动力电池形成了降维打击。
于是国家走了第二步。
2016年前后，我国一年时间内发布4批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，无论外国独资还是合资企业的动力电池均不在目录范围之内，直接补贴国产动力电池，直截了当鼓励车企采用国产动力电池。
效果是立竿见影的，2017年宁德时代成功取代松下，坐上全球动力电池销量第一的宝座。
“宁王”登顶的同时，国内还有6家动力电池挤进全球动力电池销量排行榜的前十。
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松下蓄电池沈阳有限公司要倒闭了吗
是的，松下蓄电池沈阳有限敏磨碧公司游银宣布将于2023年5月31日前全面停止生产，进入桥举解散清算程序，并不再开展任何经营活动。
生产铅酸电池的上市公司有哪些。谢谢
编者注：近期，浙江等地频频出现的“血铅超标”事件将当地一些不符合环保标准的铅酸蓄电池厂曝光。记者从多位业内人士处了解到，严格准入已成为铅酸蓄电池行业大势所趋，预计至少有三分之二不达标企业将遭淘汰。但行业严格准入对大厂相对有利。会对那些上市公司产生影响？
【行业资讯】
铅酸蓄电池行业策略：环保部出手 行业地震即将到来
【机构研究】
华泰联判洞哪合：国家大力治理铅蓄电池行业
中信金通：血铅事件带来震动 行业面临重新洗牌
中原证券：锂电材料：高增长中孕育“火山爆发”
【个股掘金】
风帆股份：行业整合机遇扩大竞争优势 新产品仍处孕育期
圣阳股份：国内领先的阀控密封式铅酸蓄电池专家
南都电源年报点评：业绩符合预期，仍需等待锂电发力
骆驼股份：蓄电池龙头期待循环经济与新能源电池
赣锋锂业：业绩符合预期，待募投项目达产
西藏矿业：逆流筑底 应运而起
杉杉股份：锂电材料持续高增长 产业链完整优势显现
江苏国泰：仍是新能源汽车的首选投资标的
新宙邦：完美开局，迎接高速成长
九九久：六氟磷酸锂和规模扩张为两大看点 平
多氟多：行业景气向上，季报亮丽
江特电机：电机业务成长迅速，锂矿潜力巨大
云天化：受累停车及费用大增，业绩同比下滑
南洋科技：切入光学膜领域 培育新增长点
锂电池替代机遇浮现
正当铅酸蓄电池行业在经历着一场前所未有的大整顿之时，被看作“未来能源”的锂电池板块却浮现出新机遇。
在一些人士看来，由于锂电池的环保特性，当前铅酸蓄电池行业整顿将重新打开锂电池的想象空间。尽管在相当长一段时间内，铅酸蓄电池仍将与锂电池齐头并进，但前者的行业整顿和洗牌必然会在短时间内给相关企业带来影响，并引发电池行业的新一轮结构性调整。在此期间，更为环保的锂电池存在一定替代机遇。
资料显示，由于不含镉、铅、汞之类的有害重金属物质，锂电池在生产及使用过程中几乎没有污染物产生。
另一方面，锂电池还面临来自日本地震后的产业转移机遇。据悉，日本的锂电池产业一直处于世界前列，全球市场占有率超过50%，但地震严重影响了该国电池产业链的运转。行业人士预计，由于日本地震的关系，在锂电池中下游或将出现全年约4%—7%的产能供给缺口，这部分缺口有望在中国和韩国一些产能充足的厂家得到补充。
日本媒体此前报道，松下已决定把更多锂电池生产从日本转移至中国。在2012年前，该公司将投资200—300亿日元，用于在中国建设一座新厂和升级设施。按该计划，到2015年时，松下在中国生产的电池量占比将提升到50%。目前，该公司80%—90%的锂电池仍在日本生产，其余在中国。
作为电池的重要材料之一，全球铝箔产能在日本地震后也出现较大缺口。近期，日本两大铝箔企业先后到中国寻求合作伙伴，这成为当前日本电池产业链向中国加速转移的又一个信号。
