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齿轮油如何选购

提问时间:2024-01-27 04:36:02
专业回答
用户头像 苏杰西 最佳回答

其实,选用齿轮油,只需要掌握两个参数,一个是质量等级,一个是粘度等级。与机油一样,齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油,由于齿轮油更换频次很低,而且用量比机油要少,所以如果更换建议直接使用全合成油。品牌方面,生产机油的各个品牌如美孚、壳牌、嘉实多等,也都有齿轮油产品。 我们先来看第一个参数,质量等级。跟机油一样,国际通行的针对齿轮油的质量等级标准,也是由API,即美国石油协会制定的。针对齿轮油,API分为了6个等级,从GL-1到GL-6。我们普通乘用车,一般选用GL-4和GL-5即可。 具体呢,应该根据车辆功能和个人需求来定。这个API等级,商家会在包装上标明,大家注意看即可。 不同等级之间的差别,主要是依据齿轮类型和工况来定的,不同齿轮类型和工况,对油膜的热稳定性和抗氧化性等表现的要求不同。 具体是什么差别,大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道,在私家车里面,中、低档的小轿车、小客车,选择GL-4即可;高档车、豪华车、性能车和一些越野性能较好的SUV,选择GL-5即可。至于GL-6,如果你开的不是赛车,那根本不用考虑。 然后,我们再来说说第二个参数,粘度等级。粘度的选择,主要是依据环境温度来定的。与机油一样,齿轮油的粘度等级,在国际上通行的分类标准,也是由SAE,即汽车工程师学会制定的。 齿轮油的粘度等级一共分为7级,分别是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。听起来虽然很枯燥,但涡轮哥解释下,你就能理解了,其实很简单。这个字母W,代表是冬天的英文Winter,即齿轮油在低温下的粘度表现。在这7个等级中,大家发现有的等级只有一组数组,有的等级有两组数字。 这个有两组数字的,代表多级油。也就说,这种油的低温、高温性能都很不错,能适用于更宽广的温度范围。 举个例子,比如说75W/90,意味着这种齿轮油能够承受零下40摄氏度的高温,依然保持较好的流动性。而后面这个90,代表的是齿轮油在高温下的粘度。在这个7个等级中,后面的一组数字只有三种情况,没有,或者90,或者140。 没有后面的这组数字的,意味着高温性能较差,只适合低温工况;有这组数字的,140比90更能胜任高温工况。也就是说,凡是有99990、140这两组数字的,在高温下齿轮油的粘度值都相对来说比较大,油膜的强度和韧性较好。 说了这么多,我们普通车主如何选择粘度等级呢?首先,一定要用多级油,即有两组数字的。如果你生活在北方,前面一组数字,应当选择75W或80W,即越小越好。如果你生活在南方,那就用85W即可。 至于后一组数字呢?有90和140可选,大部分车主,其实选择90即可。完全没有必要选择140。因为这个140,主要是应用在一些重负载工况,比如说带有限滑差速器、差速锁的高性能越野车,以及马力大、加速快、操控激烈的高性能车型。

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