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三一放大招!最新旗舰重卡仅售33.3万,值得入手吗?
第一商用车网 宁如旭
高端旗舰重卡的配置，价格只需33.3万元，限时抢购218辆。
就在下周一（8月1日），三一新英雄旗舰版重卡就要正式上市抢购了。截至目前，这款重卡因其亲民的价格、高端旗舰的配置，在终端市场引起广泛关注和反响，不少卡友纷纷表示对这款车十分期待。
那么，这款近期在重卡圈备受瞩目的旗舰重卡，都做了哪些改进呢？真的是高端旗舰有的配置，它都有吗？30多万元的价格真的能买到这样一款近乎“完美”的重卡吗？下面，第一商用车网带您全面了解下这款车。
时尚兼具潮流，路上最拉风的“仔”
从这款车的外观来看，新英雄旗舰版延续了三一重卡家族式外观设计，黑色包裹的U型前脸让人第一眼看到便极具视觉冲击力。这款车的主推色为嫩芽绿（即图片色），行驶在路上，与蓝天白云交相辉映，朝气蓬勃的生机感顿时油然而生，绝对是路上最拉风的“靓仔”。
同时，它的前脸布局了三根粗大的镀铬装饰条，三一的LOGO金标位居正中心，磅礴大气之感一收眼底；而且LOGO大标在夜晚还能发出耀眼的光芒，与这款车年轻化的定位不谋而合。
另外，这款车的大灯组还采用了可翻转式鹰眼大灯及LED组合灯设计，造型十分犀利，仿佛“我”就是公路上的“霸主”一般。而且，由于“L”型的独特设计，令其照明亮度和照明距离也大大提升，进一步拉升了整车的颜值。
有颜更有料，高配重卡货真价实
其实，三一此次即将上市的新英雄旗舰版，不仅颜值够靓，驾驶室的整体设计和布局也是充分考虑驾驶员的实际行车感受，“有颜有料”开着更舒适。
首先，新英雄旗舰版的驾驶室采用了高顶平地板设计，车内高度超过2米，空间感十足，就算在车内行走都毫无压力。其实，这款车的主要定位就是长途干线物流运输，驾驶员的大部分时间是在车上度过，这里就是他们的第二个“家”，充足的车内空间，保证了他们在日常休息时有着更加舒适的体验。
下面，我们再来看一看这款车的中控区。坐在车里，一眼望去，最吸引小编眼球的设计，便是其中控区的12.1寸中控大屏。这块大屏，集成了驾驶员视觉感知系统，行车导航、蓝牙电话、影音娱乐都可在这块大屏上进行操作；同时，12.3寸的全液晶仪表盘，车辆运行参数和基本信息全都直观便捷地展现给驾驶员，可谓是专为卡车驾驶员打造，更加凸显出人性化设计理念。
而且，这款车的方向盘也集成了多功能设计，行车时，仅需动一动双手，便可对车辆的多项功能进行操控。软包加热以及气动转向柱调节等功能，操控起来也更加顺手。
在座椅方面，这款车则是配备了航空级气囊减震座椅，人体工程学曲线设计、10向调节、8点揉搓按摩功能，大大提升了长途驾驶的舒适性，对驾驶员的腰部也是一种更好的保护；更妙的是，该座椅兼具通风加热功能，就算是像如今这样的“火炉天”，长时间久坐也不会有汗流浃背之感。
这里要特别说一句，对于众多跑长途干线的卡哥卡嫂而言，他们在高速路上的时间可能比在家的时间要更长。尤其是夫妻车用户，吃住都在车上。针对他们的实际需求，三一新英雄这款车配备了行业最宽的双人床卧铺，其宽度达到了惊人的1.1米，搭配零压感超厚床垫。躺在上面，能够得到全身心的放松和休息，继而以饱满的精神开启第二天的运输旅途。
这款车在卧铺的后方，还设计了蛇形阅读灯以及车内顶灯控制功能，并装配了一个USB充电孔，休息之余看看书，给手机充上电，这种惬意“小资”的生活节奏，难道你不向往吗？
与此同时，这款车的后视镜也采用电动调节，坐在驾驶位便可轻松调节后视镜角度，再也不用手动去“掰”后视镜了，方便了很多；而且，这款后视镜具有电加热功能，也保证了在雨雪雾等极端天气下，整车有着更加清晰的行车视野。
