胎压监测故障怎么解决很多人对这个问题比较感兴趣,下面让我们一起来看胎压监测故障怎么消除吧,希望可以帮助到你。
tpms胎压监测系统故障怎么解决?
一、首先下车检查确认轮胎状态正常,无漏气现像。
二、拔出钥匙,重新插入启动试试。
三、如还是无胎压监测,可启动车子低速慎宴行驶大概五六分钟,多数宽吵银可显示胎压。
四、将汽车电池负极拆下过几分钟后安装上,再插入钥匙中控复位后也可显示正常。
五、汽车涉水后轮胎有进水现像,导致胎压监测器电池断路不能正常供电,清理干净即可。六、电池没电、更换电池即可解决。
胎压监测系统:
胎压监测系统简称“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安碰芦全保障。
胎压监测系统故障怎么消除
胎压监测系统故障的消除方法如下:
一种是检查确定胎压是否正晌隐高常,如果有问题请调整到标准胎压,然后在路上跑几公里,通常在这个时候,电脑会自动纠正和复位。
二是在汽车维修店检查胎压传感器,确认胎压正常后排除故障码。
第三种需要在中控台找到设置键进行手动复位,通常是按set键。
行驶中如因胎压过低导致胎压警示灯亮起,请保持冷静,不要惊慌,立即降低车速,避免猛踩方向宴尺盘和刹车,并找安全的地方停车检查轮胎。轮胎压力过低或过高可能会导致轮胎压力警告灯点亮。
当胎压灯亮起时,首先考虑的是将胎压恢复到正常值,然后考虑取消胎压监测警示灯。故障灯通常由以下情况引起:轮胎被扎破了;轮胎压力过大;低胎压行驶时间过长;长时间未充气的轮胎压力变低。
当胎压过低时,由于轮胎与地面接触时变形较大,轮胎与地面的接触面积会变大,会增加行驶阻力,使转向携锋沉重。
高速行驶时,如果轮胎已经变形压缩的轮胎部分不能完全拉伸,就会在轮胎接地后部的圆周上表现出明显的波浪形变形,伴随着行驶阻力急剧增大,最终可能导致橡胶脱层甚至爆破损伤。
胎压传感器故障处理方法胎压传感器故障处理方法
胎压传感器故障该如何处理?处理方法如下:1.修理轮胎监控系统握森。当系统出现故障时,胎压警示灯会闪烁约1分钟左右,DIC会显示“请修理胎压监测系统”。如果在一定时间内有一个或多个轮胎压力传感器没有发送任何信号,轮胎压力监测系统将设置一个故障代码,并使警告灯闪烁约1分钟,灯将在点火循环的剩余时间内保持点亮。如果系统故障问题是间歇性的,报警信息/警告灯也可能是间歇性的,在一些点火循环中点亮,在其他循环中熄灭。此时需要使用诊断工具检测车辆,根据故障码提示段态亩酌情维修。2.警告轮胎压力过低或过高。如果轮胎压力监测系统检测到某个轮胎压力低于标定值,驾驶员信息中心将显示“XX轮胎压力低”或“XX轮胎压力高”的信息,轮胎压力警示灯将点亮并保持点亮。信息灯和警示灯可能会间歇性工作,尤其是在寒冷的天气。闭模3.在出现上述情况时,需要检测或更换相关零件(如果更换轮胎或胎压传感器,应先重新读取胎压传感器),并将胎压调整到240kPa。
胎压监测系统故障怎么消除
如是因为胎压过低导致的报警,建议您检查轮胎是不是有漏气的迹象,如果胎压没有问题,那就应该去4S店检车胎压传感器。
一般消除胎压监测报警灯败模颂的方法有三种:一种是检查并确定胎压是否正常,如有问题请调整到标准胎压,然后上路跑上几公里,一般这时候电脑会自动修正复位。
另外一种是在确认胎压正常的情况下,到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码。第三种则需要在中控台找到设置键进行手动复位,码辩一般是按下SET键。
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮,
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时察郑停车休息或更换备胎。
扩展资料:
胎压监测的作用:
1、预防事故发生。
行车安全最重要,胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶人采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命。
有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示,在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命就减少15% 。
3、使行车更为经济。
当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值30%,油耗将上升10%。
4、可减少悬架系统的磨损。
轮胎内气压过足时,就会导致轮胎本身减振效果减低,从而增加车辆减振系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬架系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成制动跑偏,从而增加悬架系统的磨损。
胎压监测系统故障怎么消除
胎压监测系统故障的消除方法是重启汽车。
驾驶衡拆饥员可以找一个安全的地方靠边停车,关闭发动机,1~2分钟后再开启车辆,这样胎压监测系统故障灯会被消除。驾驶员也可以根据车辆仪表盘上显示的胎压情况,对轮胎进行充气或咐返者放气,当故障灯不再亮起的时候,就可以结束充气或放气这个过程。
一些车辆的中控仪表台上是有一个胎压复位的按钮的,驾驶员可以按下这个按钮,使轮胎自动复位,胎压监测系统故障灯就御凳不再闪烁。驾驶员也可以到汽修厂运用专门的解码仪对故障码进行清除,当故障码被消除之后,胎压监测系统故障灯就不会再闪烁了。
胎压异常的原因
1、轮胎被扎引起的胎压异常:这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。
2、胎压过高引起的胎压异常:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压异常:这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。