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奔驰为什么取消防爆胎(奔驰在电动车上大都取消了防爆轮胎,是什么原因呢)

发布时间:2023-05-25 09:00:40

星光电脑为您整理了奔驰为什么取消防爆胎,还有奔驰在电动车上大都取消了防爆轮胎,是什么原因呢和为什么奔驰不用防爆轮胎,下面一起来看2021款奔驰c 200L为什么没有防爆轮胎吧。

奔驰为什么取消防爆胎

为什么奔驰不用防爆轮胎

防爆胎舒适性欠佳。话说奔驰是有防爆胎的。可以看配置选装。

奔驰在电动车上大都取消了防爆轮胎,是什么原因呢?

众所周知,电动汽车要比燃油车更安全,尤其是对于有车族来说,这是至关重要的。因为电动汽车有很多安全隐患。如电池放电,高压电线会在车身或其他部位泄露;电池突然爆炸;或突然失去动力导致车辆失控;或意外操作导致车辆失控等等。奔驰为了保证自身安全,在电动车上都取消了防爆轮胎。为什么会这样呢?

防爆轮胎在某些条件下能帮助解决续航里程问题,但是当电量不足时,它就会影响到电动车正常行驶,导致车辆失去动力甚至直接坠落。当续航里程不足时,电池可能已经坏掉了。我们知道,在电池充满电后,它就会自动停止工作,这样电池组就会对电池进行充电。即使没有充电也无法启动电池组,因为电池还没有完全充满电。当电池电量不足时,可能会让电动汽车不能继续正常行驶或者发生故障。如果在这种情况下发生事故或者发生火灾的话,电动车可能会自燃或者爆炸。

防爆轮胎在轮胎本身质量较大的情况下,是非常不容易出现爆胎现象的,它能有效保护电动汽车的电池,防止在意外情况下短路、爆胎现象。奔驰的防爆轮胎质量较大,它不仅可以防止爆胎,而且还能提供非常好的抓地力和操控性。

防爆轮胎由于轮胎质量较大,在高温下依然保持柔软性,并且具有良好的抗冲击能力,这就大大增加了使用寿命。而且在路面上行驶时,防爆轮胎与路面的摩擦系数比普通轮胎要低很多。因此,它可以承受更高质量的燃油喷射(普通轮胎只有0.01%~0.03%)或气压冲击(普通轮胎约为0.05%~0.15%)。防爆胎的设计可以有效防止一些意外操作导致的轮胎爆胎现象。同时采用防爆轮胎的电动汽车使用成本会更低。这就是为什么很多厂商会选择直接取消电动车防爆轮胎的原因!

既然爆胎非常危险,汽车为啥不全部用防爆胎?

虽然爆胎非常的危险,但是汽车也不可能完全普及防爆胎,因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎,当车辆出现故障的时候,防爆胎可以以零胎压,并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上,但是如果防爆胎遇到大力撞击的时候,还是会出现爆胎的风险。

防爆胎普及起来太困难

1、成本问题,大部分的防爆胎都接近于同型号普通轮胎的两倍,对于如今追求利益至上的车企而言,过多的成本支出意味着较少的收益,并且现如今的车价一降再降,控制成本是首要条件,根本不会选择使用成本更高的防爆胎。

2、防爆胎实用却不耐用,大部分的防爆胎都配套宝马奔驰这类的性能车,而这类性能车都有一个通病,那就是由于车辆底盘调教相对较硬,对于轮胎的磨损也会加剧,因此大部分防爆胎在使用超过5万公里之后,都会出现不同程度的偏磨以及变形的情况。

3、防爆胎胎噪非常的大,大部分购车的人倾向于的是家庭使用,而家庭追求的就是舒适,防爆胎在提高安全的同时没有一点舒适性可言,以我朋友的宝马X1为例,车辆购买不到一年就选择将原车225/50/18的防爆胎全部更换成235/50/18的米其林不防爆轮胎,我建议他不要更换,因为没有备胎,他给我的回答是宁愿备一个充气泵,也不想再用防爆胎了,噪音实在是太大了。

4、防爆胎并不防爆,主要防止的是漏气,防爆胎虽然胎质做的非常的坚硬,但如果遇到撞击的时候,还是会出现爆胎的情况,毕竟本质上来说防爆胎还是橡胶制品,正真的作用是零胎压行驶,这才是防爆胎的意义。

5、车辆爆胎还和轮胎的扁平比有关,就比如奔驰E级,虽然配套的是防爆胎,但是扁平比很低,一个小坑就能挤压胎侧出现爆胎的情况。

作为消费者的我,找不到选择防爆胎的理由

我个人车主要是针对家用,平时带带老婆孩子,所以还是以舒适性为主,并且在日常用车的过程中,我对于轮胎的保养和检查都非常的仔细,如果轮胎出现伤口之类的,我都会选择直接更换,并不会冒着风险继续使用,并且我对于车辆的备胎也经常检查,因此即使我出现轮胎问题,我也可以直接更换备胎使用。

正常家用轮胎的使用寿命为5年或者8万公里,而防爆胎的寿命基本在3年或者5万公里,在实际使用的过程中,防爆胎需要我支出提高,得不偿失,因此不管从哪个角度来说,我都不会选择防爆胎。

防爆胎的替代品——自修复轮胎

米其林曾推出一款“selfseal”技术的自修复轮胎,其主要原理是通过在轮胎内侧铺设一层特质的橡胶,当轮胎出现伤口的时候,这部分橡胶自动填充到伤口的位置,起到永久补胎的作用,但是要求是轮胎的伤口不能大于6毫米,否则起不到作用。

市面上有很多其他厂家生产的号称自修复的轮胎,就是在轮胎内侧填充一层很厚的胶,当轮胎出现破损的时候自动回填,但是为什么没有普及,主要还是因为胶水高温融化之后无法对轮胎进行动平衡的校准。轮胎高速抖动严重。

这项技术的弊端:

1、无法保证在极端天气比如过热或者过冷情况下橡胶的回填能力。

2、轮胎在高速行驶的情况下,会不会出现因为胶质融化导致的车辆抖动的情况。

爆胎危害大,但是都可以避免的

1、经常检查轮胎的胎压,一般将胎压维持在2.5左右。

2、安装胎压监测系统,实时监测轮胎的胎压以及温度,当轮胎出现故障的时候可以提前预警。

3、车辆行驶在坑洼路面的时候,一定要小心慢行,遇到大的坑洞更应该小心驾驶。

4、轮胎的使用周期为5年或者8万公里,使用超过这个年限之后最好直接更换,毕竟轮胎的老化和磨损都相当严重了。

5、轮胎胎侧如果出现明显的伤口,并且可以看到胎侧的帘线,建议直接更换。

总结

其实大家完全不必纠结是否安装防爆胎的问题,在日常使用轮胎的过程中,只要做好轮胎的保养和养护,是完全可以避免爆胎的风险的,最主要的是当遇到轮胎有明显的老化的情况时,不要抱着侥幸心理继续使用,爆胎往往发生那一次的侥幸。

2021款奔驰c 200L为什么没有防爆轮胎?

奔驰c200L全系,轮胎均为防爆胎。 防爆胎的车型,是没有备胎的,防爆胎在轮胎遇到爆胎的情况时候,也是支持缺气保用的。

宝马、奔驰、奥迪中,为什么只有奥迪不用防爆轮胎?

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