(1)发动机冒黑烟:汽油发动机工作时,混合气过浓,即缸内混合气过量空气系数过小,燃烧不完全而形成炭粒排出,排气管排黑烟。其原因有:汽车超载或发动机超负荷;汽缸压力不足,发动机温度过低;化油器调整不当;空气滤清器滤芯堵塞;个别缸不工作及点火过迟;进排气门关闭不严,可燃气体压缩不良、燃烧恶化、烟度上升而排黑烟。排除时,及时检查阻风门是否完全打开;熄火后从化油器口看喷管有无燃油喷出或滴油,必要时调整浮子油面高度,拧紧或更换;调整点火正时,即可消除排黑烟的现象。(2)发动机冒蓝烟:排气管排出蓝色烟雾,这一般是烧机油所致,大量的润滑油进人磨损过甚的汽缸,产生不完全燃烧的结果。拆下火花塞即可发现严重的积炭;机油消耗量很高,多为机油窜入燃烧室。应检查机油尺油面是否过高;汽缸与活塞间隙是否过大窜机油;活塞环是否装反而泵油,活塞环折断(或磨损严重),燃气中窜入机油;进气门导管磨损或密封损坏,机油进入汽缸,以及机体通向缸盖油道附近的缸垫烧蚀等,必要时予以修复。当机油进入汽缸受热蒸发成为蓝色油气,随废气一齐排出汽缸,在排气管口会观察到蓝色烟气。(3)发动机冒白烟:汽油中含有水分或冷却水漏入汽缸,发动机过冷,燃油未完全燃烧而形成的雾点或蒸气随废气一起排出形成白烟。发动机工作过程中,水被蒸发为水蒸气,由排气管排出,这就称为发动机冒白烟。冬季或雨季停放后初次发动时,常可见到排白烟的现象;一旦机温升高时,白烟就会消失,多是排气管、消声器内冷凝部分水汽,此状不必检修。发动机排烟异常维修注意事项在汽车使用中,观察烟色是常见诊断故障的方法和依据之一,通过烟色即可判断发动机是否正常运转,而且能够找到故障的病根。燃油是复杂的碳氢化合物的混合物质,主要化学元素是碳和氢,如果在缺氧条件下燃烧,部分碳元素燃烧不完全形成碳质,这些碳质很大部分浮在燃烧气体中,影响着生态环境。当排出的废气有颜色或不透明时,表示其中含有某种液体微粒或固体微粒,这是故障的征兆,应予及时排除。发动机的排放烟色,究其原因虽然错综复杂,但只要从实质入手,就不难找出恰当的方法和措施,将其故障予以排除。