另外，这款车还配备了非常多的储物空间。车门旁的储物格，可以放置随车携带的工具等物品；车内是中控台、车顶储物空间，也是有着非常多的储物空间，发票、日常生活所需的锅碗瓢盆等都有足够的空间进行收纳，长途旅程再也不怕东西多了！
其实，这款车还有两个特别值得一提的配置。
其一，便是这款车标配了行业最大的2.1kW顶置空调及独立暖风，无论酷暑寒冬，车内时刻都能保持最舒适的温度；而5度长续航锂电池也是这款车的行业首创，相比大部分高端旗舰重卡搭载的铅酸电池而言，这款车搭载的锂电池重量更轻，寿命也较之提升10倍，5年质保用起来也更加踏实。
其二，这款车还随车标配了大容量车载冰箱，以及220V、1000w大功率逆变器，炎炎夏季，坐在车内便可喝上一杯冷饮；到服务站，夫妻间或叫上同行伙伴做一顿美味的餐食，简直是“神仙般”的享受。
澎湃动力助力高效运输，主动安全配置多重保护
以上，从外观和内饰两大方面为各位卡友介绍了这款车的设计和丰富配置，那么，作为一款干线物流用车，其动力表现如何呢？在承载性和安全方面能不能满足广大卡友需求呢？
下面，我们接着来看一看。
在动力链的选择上，首先，这款车搭载了一台三一道依茨全新红二代发动机，排量为13L，最大可发挥出585马力和2600N·m的最大扭矩，动力非常澎湃，保证了干线运输的高效性和时效性。
其次，这款车的变速箱选择的是法士特16挡AMT自动变速箱，挡位多，并能根据运输场景和路况自动选择最佳匹配挡位，传动效率高达99.8%，轻松驾驭各种工况。同时，这款车还集成了液力缓速器，行驶在西南山区等长下坡居多的路况下，大大降低了对制动系统的磨损，提升了整车运行安全性。
而且，新英雄旗舰这款车采用了型号为440的13吨轻量化后桥，速比为3.364。大马力+小速比，提速快，您说这款车能不高效吗？
另外，这款车采用了V字型承载杆，搭配低滚阻的12R 22.5真空胎，进一步保证行驶稳定性。
在安全性配置等方面，这款车也是做到了极致。
三一新英雄旗舰版具有智能电子驻车、挂车独立制动，以及坡道起步防溜车功能；而且，整车配备了8个摄像头、2个雷达，能够识别8种疲劳驾驶状态；AR-360全景功能，解决了行车盲区和安全性等问题；道路偏移+前碰撞预警、ESC车身电子稳定系统，LCA、RCW、BSD等主动安全配置更是一应俱全。
同时，这款车的油箱还具备后处理防盗功能，配备5个超声波雷达+灯光预警，避免了卡友遭遇偷油等窘境，进一步保障卡友自身利益。
最后，值得一提的是，为了充分满足不同地区的实际运输情况，这款车配备了700L+300L的双油箱，可同时加注高低双标号油品，既减少了停车加油次数，进一步提升干线物流运输效率，而且在高寒地区行驶，卡友也毫无压力。
总结
高端旗舰，仅需33.3万元的价格，这看似不可思议的事情，的的确确在三一新英雄旗舰版牵引车这款车上实现了。
从卡友实际运营需求出发，三一新英雄旗舰版实现了行业内多项首个，这无疑为我国中高端重卡市场注入了新鲜活力，也造就了“互联网重卡第一品牌”的地位。那么，广大卡友对这款车是怎么看的呢？欢迎在评论区留言，说出你们的真实想法。
最后的最后，需要提醒广大卡友的是，33.3万元的抢购价，仅限8月1日抢购有效，且限量218辆。所以已有买车计划的卡友，可以尽早做好准备，或者也可以留下您的联系方式，后期将有三一重卡的专业工作人员联系您，为您解答购车疑问。
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四气囊驾驶室+10寸大屏+460马力潍柴机 解放JH6卓越版卖30万出头_百度知...
