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劳动车一车多少立方
一般的手推斗车一斗是0.2238立方米。
斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，通常有机械回斗功能。
翻斗车由料斗和行走底架组成。料斗装在轮胎行走底架前部，借助斗内物料的重力或液压缸推力倾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回转卸料、侧翻卸料、高支点卸料（卸料高度一定）和举升倾翻卸料（卸料高度可任意改变）等方式。
手推独轮车是什么出现在古籍文献中的?如何看地手推独轮车的发明?_百度...
手推独轮车是北宋时期出现在古籍文献中的，可以客观看地手推独轮车的发明。
1.在现代交通工具普及之前，手推独轮车是一种轻型运输工具，尤其是在中国北方，它的作用几乎与驴子相同。在古代，独轮车的轮子是木制的，有大的也有小的。小的一个和车盘是平的；大的一个比车盘高，车盘被分成左右两侧。它可以携带物体或坐着人，但两侧必须保持平衡。早在公元前1000年，东西方的人们就熟悉双轮手推车，但人们似乎从未遇到过这样的情况：他们必须创造一个工具，才能穿过狭窄的道路。
2.在人造工具的历史上，手推独轮车占据了一个独特的位置。它证明了独立发明的社会现象。在不同的时代，不同地区的人们在不受外界启发的情况下独自开发独轮手推车，不同的人给予它不同的功能。在两个把手之间，悬挂汽车绊脚石，把手放在肩膀上，双手握住把手，帮助它，独轮车通常是一个人向前推，但也有大型独轮车携带物体，被称为二把手。
3.汉代公元100年左右的插图中发现了中国独轮车最早的证据。这些手推独轮车在载重的前端只有一个轮子，持有手柄的操作人员承受着约一半的重量。四川成都附近一座墓地中的一幅壁画可以追溯到公元118年，展示了一个使用手推车的人。另一座四川省的墓地中，一辆独轮车被描绘在它雕刻的墙上。
4.中国和欧洲的手推独轮车特别有趣。最早的独轮车是由诸葛亮在公元200年左右设计的，他的目的是用这个工具在狭窄的堤坝上运输军用材料。以上就是对手推独轮车是什么出现在古籍文献中的，如何看地手推独轮车的发明这个问题的解答。
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一劳动车有多少方
一劳动车有0.2238立方米
一般的手推斗车是0.2238立方米。要装五到六车才可以装到一立方沙子。
手推斗车的车斗是个棱台形，容积是:(上底 + 下底 + √上底×下底)× 高 × 1/3 =(0.78+0.39+√0.78×0.39)×0.39 × 1/3 = 0.2238立方米。