记者从中国电子学会获悉，该学会主办的“第三届中国（上海）国际电池产品及技术展览会”将于今年9月在上海举行。目前看来，今年报名参展的锂电池企业比去年多了一倍，和往年铅酸蓄电池企业占主导相比，锂电池企业已成为今年参展的主力军，这进一步验证了电池行业结构调整的趋势。
据悉，该展会同期还将召开“2011中国电池技术创新（上海）论坛”，届时将就当前电池行业的变局和机遇展开讨论。
大同证券投资顾问付永翀指出，加快淘汰铅酸蓄电池将使得锂电池在行业中的前景更加广阔。而锂电概念涉及面较广，与上游锂矿开采相关的个股有赣锋锂业（002460）、西藏矿业（000762）等，下游锂分解相关的个股有杉杉股份（600884）等。
3家上市公司发停产公告铅酸电池行业重新洗牌
5月23日，“浙江、广东两地关停数百家铅酸蓄电池企业”的消息蔓延A股市场，除风帆股份（600482）幸免于难外，圣阳股份（002580）、ST渝万里（600847）、颤穗卧龙电气（600580）、南都电源（300068）、科士达（002518）等相关各股均有不同程度下挫，其中，卧龙电气、科士达分别下跌3.75%、7.48%，而ST渝万里则被封死跌停板。
3家上市公司暂停铅酸电池生产
5月17日，南都电源发布“关于停产整治的公告”称，根据浙江省提出对全省铅酸蓄电池行业进行专项整治的要求掘码，公司下属子公司杭州南都电池有限公司和杭州南都能源科技有限公司已于近日停止生产。
随后（5月18日），卧龙电气也发布了“关于控股子公司停产整治的公告”称，根据浙江省提出对全省铅酸蓄电池行业进行专项整治的要求，公司及控股子公司卧龙灯塔将着重对卫生安全防护距离等相关工作进行自查。完成自查后尽快上报验收，争取尽快恢复生产。
5月19日，与南都电源、卧龙电气一样，科士达发布“关于控股子公司停产治理的公告”称，公司已收到惠州市环保局关于“铅酸蓄电池企业需要立即停产治理，经整改完成通过惠州市环保局验收合格后，方可恢复生产”的通知，并已对电池生产车间进行停产
日本杰士汤浅收购松下蓄电池了吗
对的，汤浅公司正式收购松下蓄电池。行业将有巨大变动调整。
松下蓄电池:沈阳员工罢工是怎么呢？
在9.28日！因为松下蓄电池公司的碧乱冲一个关于铅作业认定的通知导致了由仕上工程扩展到整个生产车间集体罢工~！9.29日夜班恢复生产悔歼共经历了近40小时3个勤务的间歇停工。
引起罢工的原因是松下蓄电池公司从成立至今都未给员工办理正规的关于“铅”特种作业手续有很多工人在公司工作十多年以上一直纠结于铅作业提前五年退休的这个问题得不到厂方明确的答复！而被迫在这个工资待遇很低的（不加班1300）有毒有害日企坚持劳作下去~！然而所有员工的底线终于在9.28日被一个班级会上的一个通知所触动~!（就是从车间的装槽工位以后将近一半的工人都不算铅作业)罢工开始了~！期间公司各级大小伪领导一级压一级的向工人威逼~！恐吓~！利诱~！无所不用其极的逼迫工人复工。用尽各种下三滥的手段（1班长：不干不不干就回家2系长：谁不干把名字签上3课长：把聚集的工人分开开会洗脑4部长：虚情假意的替工人设想公司黄了政府接收后的凄惨下场5副总经理兼工会会长：出面开会解释公司替每位工人着想。将为每个人都出具铅作业证明6请来劳动局工作人员：宣讲各种特种作业法规。最后工人问他松下工作到底算不算铅作业~!他又以不了解公司情况等原因跑路！~）虽然期间也有夜班怯懦的工人经不住分开圈羊式的洗脑回到车间的岗位上但也是消极的怠工~！但漫漫长夜终将过去天亮后公司的伪领导又企图分流夜班和白班的工人不让大家见面！下班开会（恐吓大家110就在门口不许和白班工人见面及议论罢工话题有两人指证就直接拘留）都被机智勇敢的劳动人民所识破一一化解~！白班夜班会师了~！罢工持续中经过一个白天的停工~！公司出面向大家保证出具合法的市劳动局承认的手续补齐没盖的戳给大家把铅作业手续装入档案保证大家的合法利益~！暂时复工白班加班夜班正常生产~！大家的罢工暂时陪谈结束~！