第一商用车网?张绪强
疫情后期，重卡销量大涨，其中牵引车市场尤其火爆，前7月销量大涨45%。而在火爆的牵引车市场中，一汽解放的牵引车无疑是最亮的仔。
近日，第一商用车网小编来到位于临沂的一家一汽解放的经销商，就看到了这样一位靓仔——解放JH6卓越版牵引车。在询问后发现，这款车的价格30万出头，主要用于长途标载物流运输，确实是这家经销商卖得最好的车型之一。为何这款车这么受欢迎呢？请看第一商用车网为您带来的评测报道。
四气囊驾驶室+10寸大屏?内饰全面升级
从外观来看，JH6卓越版整体造型端庄大气，前进气格栅呈梯形依次排开，最上端镶嵌入一汽解放的logo，logo左侧有“中国一汽”的镀铬标识，品牌辨别度高。
大灯嵌在前保险杠的两侧，白色的车灯在红色车身背景的衬托下更显靓丽。组合式大灯包含远光灯、近光灯、转向灯、日间行车灯，其中转向灯和日间行车灯均采用LED灯，使用寿命更长，并配有雾灯。
后视镜具备电动调节角度的功能，同时可在恶劣天气条件下通过电加热的方式除霜除雾。该车的驾驶室采用四气囊减震的方式，舒适性更好。
进入车内，这款JH6牵引车的驾驶室内部采用全新内饰，颜色采用浅色调，看起来似乎不耐脏，但是其材料可防水、防油、防污。如果有些地方出现了油污，只需用湿巾擦拭就可清理干净。
中控台有一面10寸大屏非常令人瞩目，这块大屏具备多项功能，还能显示由车身前部、后部以及两侧后视镜下摄像头传来的360度车身全景影像，让驾驶员可以更方便获取车辆周边的信息，既增加便利性又增加安全性。
方向盘采用四幅式多功能方向盘，集成了多个按键；仪表盘左侧显示发动机转速，右侧显示车速，中间有一块液晶显示屏可显示油量、水温等信息。
座椅采用气囊减震座椅，并且多向可调，舒适性更好；卧铺宽度达910mm，空间比较大，右侧还有置物网兜、照明灯和USB接口，比较人性化。
车内还配置了24V和220V车载电源，方便驾驶员在驾驶室内烧水做饭；同时，驾驶室内还配置了多种多样的储物空间，方便驾驶员放置各类工具以及其他物品。
潍柴12L发动机+法士特12挡箱?轻量化技术加持
动力方面，这款JH6卓越版牵引车搭载的是潍柴WP12发动机。这款发动机排量为12L，输出功率为460马力，最大扭矩为2110牛米。这款发动机不仅动力强劲、安全可靠、环保省油，而且其成熟的电控技术，确保了发动机转速平稳、声音平和，可有效提升整车舒适性。
变速箱方面搭载的是法士特12挡箱，具有自重轻、传动效率高、可靠性更好的特点。后桥采用汉德435桥，速比为3.7。
前轮使用FAG免维护轮端，让这款车在保养方面更省心。
油箱为一款800L大油箱，能够充分保障续航需求。油箱、变速箱、前轮轮毂等多处采用铝合金材料降重，让这款车在轻量化方面也处在较高的水准，整车自重8.3吨左右，自重轻就能多拉，可助力客户提升效益。
结束
潍柴12L发动机配法士特12挡箱和汉德车桥，加上整车的轻量化升级，舒适性也有亮点，这样的一款解放JH6重卡会成为您的优先选择吗？
责任编辑：李秀芝
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如果你想在网上买的话基本不可能 网购还没好到可以买商用车的地步
各大商用车生产公司都有网上平台 但是基本没什么用
东风逼近解放 江淮领涨要夺前六?徐工回前九8月重卡市场格局分析_百度...
【第一商用车网 原创】
8月重卡市场不负众望，再次刷新销量纪录！
根据第一商用车网掌握的数据，今年8月份，我国重卡市场预计销售各类车型12.8万辆，同比增长75%，连续第五个月创历史新高。
8月份，重卡市场创下当月销量新纪录，而各个重卡企业的销售情况又是如何的呢？
下面，就让我们一起来看看各家企业的具体表现吧！
8月市场：解放、东风仅差600辆?江淮、福田翻倍增长
今年8月份，重卡市场预计销售各类车型12.8万辆左右，环比下滑8%，同比增长75%；今年1-8月，我国累计销售各类重卡108.35万辆，比去年同期增长35%，累计同比增幅继续扩大，净增长接近28万辆。
从重卡行业格局来看，今年8月份，重卡行业前十企业全部实现同比正增长。其中，一汽解放、东风公司销量双超2.7万辆，继续领衔行业增长，双方差距缩小至600辆；重汽、陕汽的表现比较抢眼，同比增速均超过行业平均水平；江淮重卡、福田汽车领涨行业，均实现翻倍增长，市场份额进一步提升。
2020年8月中国重卡市场销量一览（单位：辆）
2020年8月中国重卡市场销量一览2
今年8月份，国内重卡销量前五强企业依次是：一汽解放（2.76万辆）、东风公司（2.7万辆）、中国重汽（2万辆）、陕汽集团（1.9万辆）、福田汽车（1.23万辆）。这五家车企合计销售约10.59万辆，占到8月份重卡市场总销量（12.8万辆）的82.7%，比去年同期提升1.2个百分点。
2020年8月主流重卡企业市场份额图
今年8月份，销量前十的重卡企业合计销售12.5万辆，占到8月份重卡市场总销量的97.9%，比上年同期提高了1.1个百分点。8月份，解放、东风销量双双超过2.7万辆，其中，一汽解放销售2.76万辆，同比增长74%，在日益激烈的竞争中继续保持冠军地位；东风公司8月份销售2.7万辆，同比增长64%，进一步缩小了与一汽解放的差距，双方差距只有600辆；中国重汽销售2万辆，位列行业第三，同比增长80%；陕汽集团销售重卡1.9万辆，同比涨幅为81%，超过行业平均增速。
江淮重卡8月份销售重卡约5000辆，同比增速达到146%，增幅居主流重卡企业之首，市场份额从去年同期的2.8%提高至3.9%。福田汽车8月份销售重卡1.23万辆，同比大涨112%，涨幅在十强中仅次于江淮重卡，市场份额从去年同期的7.9%提高至9.6%。从4月至今，福田汽车已经连续五个月实现大幅增长，同比涨幅均超过100%。随着4月份直至8月份我国重卡市场连续五个月刷新销量纪录，福田的销量水平也在同步提升，可以预见今年一定是福田的丰收年。
此外，徐工重卡的表现也可圈可点，8月销售重卡2005辆，同比增长18%。在7月重卡销量暂居第十后，徐工重卡奋力拼搏，8月份再次回到行业第九。
1-8月：销量接近110万辆?福田大增86%领涨行业
今年1-8月，我国重卡市场累计销售108.35万辆，同比增幅继续扩大，把今年1-7月同比增长30.5%的增幅扩大到35%，净增长近28万辆，再创同期重卡销量的新纪录。1-8月累计销量前十企业全部实现同比增长，并且涨幅均达到两位数。
2020年1-8月主流重卡企业市场份额图
今年1-8月，我国重卡市场销量前五强依次为：一汽解放（29.31万辆）、东风公司（20.60万辆）、中国重汽（16.07万辆）、陕汽集团（14.87万辆）和福田汽车（10.53万辆）。这五家车企合计销售91.37万辆，占到1-8月重卡市场总销量的84.3%比重，比上年同期的83.3%上升1个百分点，行业集中度正在持续提升。
具体到各家企业来看，福田汽车1-8月累计销售重卡10.53万辆，同比增幅行业最高，达到84%；解放累计销售29.31万辆，同比增长41%，仅次于福田，其累计销量比去年同期净增8.6万辆；江淮重卡也增长较快，1-8月累计销售3.66万辆，同比增长40%，超过了行业平均增速。
经过8个月的市场“激战”，重卡企业的份额分配发生了怎样的变化呢？与2019年同期相比，今年1-8月共有三家企业的市场份额实现了增长。其中，一汽解放的累计市场份额从去年同期的25.7%提高到今年的27%，上升了1.3个百分点；今年累计增幅最高的福田汽车，市场份额由去年同期的7.1%上升至9.7%，提高了2.6个百分点；江淮重卡的市场份额由去年同期的3.2%增至3.4%，提高了0.2个百分点。
福田汽车是8月重卡市场的一大看点，其累计增速是前十企业中最高的，并且把1-7月同比增长81%的增幅扩大到84%。福田汽车前八个月的累计销量比去年同期净增近5万辆，市场份额进一步扩大，与行业第四名的差距也进一步缩小。
结语
2020年4月以来，我国重卡市场一路不停地刷新纪录，让全世界各国各地区的重卡市场都望尘莫及。今年1-8月，重卡市场累计销售约108.35万辆，累计同比增幅达到35%。根据第一商用车网的预测，重卡市场2020年全年销量将达到140万辆以上，再度刷新全球纪录。
“金九”已经到来，我国重卡市场竞争格局正日趋稳定，特别是排名靠后的企业与排名靠前的企业之间的差距越来越大，短时间内似乎难以逾越。在仅剩的四个月时间里，谁还能突出重围或者进一步提高市场份额呢？第一商用车网将持续关注报道。
责任编辑：韦伊琳
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